[GP06] GP de Grande-Bretagne

Le Alpine F1 Team : ses pilotes, son actu etc.

Modérateurs: Heikki-spirit, noux, Drool1, HAD RF1

Messagede Myster » Dim 11 Juin 2006 20:25

En tous les cas, j'aime vraiment beaucoup quand les Renault sont plus fortes que les McLaren ou les Ferrari... C'est trop bon !!
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Messagede Fan de Renault » Dim 11 Juin 2006 23:21

Victoire pour le 200 eme GP d'un chassis Renault + 1er Hat trick pour Nando, fabuleux !!!
Faudra que Fisico fasse le maximum pour nous faire un doublé au GP de France,
parce que là, on ne peut plus dire que sa mécanique le trahie.
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Messagede noux » Lun 12 Juin 2006 00:39

LosangeF1 a écrit:Image

L'année dernière le 'secret 'dans le nez de Renault était un plat en métal qui a agit en tant que ballast à son bout. Cette année, l'équipe a développé un concept plus élaboré, avec une sorte d' amortisseur vertical dont la fonction est de ramener la sensibilité de l'embout avant de la voiture aux variations de charge. Elle réduit également les effets du rebond. De façon générale, il aide la voiture à maintenir l'équilibre optimum davantage du temps, par conséquent lui permettant d'employer ses pneus plus efficacement.


J'ai pas vraiment compris comment ça marche mais ça a l'air cool.
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Messagede HAD RF1 » Lun 12 Juin 2006 01:15

C'est un peu mieux expliquer dans Auto Hebdo :

http://img207.imageshack.us/img207/6448 ... r265zr.jpg
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Messagede noux » Lun 12 Juin 2006 07:11

Fernando03 a écrit:C'est un peu mieux expliquer dans Auto Hebdo :

http://img207.imageshack.us/img207/6448 ... r265zr.jpg


C'est beaucoup mieux expliqué dans Auto Hebdo. C'est de l'adaptation d'inpédance en somme.
:a020
Dernière édition par noux le Lun 12 Juin 2006 07:44, édité 1 fois.
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Messagede FFRF1 » Lun 12 Juin 2006 07:27

Désolé, je n'ai pas lu les déclarations de Fisico et d'Alonso, mais les 2 ont eu du graining sur les pneus. D'ailleurs, ça s'est vu sur la caméra embarquée d'Alonso.
Fisico a eu des pneus "normaux" après son 2ème ravitaillement.

Perso, ce qui m'a fait le plus plaisir fut de voir MS s'arrêter, puis KR ... J'ai mieux compris les premiers tours assez difficiles d'Alonso ...

Vous vous rendez compte, les gars, ça fait 6 victoires sur 8 GPs !!! Que c'est bon !!!
Au pilote, Alonso a plus de 2 victoires d'avance et au constructeur, on a plus d'un doublé d'avance ...
Pourvu qu'on fasse mieux que l'année dernière au Canada et aux USA !!! :b002
Ca ne marchera jamais ....
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Messagede noux » Lun 12 Juin 2006 07:43

FFRF1 a écrit:Perso, ce qui m'a fait le plus plaisir fut de voir MS s'arrêter, puis KR ... J'ai mieux compris les premiers tours assez difficiles d'Alonso ...


Wé et lors du 2ème relais rebelote mais là MS passe KR. Comme quoi s'arrêter plus tard n'est pas forcément un avantage avec la possibilité de chausser des pneus neufs.
MS avait déjà failli faire le coup à FA lors du GP d'ouverture à Bahrein.

Vous vous rendez compte, les gars, ça fait 6 victoires sur 8 GPs !!! Que c'est bon !!!
Au pilote, Alonso a plus de 2 victoires d'avance et au constructeur, on a plus d'un doublé d'avance ...


Non, je ne me rends pas compte. C'est irréel.

Pourvu qu'on fasse mieux que l'année dernière au Canada et aux USA !!! :b002


Ca ne sera pas dur :b001
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Messagede noux » Lun 12 Juin 2006 07:59

Les meilleurs tours en course :

1 . F. Alonso - Renault - 1:21.599 - lap 21
2 . M. Schumacher - Ferrari - 1:21.934 - lap 53
3 . G. Fisichella - Renault - 1:22.238 - lap 42
4 . F. Massa - Ferrari - 1:22.371 - lap 43
5 . K. Raikkonen - McLaren - 1:22.461 - lap 15
6 . N. Heidfeld - BMW Sauber - 1:22.706 - lap 43
7 . J. Trulli - Toyota - 1:22.744 - lap 19
8 . J. P. Montoya - McLaren - 1:22.780 - lap 38
9 . N. Rosberg - Williams- 1:22.916 - lap 47
10 . J. Villeneuve - BMW Sauber - 1:22.921 - lap 46
11 . R. Barrichello - Honda - 1:23.224- lap 38
12 . C. Klien - Red Bull- 1:23.712 - lap 30
13 . C. Albers - MF1 - 1:23.977- lap 27
14 . D. Coulthard - Red Bull - 1:23.995 - lap 42
15 . V. Liuzzi - STR - 1:24.221 - lap 25
16 . T. Monteiro - MF1- 1:24.636 - lap 25
17 . J. Button - Honda - 1:25.207 - lap 8
18 . T. Sato - Super Aguri - 1:26.520 - lap 23
19 . F. Montagny - Super Aguri - 1:27.167 (+ 5.568 ) - lap 26.


Et pour répondre à une question de Poop il me semble, c'est le 1er hat trick de FA (loin des 20 de Schumacher).
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Messagede FFRF1 » Lun 12 Juin 2006 08:36

noux a écrit:Et pour répondre à une question de Poop il me semble, c'est le 1er hat trick de FA (loin des 20 de Schumacher).


Ah oui ?!!!? Ce n'est que le premier ? Je suis assez "surpris". Certes, je ne m'attendais que ce soit le 100ème, mais que ce soit le premier !!!
J'suis déçu tout d'un coup, là !!! :b011
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Messagede noux » Lun 12 Juin 2006 08:45

L'an dernier Raikkonen a fait la razia sur les meilleurs tours en course.
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Messagede HAD RF1 » Lun 12 Juin 2006 08:46

noux a écrit:Wé et lors du 2ème relais rebelote mais là MS passe KR. Comme quoi s'arrêter plus tard n'est pas forcément un avantage avec la possibilité de chausser des pneus neufs.
MS avait déjà failli faire le coup à FA lors du GP d'ouverture à Bahrein.


Suf qu'à Bahrein, FA était derrière Schumi avant la seconde salve de ravitaillement.
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Messagede noux » Lun 12 Juin 2006 08:53

Fernando03 a écrit:
noux a écrit:Wé et lors du 2ème relais rebelote mais là MS passe KR. Comme quoi s'arrêter plus tard n'est pas forcément un avantage avec la possibilité de chausser des pneus neufs.
MS avait déjà failli faire le coup à FA lors du GP d'ouverture à Bahrein.


Suf qu'à Bahrein, FA était derrière Schumi avant la seconde salve de ravitaillement.


Ce qui ne change pas grand chose au problème. FA ne récupère quasiment rien en temps sur MS alors qu'il s'arrête 3 tours plus tard si mes souvenirs sont bons.
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Messagede Heikki-spirit » Lun 12 Juin 2006 09:50

noux a écrit:
Fernando03 a écrit:
noux a écrit:Wé et lors du 2ème relais rebelote mais là MS passe KR. Comme quoi s'arrêter plus tard n'est pas forcément un avantage avec la possibilité de chausser des pneus neufs.
MS avait déjà failli faire le coup à FA lors du GP d'ouverture à Bahrein.


Suf qu'à Bahrein, FA était derrière Schumi avant la seconde salve de ravitaillement.


Ce qui ne change pas grand chose au problème. FA ne récupère quasiment rien en temps sur MS alors qu'il s'arrête 3 tours plus tard si mes souvenirs sont bons.


Alonso, n'était peu etre pas trop regardand avec l'avance qu'il avait peu etre, le probleme était plus pour Raikkonen que pour Alonso.
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Messagede raymane » Lun 12 Juin 2006 11:21

Il a quand même signé 1 ou 2 record du tour après que Schumi soit rentré au stand.
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Messagede Heikki-spirit » Lun 12 Juin 2006 11:50

raymane a écrit:Il a quand même signé 1 ou 2 record du tour après que Schumi soit rentré au stand.


Le meilleur tour en course a été fait le tour 21, par Alonso bien sur.
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Messagede bafiol » Lun 12 Juin 2006 13:22

« Il a eu une mauvaise qualification suite à une erreur de notre part mais quand on voit le niveau de performances de nos deux pilotes ce week-end, c'est une fantastique récompense pour toute l'équipe.
»


dixit flavio... c'est quoi l'erreur??

merci sinon belle course ..dommage pour fisicho le podium aurait ete possible...
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Messagede HAD RF1 » Lun 12 Juin 2006 13:45

De toutes façon, Renault cherche à proteger Fisi, donc je ne suis pas sur que ce soit vrai.
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Messagede Myster » Lun 12 Juin 2006 14:28

Pas la peine de le proteger d'un autre côté... Je trouve que Fisi n'a pas trop de soucis à ce faire, il se trouve un tout ptit peu en dessous des pilotes exeptionnel comme Schum Alonso et Kimi, mais il est bien au dessus des second pilotes, donc de Massa et Montoya !!

Nan franchement, il a fait une bonne remontée sur Kimi Dimanche, 3 tours de suites il a prit 0.5sec, pour finir à 0.9 de Raiko au dernier tour (Bien qu'il devait etre plus près durant la course, ché plus)

Moi à sa place, j'serais vraiment fier !! Il a assuré Dimanche, non pas comme un champion, mais comme le second du champion !!
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Messagede LosangeF1 » Lun 12 Juin 2006 16:19

mince pas de déco spéciale :b007

mais j'aime bien quand meme :b009

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Messagede HAD RF1 » Lun 12 Juin 2006 16:25

Sympa en effet. Ils sont rapide pour le sortir :a018
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