[GP09] GP de Malaisie à Sepang

[Ghost Rider]

çà me parait bien mal engagé pour rattraper tout ce retard vu que les autres améliorent aussi bien évidemment.

Renault améliorera sa voiture beaucoup plus que les autres. La R29 est dépassée depuis les premiers essais de Jerez.

[quidam]

Pour les tristounets : regardez l'écart des temps du plateau => 1 seconde

En sachant qu'avec 10 KG de carburant en moins c'est 0,45 s de gagner et que Toutes les équipes (selon le tableau des laps times de la FIA) n'ont pas dépasser les 7 tours par run, je vous défie de savoir la quantité d'essence de chaque équipe

BMW est dernier et croyez vous qu'ils sont nuls en course

Certaines écuries travaillent avant tout sur les qualifications; RF1 travaillent sur le rythme en course donc sur l'usure des pneus; pas besoin de faire des chronos aujourd'hui. Demain, on peaufine les réglages pour les qualifications.

[Blueboy]

C'est surtout clair que la Renault ne vaut pas grand chose, et que y'a rien à espérer avant au moins 5 ou 6 grand prix, et encore, çà me parait bien mal engagé pour rattraper tout ce retard vu que les autres améliorent aussi bien évidemment.
On a un peu rêvé pendant les essais privés (2/3 jours où la R29 semblait rapide), c'est déjà çà de pris!
Rendez-vous aux essais privés de la saison prochaine pour retrouver un peu d'espoir...

t'inquiete ça bosse dur chez rino, altran a envoyé qq ingés pour ameliorer les softs du KERS, puis piquet chargé comme une mule n'est qu'a 0.6s des meilleurs temps, on sait tous que Fernando est capable d'etre une seconde plus rapide que Nelson quand la guerre et declarée!

ce qui me rassure c'est le niveau des red bull, sachant que l'on est bien meilleur qu'eux 95% du temps "en F1 en général, pour misty", l'effet magic des button et autres n'a plus le meme brillant!

[xav]

[Myster]

BlueBoy sincèrement... Comment tu peux dire que Renault est meilleur que Red Bull quand on voit la pattée qu'ils nous ont mis en Australie ?


Et ces histoires d'ingés qui se déplacent, d'amélioration de soft, de développement de ché pas quoi et autre... J'en ai trop entendu sans jamais le voir ou avoir une source d'info... Et la voiture s'améliore pas à première vue...


Desfois je me demande si tu les regardes les Grand Prix...

[Blueboy]

BlueBoy sincèrement... Comment tu peux dire que Renault est meilleur que Red Bull quand on voit la pattée qu'ils nous ont mis en Australie ?


Et ces histoires d'ingés qui se déplacent, d'amélioration de soft, de développement de ché pas quoi et autre... J'en ai trop entendu sans jamais le voir ou avoir une source d'info... Et la voiture s'améliore pas à première vue...


Desfois je me demande si tu les regardes les Grand Prix...

Misty, tu devrais regarder ce que j'ecris!

Red Bull depuis leur création n'a pas l'habitude d'être devant renault? si?


j'ai du manquer un truc!

[Blueboy]

il a de quoi casser ses noix de coco maintenant!

[poop]

Renault améliorera sa voiture beaucoup plus que les autres. La R29 est dépassée depuis les premiers essais de Jerez.

Toi qui dit ça ?

[poop]

Dis donc t encore plus pessimiste que poop toi!

Eh oh j'étais pas là pour me défendre moi

Non je déconne !

[Sha]

BlueBoy sincèrement... Comment tu peux dire que Renault est meilleur que Red Bull quand on voit la pattée qu'ils nous ont mis en Australie ?


Et ces histoires d'ingés qui se déplacent, d'amélioration de soft, de développement de ché pas quoi et autre... J'en ai trop entendu sans jamais le voir ou avoir une source d'info... Et la voiture s'améliore pas à première vue...


Desfois je me demande si tu les regardes les Grand Prix...

Misty, tu devrais regarder ce que j'ecris!

Red Bull depuis leur création n'a pas l'habitude d'être devant renault? si?


j'ai du manquer un truc!

Ca ne veut pas dire non plus que RedBull est condamné à rester constamment derrière Renault parce-qu'ils l'ont été jusque là.

[Myster]

BlueBoy sincèrement... Comment tu peux dire que Renault est meilleur que Red Bull quand on voit la pattée qu'ils nous ont mis en Australie ?


Et ces histoires d'ingés qui se déplacent, d'amélioration de soft, de développement de ché pas quoi et autre... J'en ai trop entendu sans jamais le voir ou avoir une source d'info... Et la voiture s'améliore pas à première vue...


Desfois je me demande si tu les regardes les Grand Prix...

Misty, tu devrais regarder ce que j'ecris!

Red Bull depuis leur création n'a pas l'habitude d'être devant renault? si?


j'ai du manquer un truc!

Yep... Ta manqué le GP d'Australie où Vettel a atomisé la Renault en course, Webber et Vettel ont fumé les deux RenaultBoys en Qualifs et en EL...

Pour moi, Red Bull est clairement devant nous !

EDIT: Par contre je suis convaincu d'une chose... Si ce règlement n'avait pas été foireux d'un bout à l'autre et que tout le monde possèderait le même diffuseur / KERS (ou ne pas les avoir), Renault serait clairement devant entrain de se battre contre Ferrari et BMW !!

[Ghost Rider]

Renault améliorera sa voiture beaucoup plus que les autres. La R29 est dépassée depuis les premiers essais de Jerez.

Toi qui dit ça ?

[poop]

Toi, cet hiver :

Personnellement je reste optimiste que la R29 est compétitive et fait jeu égal avec les top teams

[quidam]

Faites des comparaisons et vous verrez qu'ils sont tous en dent de scie dans leurs chronos sur 7 tours

http://www.timingf1.com/timing.html

[Ghost Rider]

Non j'ai jamais dis cette phrase.
j'ai bien dis que la R29 est competitive et prometteuse... Mais lorsque je dis qu'elle est en retard, je ne parle pas de perf, je parle de developpement.

[quidam]

A prendre avec des pincettes : si le double diffuseur est déclaré légal le 14 avril, on pourrait voir la R29 équipée de ce nouveau diffuseur mais sans modification du châssis sinon package complet pour Barcelone. La grosse inconnue est de savoir si sans modification du châssis ce diffuseur peut fonctionner partiellement pour gagner quelques petits dixièmes

En fait, l'affaire du diffuseur se résume grossièrement à cela : la hauteur du diffuseur doit être de 17,5 cm d'une extrémité à l'autre. Certaines écuries ont crée un deuxième diffuseur au centre ne dépassant pas ces fameux 17,5 cm. Cela crée un appel d'air et plaque l'arrière de la voiture sur le bitume. Le rendement maxi est obtenu en dirigeant l'air vers ce fameux deuxième diffuseur.

[Myster]

Nouvelle amende pour Hamilton

Lewis Hamilton a écopé d'une nouvelle amende de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) pour vitesse excessive dans la voie des stands.

Après avoir déjà dépassé la vitesse maximum de 60 km/h dans la pitlane ce vendredi matin à Sepang, le Britannique a récidivé dans la deuxième séance d'essais libres, ce qui lui a coûté 900 euros.

Robert Kubica a également été réprimandé par les commissaires de Malaisie pour avoir réalisé son meilleur secteur en ignorant les drapeaux jaunes.

[xav]

In Mark Hughes' autosport columb he says a rival engineer says this about the McLaren..

"There are a couple of cars, and mclaren is one of them, that in their treatment of one fundimental part if the airflow regime show that their aerodynamisits have come to the fore during the era thats just finished, where gains were made in incrimental changes. If they had experiance of the previous generation of cars they would have known immediately how to treat treat one particular area that is probably even more important than the diffuser under these regs"

[SAD]

In Mark Hughes' autosport columb he says a rival engineer says this about the McLaren..

"There are a couple of cars, and mclaren is one of them, that in their treatment of one fundimental part if the airflow regime show that their aerodynamisits have come to the fore during the era thats just finished, where gains were made in incrimental changes. If they had experiance of the previous generation of cars they would have known immediately how to treat treat one particular area that is probably even more important than the diffuser under these regs"

C'est quoi cet anglais de daube ?! c'est à peine phonétique ! C'était un ingénieur ouzbèque ou quoi ?!

[xav]

Che pas... ca vien d'un forum

Et cela vien de notre blog favoris:

Moncet nous apprend sur son blog qu’une téléconférence par satellite réunira Whitmarsh et Kallenius (McLaren) et Aug, directeur de Mercedes Motorsport, plus le patreon de MBAG (Mercedes-Benz Agentour).
Il pense que l’affaire ne pourrait peut-être pas en rester là.
D'autres tetes pourraient tomber... Il va meme jusqu'a dire que Mercedes Benz "pourrait" aller jusqu'a se retirer de la F1

Ca serait terrible pour la F1