[GP08] GP de Malaisie à Sepang

[noux]

Vu que ça concerne Hamilton, aucun risque de sanction

[HAD RF1]

Et en plus Ron Dennis est présent (Il ne devait pas être là du WE).

[noux]

Ce n'est pas encore dispo en français, je vous le mets quand même en anglais :


Fernando Alonso : "We achieved our first objective today, which was to get into Q3. We can now concentrate on our second objective which is to improve our pace in the race and to finish in the points. I could have done better in Q3 this afternoon as I was with Heidfeld on a fast lap while the others were going slowly, and that affected me a bit, which is a shame. I am sure that the race tomorrow will be interesting and I hope we can find our way into the points, just like in Melbourne. We must now concentrate on our preparation for the race tomorrow.”

[poop]

En tout cas si avec ça Heikki est pas penalisé...





Enfin quoi qu'il arrive il y a de fortes chances pour qu'Alonso reste 9ème.

[Myster]

Fernand il est fâché :'(

Peut-être qu'il y'aura des suites ! Ce serait pas mal du tout ! Si Alonso pouvait gagner une ou deux places !
Dommage, avec un ou deux pots de vins, l'affaire sera lâché comme d'ab !

[Myster]

En même temps, ils ne sont pas malins de rester dans la trajectoire après avoir fait leur tour chrono ces pilotes !!! Ca leur sert à rien, et ca fait prendre des risques inutiles ! Surtout si c'est pour dire coucou au public...

Merci pour la photo Poop, elle est nikel !

[noux]

Les 2 pilotes Mc sous investigation :
http://www.autosport.com/news/report.php/id/65998

[poop]

S'il n'y a pas de pénalité, alors je ne comprend rien !

[noux]

C'est combien que tu risque pour avoir gêné ?
5 places non ?

[Myster]

C'est combien que tu risque pour avoir gêné ?
5 places non ?

Annulation des chrono de Q3, non ?

[noux]

Alonso avait pris 5 places pour le fantasme tifosi de Monza 2006.

[poop]

C'est combien que tu risque pour avoir gêné ?
5 places non ?

Annulation des chrono de Q3, non ?

Un mix des deux, annulation des 5 meilleurs chronos !

Pour ça que je pense qu'Alonso ne gagnera aucune place.

[Myster]

S'il n'y a pas de pénalité, alors je ne comprend rien !

Mais si mais si Poop... Explication rapide:

MSC chez Ferrari: Un bon pilote, expressif, dans une bonne écurie = Bon coup de pousse de la FIA pour rapporter de l'argent
Disparition de MSC, remplacement par RAI
Un pilote très bon, mais fade face à son public = Ne rapporte pas d'argent
Arrivée de HAM
Premier pilote noir, super pilote, très jeune, super expressif = Rapporte beaucoup d'argent à la FIA

Résultat: FIA ne joue plus en faveur de Ferrari, mais en faveur de McLaren

Tout ca pour des thune =)

Résultats final: Pas de discalification => cqfd

[poop]

Mouai...

[noux]

De toute façon il faut attendre la (non)décision des commissaires mais si c'est annulation des 5 meilleurs chronos, je pense qu'ils se retrouvent 9 et 10è

[Nico Marlyn]

Wé bon, la qualif ne s'est pas si mal passée de mon point de vue.
Je soupconne le Team de parier pas mal sur la pluie. A mon avis, vu l'ecart, Alonso est bien chargé pour permettre un chamgement de strategie et les reglages sont plus orientés vers l'intermédiaire que pour le sec. On verra demain ce qui se passera.

Arg, fé chié si Hekki est retrogradé, moi qui me faisait un plaisir de le voir devant Hamilton, à moins qu'Hamilton soit aussi retrogradé, il est du meme coté de la piste que Hekki au moment où Heidfeld et Alonso passent...

[HAD RF1]

Non pas tout à fait, quand Heidfeld passe, Lewis est derrière Heikki, mais il se rabat sur la droite pour pas gêner Alonso, et il ne reste plus que Heikki, à l'entrée du virage...

[poop]

Le speed trap ne laisse pas pensez qu'Alonso est chargé aérodynamiquement...à voir.

Mais ce gros écart entre Q2 et Q3 me fait pas pensé à quelqu'un de chargé, près de 3"3....c'est un gouffre !

[HAD RF1]

Grand Prix de Malaisie, Samedi

ING Renault F1 Team a connu un résultat raisonnablement satisfaisant cet après-midi lors des qualifications du Grand Prix de Malaisie, avec Fernando Alonso et Nelson Piquet, qui décrochent respectivement le neuvième et le treizième chronos.


Q1 1:35.983, P12
Q2 1:35.140, P10
Q3 1:38.450, P9


Q1 1:37.074, P14
Q2 1:35.562, P13
Q3 N/A

La bataille a fait rage dès la première manche des qualifications avec un risque de pluie important à l’ouverture et tout au long de la séance. Fernando a réussi à se qualifier pour la phase ultime alors que Nelson a échoué de peu et décroche finalement la 13ème position avec un niveau de performance en perpétuel progrès depuis le début du week-end.

Pour la dernière partie des qualifications, l’équipe s’est efforcée de choisir la stratégie optimale et a donc chargé la voiture de Fernando en carburant en fonction. ING Renault F1 Team reste ce soir optimiste et espère réaliser demain une course solide avec ses deux pilotes. La météo reste ce soir encore indécise mais un risque de pluie pendant la course de demain n’est pas à écarter.

Fernando Alonso, 9ème
"Nous avons atteint notre premier objectif aujourd’hui qui était d’entrer en Q3, nous pouvons maintenant nous concentrer sur le second qui est d’améliorer notre rythme en course et d’entrer dans les points une nouvelle fois. J’aurais pu sans doute mieux faire en fin de Q3 cet après-midi, j’étais avec Heidfeld sur un tour lancé alors que tous les autres étaient sur un tour de décélération et ça m’a un peu gêné, c’est dommage. Je suis persuadé que la course de demain sera intéressante avec je l’espère encore quelques points à la clé, comme à Melbourne. Nous devons maintenant nous concentrés sur la préparation de la course de demain."

Nelson Piquet, 13ème
"Je suis satisfait de mes qualifications cet après-midi. J’ai progressé depuis la dernière séance d’essais ce matin et ma qualification s’est déroulée plutôt sereinement. Biensûr, je dois encore gagner çà et là, mais je ne suis pas trop loin de mon coéquipier et j’ai hâte de voir maintenant comment se déroulera la course. Mon objectif demain sera de faire mieux qu’à Melbourne, de voir le bout de mon second Grand Prix, de ne pas commettre d’erreurs et si possible d’entrer dans les points."

Pat Symonds, Directeur Exécutif de l’Ingénierie
"Je crois que nous pouvons être raisonnablement satisfaits de notre niveau de performance aujourd’hui. Fernando a réussi à placer la voiture en Q3 et si les temps étaient très serrés, il nous aurait été difficile de faire vraiment mieux cet après-midi. Nous avons donc décidé de refueler longtemps et une neuvième place dans ces circonstances est donc plutôt acceptable ! Fernando fait un bon week-end jusque là, il travaille en étroite collaboration avec ses ingénieurs pour tirer le meilleur de sa monoplace. C’est dommage pour Nelson d’avoir manqué la Q3, c’est en majorité dû à quelques petites erreurs dans les virages 2 et 4. Il fait jusque là un excellent travail ce week-end et s’est montré constamment compétitif. Je suis persuadé qu’il pourra faire une belle course demain."

Denis Chevrier, Responsable des Equipes Motoristes en Piste
"Nous avons assisté à une lutte terrible dès Q1 lors des qualifications d’aujourd’hui, les places en Q3 sont vraiment très chères cette année. On peut se réjouir de voir Nelson en progrès depuis son premier Grand Prix à Melbourne. Il vit un week-end plus structuré ce qui lui permet de se sentir plus à l’aise dans sa voiture et sur ce circuit. Il a mené une bonne séance de qualifications et s’est bien défendu en Q2. L’écart avec Fernando est moins important qu’à Melbourne et les résultats de l’équipe sont ce week-end plus homogènes. Avec Fernando, nous sommes entrés en Q3, ce qui était notre objectif. Les écarts semblent très importants entre les dix premiers, on peut donc croire que les choix stratégiques seront très différents d’une voiture à l’autre et avec Fernando, nous sommes loin d’avoir tout sacrifié en qualifications !"

De Renault F1

[poop]

Il est chargé, tant mieux !

Cependant j'éspère qu'ils sont sur un stop avec une stratégie pareille !