[GP06] GP de Grande-Bretagne

de **Blueboy** » Ven 9 Juin 2006 14:56

il faut aussi prendre en compte que a peu pret tous ont 600 ou plus de trm pour les EL que renault qui bride a 18000!

mais la ou je suis optimiste, c'est quand je vois les pneus avant droit des equipes bridge qui s'etiollent apres 4 tours, et vu le Pneu de Kubca apres tirer 19500trms, je suis assez confiant pour le reste du week end!

Ce GP et aussi abrasif que barcelone, mais en plus les virages rapides deteriorent les pneus quand il fait chaud

de **HAD RF1** » Ven 9 Juin 2006 14:57

Myster a écrit:Fisi n'a pas le RS26C ??
Si c'est la cas, il devance un peu Fernando, c'est pas mal...

Le RS26C, c'est pour Magny-Cours, peut être Indy :b002

de **Myster** » Ven 9 Juin 2006 15:01

Ah bah c'est super ca =) Ca veut dire que Fisichella il devant Fernando =) Ca fait plaisir !!!

Pour ce qui est des pneus, tu ne peux pas psavoir quels types de pneu ils utilisent, ca s'trouve Bridge ont essayés des tendre ou mi tendre, et Michelin roule déjà en dur très dur...

J'le sens bien Fisi ce week end, j'le sens trop bien !!!

de **Myster** » Ven 9 Juin 2006 15:03

Et au passage... Il a pas l'air de se sentir bien Alonso, il fait pas des temps de fou, et il a dit qu'il n'etait pas trop allaise avec la voiture, puis j'crois que c'est pas son circuit préféré nan ?

Quelqu'un aurait les temps des EL2 ? Les temps definitif ? (J'ai tout suivis sur eurosport et sports.fr mais bon, ils sont lent à mettre leur truc à jour, enfin à minute lol)

de **HAD RF1** » Ven 9 Juin 2006 15:07

3 petits tours pour Fisi, dont 1 seul lancé, et P1 des pilotes titulaires !

FA a du être gené dans ses quelques tentatives.

Sinon, les McLaren à la ramasse, les Honda touours pas là, Red Bull, avec un nouveau package aéro completement largué et Midland pas mal !

de **Myster** » Ven 9 Juin 2006 15:12

McLaren ils sont mal... Ou ils préparent un gros coup, ou ils sont dans la muise...

de **Blueboy** » Ven 9 Juin 2006 15:14

Myster a écrit:Ah bah c'est super ca =) Ca veut dire que Fisichella il devant Fernando =) Ca fait plaisir !!!

Pour ce qui est des pneus, tu ne peux pas psavoir quels types de pneu ils utilisent, ca s'trouve Bridge ont essayés des tendre ou mi tendre, et Michelin roule déjà en dur très dur...

J'le sens bien Fisi ce week end, j'le sens trop bien !!!

pufffffffffff, je sais pas comment c'est mecs font, serieux, mais tu jackte et jackte et tu regarde meme pas la F1, et en plus tu dis que t'es novice, et t'apprends rien du tout!

La piste est a 46°, le mec qui met des tendres il s'explose sur le muret a Stowe au deuxieme tours!

ça te parle la?

persone n'est en tendre au dessus de 35° sur la piste!

pour les wankies du speed trap, silverstone est un putain de circuit rapide, et je vois pas trop les massa et schum au top, pourtant leurs fabuleux aileron avant devait pas les aider?

quand je regarde je vois des FIS ALO et KUB!

je repete que les deux R26 sont les seulent des top teams a etre bridées a 18000trms, alors on en conclut quoi?

Je crois que l'aileron arriere de la R26 doit etre un peu plus souple qu'a barcelone!

hey hey

de **Myster** » Ven 9 Juin 2006 15:20

Ouais, mais se matin, il s'est dit que les second pilotes (en l'occurence Massa) testais des pneus... A moins d'être débile, tu testes pas des dur... Puis d'autres dur...

de **HAD RF1** » Ven 9 Juin 2006 15:22

On retrouve l'aileron arrière vu à Bahrein.

Silverstone :

<img src="http://images.f1racing.net/large/60369.jpg">

Bahrein :

<img src="http://images.f1racing.net/large/57132.jpg">

Barcelone :

<img src="http://images.f1racing.net/large/59504.jpg">

de **Blueboy** » Ven 9 Juin 2006 15:36

Myster a écrit:Ouais, mais se matin, il s'est dit que les second pilotes (en l'occurence Massa) testais des pneus... A moins d'être débile, tu testes pas des dur... Puis d'autres dur...

ce matin la piste etait a 34°!

mais esce que tu regarde la F1 des fois?

tu analises ce que tu dis?

en tout les cas ya une partie de poker menteur qui s'est introduit, Alonso qui dit que ferrari est favorite pour la gagne, en exagerant qu'ils ont 15kms de plus, et Schum qui dit le contraire, qu'alonso est favorit!

bref,

de **Blueboy** » Ven 9 Juin 2006 15:38

BMW test driver Robert Kubica set the pace in the second practice session on Friday. The Pole's best lap of Silverstone was 1m21.082s to finish over a second clear of Giancarlo Fisichella and Williams tester Alex Wurz.

Conditions at Silverstone were uncharacteristically summery with air temperature reaching 28 degrees Centigrade and the track almost hitting 50 degrees.

Fisichella's lap was particularly impressive given that he completed only 3 of the circuit in the session, before a problem with the car halted any further progress. Anthony Davidson was fourth in the Honda ahead of Jarno Trulli and Felipe Massa.

Fernando Alonso finished seventh, 0.2s ahead of Michael Schumacher. Mark Webber and Rubens Barrichello made up the top ten.

McLaren seemed to struggle with Montoya fourteenth and Raikkonen 21st - the Finn managing just four laps.

http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=120414

Fisico a eu un probleme, c'est pour cela qu'il est rentré, je me disais pourquoi il avait ralenti autant!

de **Myster** » Ven 9 Juin 2006 15:42

Blueboy a écrit:
Myster a écrit:Ouais, mais se matin, il s'est dit que les second pilotes (en l'occurence Massa) testais des pneus... A moins d'être débile, tu testes pas des dur... Puis d'autres dur...

ce matin la piste etait a 34°!

mais esce que tu regarde la F1 des fois?

tu analises ce que tu dis?

en tout les cas ya une partie de poker menteur qui s'est introduit, Alonso qui dit que ferrari est favorite pour la gagne, en exagerant qu'ils ont 15kms de plus, et Schum qui dit le contraire, qu'alonso est favorit!

bref,

A ce que je sache, le GP de après-demain est en début d'après midi, hors aujourd'hui l'EL2 est en début d'après midi, tout comme les qualifs tiens, donc s'ils doivent tester des pneus, c'est plutôt cette apreme que ce matin... De plus, je ne pense pas qu'ils n'ont qu'un seul et unique type de pneu dur, donc ils ont bien eu quelque chose à faire cette apreme...

Donc tu ne peux pas vraiment savoir, ca s'trouve ils ont utilisés un type de pneu pourri juste pour voir comme il marche sur un ptit run ou un truc dans le genre et toi tu as vu une dégradation avancée certe, mais peut-être volontaire des team Bridgestone...

de **Myster** » Ven 9 Juin 2006 15:49

Je crois que le problème de Fisi a été une sortie de piste et un 360° dans l'herbe... C'est pour ca qu'il est rentré après... En tout cas, y a nul part écrit que sa monoplace est endomagée, au contraire, y a écrit aucun PB sur le site de RF1

de **Blueboy** » Ven 9 Juin 2006 15:51

Myster a écrit:
Blueboy a écrit:
Myster a écrit:Ouais, mais se matin, il s'est dit que les second pilotes (en l'occurence Massa) testais des pneus... A moins d'être débile, tu testes pas des dur... Puis d'autres dur...

ce matin la piste etait a 34°!

mais esce que tu regarde la F1 des fois?

tu analises ce que tu dis?

en tout les cas ya une partie de poker menteur qui s'est introduit, Alonso qui dit que ferrari est favorite pour la gagne, en exagerant qu'ils ont 15kms de plus, et Schum qui dit le contraire, qu'alonso est favorit!

bref,

A ce que je sache, le GP de après-demain est en début d'après midi, hors aujourd'hui l'EL2 est en début d'après midi, tout comme les qualifs tiens, donc s'ils doivent tester des pneus, c'est plutôt cette apreme que ce matin... De plus, je ne pense pas qu'ils n'ont qu'un seul et unique type de pneu dur, donc ils ont bien eu quelque chose à faire cette apreme...

Donc tu ne peux pas vraiment savoir, ca s'trouve ils ont utilisés un type de pneu pourri juste pour voir comme il marche sur un ptit run ou un truc dans le genre et toi tu as vu une dégradation avancée certe, mais peut-être volontaire des team Bridgestone...

tu parles de tendre pour expliquer les perfs , mais a 46° PERSONE chausse des tendres!

apres tu peux speculer, mais les ferrari ont beaucous tournées, et crois moi elle avaient pas des tendres!

la chose la plus etonante est surtout que les ferrari avaient les ailerons pas trop chargés et etaient pas les meilleures en Vmax, et ça sur 3 fois plus de tours que renault et avec 600trms de plus, car yen a des occases pour les tops speed labas, et meme si t'es mal dans les virages, a l'acceleration avec 600trms de plus les ferrari sont pas la, ce qui veut dire que l'aero et surtout l'aileron arriere de la R26 est tres tres efficasse comparé avec barcelone et anterieur

de **Blueboy** » Ven 9 Juin 2006 15:53

Myster a écrit:Je crois que le problème de Fisi a été une sortie de piste et un 360° dans l'herbe... C'est pour ca qu'il est rentré après... En tout cas, y a nul part écrit que sa monoplace est endomagée, au contraire, y a écrit aucun PB sur le site de RF1

fisi est pas sortie, j'ai regardé ses tours, donc arrete de speculer sur ce qui existe pas! dac?

de **HAD RF1** » Ven 9 Juin 2006 15:55

Là, tu te plantes Blueboy.

L’Italien montre la vélocité prometteuse des R26 sur le circuit britannique : il n’a bouclé que trois tours mais s’est fait une frayeur dans l’un d’entre eux, sortant de la piste dans endommager sa voiture avant de rejoindre le garage.

de **Blueboy** » Ven 9 Juin 2006 15:58

Fernando03 a écrit:Là, tu te plantes Blueboy.

L’Italien montre la vélocité prometteuse des R26 sur le circuit britannique : il n’a bouclé que trois tours mais s’est fait une frayeur dans l’un d’entre eux, sortant de la piste dans endommager sa voiture avant de rejoindre le garage.

C’est la seconde Renault de Giancarlo Fisichella qui réussira à déloger la BMW grâce à un tour en 1’22.294 – auteur, dans le tour suivant, d’un 360° dans Becketts heureusement sans dommage pour la R26 de l’Italien. Kubica reprenait sans attendre la première place des computers – 51 millièmes devant Fisichella.

mea culpa, je l'avais pas vu a la tele!

si c'est vrai! le realisateur ne l'a pas montré

de **HAD RF1** » Ven 9 Juin 2006 16:01

oui, c'est lors de son dernier tour.

de **Myster** » Ven 9 Juin 2006 16:11

Calme ta joie un peu BlueBoy, avant de parler vérifi aussi tes infos comme tout le monde ici...
Tu commences à m'casser la tête !!
J'ai pas dis qu'ils mettaient des tendres, j'suis pas débile, j'ai dis qu'il mettaient ptete pas forcément les pneux les plus durs qu'ils ont en magazin...
Je ne crois pas que les Team n'ont que 3 type de pneu: des dur / des tendre / des très tendre
Ils doivent avoir une gamme bien definie, et ptete qu'ils ont testé une partie de leur gamme
Ou alors vous allez me dire que les commentateurs de Eurosport c'est aussi des grosses merde qui pigent kedall ? Alors dans ce cas, à part toi, qui comprend quelque chose ? Parce que les commentateurs, c'est quand même pas les premiers clodo du coin de rue qu'ils ont trouvés chez Eurosport !!!

T'es fatiguant Blue...

de **Drool1** » Ven 9 Juin 2006 16:12

Bon, ca a l'air pas mal tout ca!!

Les durs Michelin sont a mon avis meilleurs que les durs bridgestone.

Il y a eu une Evo aero sur la R26 ?

Je sens fisico tres remonté, mais il avait prevenu, depuis monaco il a bouffé du lion, et c'est tant mieux!!

Une victoire a la reguliere devant alonso me ferait tres tres plaisir de sa part!

McLaren ? bizarre quand meme ...

je crois qu'il va faire tres chaud dimanche non? J'espere que les michelin vont montrer ce qu'ils valent quand il fait chaud :b001

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