[GP08] GP de France a Magny Cours

[Drool1]

En attendant la belle pres de HAd, j'ouvre un topic pour suivre tout ca.

Resultats des EL1:

A noter un moteur cassé pour alonso

[quidam]

Tout va bien pour l'instant, Alonso a un petit problème de réglage :

"Alonso explique par radio qu’il a du sousvirage dans le 3 et du survirage à l’entrée d’Imola."

Pour le moteur, il aura un autre rénové pour cet aprem,sans conséquence

Concernant le soit disant gain d'un seul dixième lors des essais privés, personne n'y croit car si on faisait le calcul sur la Mclaren en ramenant la quantité à 5 kg au lieu des 50, cela voudrait dire que la Mclaren peut faire du 1'19" sur cette piste. Or durant la Q2 du GP de Barcelone le leader n'est pas descendu en dessous de 1'20" 4

La R28 a bien progressé, et cette première séance s'annonce bien.

[Myster]

Annonce rapide:

Si ca intéresse quelqu'un, je peux avoir 2 billets pour le GP de France, 2 places à 230€, a la place de 460€ ! C'est pour le Dimanche...

Bon, je préviens un peu tard, mais si quelqu'un n'est pas loin de Strasbourg ou autre... Et qu'il est intéresser, c'est le moment !

C'est un ami à moi qui les as achetés, et qui ne peux finalement pas y aller... Donc soit ils sont vendu comme ca... Soit les billets resterons à Strasbourg ce week end...
Je ne peux pas y aller... J'ai un projet sur Hockenheim !


J'aurais voulu prévenir avant... Mais j'ai passé une semaine de folie, pas moyen de trainer inutilement...

Edit : Au punaise... Piquet 11e ???
C'est bon... Alonso joue le podium ce week end... lol

[Le Toulonnais]

Selon le délégué Général du GP de France, Eric Barbaroux, la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) détient le droit d'organiser le Grand Prix de France jusqu'en 2011. Seulement voilà, Bernie Ecclestone déclare que Magny-Cours 2009 est condamné car toute les conditions ne sont pas réunis (hotels, conforts, etc...) et préfère que le prochain GP de France se déroule à Paris.

Message, visible sur le circuit de Magny-Cours, adressé aujourd'hui à Bernie Ecclestone. Traduction : "Les fans français de la Formule 1 sont pour Magny-Cours et pas pour Paris !"

[alonso076]

Est ce que eurosport allemand diffuse les EL2 ?

[Blueboy]

Premiere


diffuse, et c'est super, tu peux couper le son, donc tu as que le sont des bourins

[david78]

Non ils sont pas sur eurosport allemand ils sont sur dsf aussi en allemagne

[quidam]

Bon, la R28 a quand même fait un petit saltito

Qui est en tête de EL2

[franki ki]

GP DE FRANCE 2008 - ESSAIS LIBRES 2
20/06/2008 à 14h00 : Terminé
Durée de la séance : 90min
Position Temps Écarts Tours
1 F. Alonso 1:15:778
2 F. Massa 1:15:854 à 0"076
3 K. Räikkönen 1:15:999 à 0"221
4 L. Hamilton 1:16:232 à 0"454
5 S. Vettel 1:16:298 à 0"520
6 R. Kubica 1:16:317 à 0"539
7 H. Kovalainen 1:16:340 à 0"562
8 N. Heidfeld 1:16:458 à 0"680
9 N. Piquet 1:16:543 à 0"765
10 D. Coulthard 1:16:572 à 0"794
11 N. Rosberg 1:16:682 à 0"904
12 J. Trulli 1:16:743 à 0"965
13 S. Bourdais 1:16:758 à 0"980
14 K. Nakajima 1:17:002 à 1"224
15 T. Glock 1:17:092 à "
16 M. Webber 1:17:355 à 1"577
17 A. Sutil 1:17:868 à 2"090
18 J. Button 1:18:119 à 2"341
19 R. Barrichello 1:18:365 à 2"587

[Drool1]

Oh putin piquet est dans le TOP 10 !!!!

Nan mais ca a l'air d'aller mieux, bon massa a fait plus vite ce matin dans le froid, mais bon en EL renault en general ne fait pas specialement peter les temps, et comme on dit, mieux vaut etre devant que derriere!!!

Une position sur les deux premieres lignes, donc le top4 serait top pour alonso! Avec cette fois ci l'espoir de concretiser! Et soyons fou de monter sur le podium

Et piquet dans le top 8 en qualif et idem en course serait tres bien aussi.

[david78]

Super d'avoir Alonso P1 et en plus il a fait son chrono avec pas mal d'essence, c'est prometteur pour la suite.

Sinon, j'aimerais savoir pourquoi les renaults n'ont pas le même aileron arrière.
J'ai vu Piquet et Alonso avec deux ailerons différents, y a t-il une explication?

[Drool1]

Super d'avoir Alonso P1 et en plus il a fait son chrono avec pas mal d'essence, c'est prometteur pour la suite.

Sinon, j'aimerais savoir pourquoi les renaults n'ont pas le même aileron arrière.
J'ai vu Piquet et Alonso avec deux ailerons différents, y a t-il une explication?

Justement pour tester lequel est le meilleur, ils doivent avoir deux programmes differents

[RF1TAlex]

il y a 70 Tours pour le GP peut etre 1 arret ou 2 pour Fernando Alonso ??

[david78]

Le seul souci c'est que je vois ça depuis le début de la saison alors ils devraient le savoir depuis le temps

[franki ki]

moi je reste prudent quand même car ils ont parlé de strat agressive...

ne criez pas hein je n'ai pas suivi les essais donc je ne connais pas la charge en essence

mais bon entre ça et le soleil de retour je suis bien content

[Le Toulonnais]

C'est beau de voir Alonso briller sur les terres de Renault

Fernando Alonso redonne de l’espoir à ses fans et ceux de Renault

[david78]

Le meilleur temps d'Alonso était lors du 1er tour d'une série de 7-8 tours donc il y a de quoi être optimiste

[quidam]

Le meilleur temps d'Alonso était lors du 1er tour d'une série de 7-8 tours donc il y a de quoi être optimiste

Alonso avait donc la quantité normale pour une Q2

[Le Toulonnais]

Zut mon emploi du temps a été modifié. Je dois aller au taf samedi et dimanche de 12h45 à 20h30 . Comme on peut le voir les horaires ne sont pas adaptées pour suivre les qualifs et la course qui débuteront à 14h

Et oui, moi ce n'est pas les examens dont celui du BAC qui m'empèche de suivre la F1comme certain puisque je l'ai réussi en 2005. Très belle année année d'ailleurs puisque j'avais eu la double récompense avec les 1er titres des constructeurs-pilotes remportés par l'équipe 100% Renault. Au fait bonne chance à tous ceux qui le passe cette année

Comme pour le GP de Monaco il va falloir que je compte sur mon enregistreur DVD- Disque dur...

[noux]

Grand Prix de France, Vendredi

ING Renault F1 Team a entamé aujourd’hui son programme de préparation dans le cadre du Grand Prix de France, qui se dispute ce week-end sur le tracé de Magny-Cours.

R28-02
Essais libres 1: P6, 1:16.400 23 tours
Essais libres 2: P1, 1:15.778 37 tours

R28-01
Essais libres 1: P11, 1:17.063 31 tours
Essais libres 2: P9, 1:16.543 39 tours

Malgré un ciel voilé ce matin et une température relativement basse sur la piste, la pluie ne s’est finalement pas invitée aujourd’hui et les équipes ont au contraire bénéficié de conditions de piste beaucoup plus idéales cet après-midi pour la deuxième séance d’essais.

Fernando Alonso et Nelson Piquet ont tous deux bouclé l’intégralité de leur programme alors que leur principal objectif était la mise au point de leur monoplace et une première évaluation des pneumatiques Bridgestone à leur disposition pour cette huitième épreuve du championnat du monde.

A l’issue de la deuxième séance, Fernando Alonso décroche le meilleur temps et Nelson entre dans le Top 10. L’équipe peut se satisfaire des informations enregistrées aujourd’hui et espère mettre à profit l’ultime séance de demain matin pour aborder les qualifications aussi affûtée que possible.

Fernando Alonso
Nous avons eu un petit problème moteur en fin de séance ce matin mais mes mécaniciens ont fait un travail remarquable et nous avons pu poursuivre nos essais cet après-midi sans aucun problème. Nous avons essayé plusieurs nouveaux éléments sur la base des essais privés de la semaine dernière et tout s’est très bien passé. Nous avons bouclé notre programme et je pense que notre niveau de performance est plutôt encourageant en vue des qualifications de demain.

Nelson Piquet
La journée s’est bien déroulée. Nous avons pu beaucoup tourner et par conséquent enregistrer beaucoup de données qui nous permettront d’avancer, je l’espère, ce soir encore. Nous avons quelques petits points à faire évoluer au niveau du comportement de la voiture mais je suis dans l’ensemble satisfait de cette première journée. C’est certainement une bonne base pour la suite de mon week-end.

Pat Symonds, Directeur Exécutif de l’Ingénierie
Un problème moteur n’est jamais une très bonne chose mais au moins, cela nous est arrivé en fin de séance ce qui n’a pas trop perturbé notre programme. Nous avons mis à profit notre journée pour évaluer différentes approches. Au final, c’est toujours plaisant de voir sa voiture en haut des feuilles de temps même si nous sommes bien conscients que ce chrono n’est pas, à lui seul, indicatif de notre position dans la hiérarchie. Nos deux monoplaces ont bouclé leur programme technique et nous avons enregistré des données intéressantes qui devraient être une bonne base de travail pour la suite du week-end.

Denis Chevrier, Responsable des Equipes Motoristes en Piste
Nous avons eu un problème moteur ce matin avec Fernando, ce qui n’est jamais une bonne chose mais cela s’est passé dans les dix dernières minutes, ce qui ne nous a au final pas trop pénalisé dans le déroulement de notre programme. La plupart de nos essais ont pu être menés à bien et nous concluons notre journée avec des données intéressantes. Nos deux pilotes ont bien progressé, beaucoup de choses ont été apprises aujourd’hui ce qui nous laisse encore une bonne marge de progression pour demain.