[GP09] GP de Monaco à Monte-Carlo

[Drool1]

De toute facon ca sent la saison 2004 bis...

Je pensais que derriere Brawn Renault pour se battre avec Ferrario et Red bull sur ce circuit mais non.

Qu'est ce que c'est lassant d'etre constament déçu... on fait un temps a 9 dixiemes de ce matin, on fait toujours tout sur un tour, et on va surement etre les plus leger. Vu le temps a chier faudrait qu'on ait 10 tours d'essence de plus

36 millième entre l'EL3 & la Q2

Certe, le temps de Q2 etait a chier aussi je trouve

[Yop]

Pendant ce temps chez Brawn...

1 Button Brawn-Mercedes
Q1 : 1’15’’210
Q2 : 1’15’’016
Q3 : 1’14’’902

[Drool1]

De toute facon ca semblait logique que button fasse la pole, il en avait sous le pied

Je suis curieux de voir le poid des voitures tiens.. la saison est pliée depuis le mois de Mars, et je vois finalement de moins en moins Red bull revenir sur Brawn, mais plutot se bouffer le nez avec Ferrari qui leur prendra des points, offrant avec encore plus de facilité le titre a Brawn

Brawn / Button seront CDM, Red bull tentera de contenir le retour de Ferrari, et Renault ? Ben on va peu etre s'ameliorer et etre encore une fois 4eme force et 4eme au championnat, a condition que Mclaren ne nous batte pas

C'est plus que lassant , les saisons se suivent et se ressemblent tout le temps pour Renault, au moins on peut dire qu'on est constant dans la mediocrité

[Ala540]

Eurosport dit qu'Alonso roulait dans les temps de la pole avant d'être gêné à la fin de sa rotation, c'est vrai ça?

[xav]

MEERDE Grosjean!!! Comment il a eu chaud!

[Wildkev]

au vue de ses meilleurs secteur ça m'étonnerais ...
S1 : 10ème
S2 : 10ème
S3 : 9ème

[quidam]

Quand on sent qu'on ne fait pas le poids pour une première ou deuxième ligne en Q3, on embarque assez de carburant pour contrer les gens de la Q2 qui auront pas mal de carburant pendant la course

Sinon, effectivement la R29 manque 3/10 au tour pour prétendre entrer dans le top 5

[Drool1]

Alonso n'a quand meme jamais reussi a reproduire son temp d' EL3

On est presque moin bien que d'habitude, enfin je suis décu quoi

[gpadpo]

Oui mais n'aurait-il pas mis les durs avec le plein de carburant pour faire un long premier relais et attaquer en fin de course?

[Drool1]

En Q2 il a fait son temps en tendre comme tout le monde

La performance est decevante, on semble ne jamais tirer partie de conditions plus ou moins speciales. Demain je pense qu'il poura mettre un point ou deux.

[Yop]

http://www.renault-f1.fr/23-05-09-GP-de ... ode=calcul

Pat Symonds, directeur exécutif de l’ingénierie :

« Ce fut une séance de qualification décevante. La voiture était bien équilibrée ce matin mais il nous a manqué ce surcroît d’adhérence qui fait la différence cet après-midi. »

[Supremist]

Le poids des monoplaces...

Number Car Driver Weight [kg]
01 McLaren Mercedes Lewis Hamilton 645.5*
02 McLaren Mercedes Heikki Kovalainen 644.0
03 Ferrari Felipe Massa 643.5
04 Ferrari Kimi Raikkonen 644.0
05 BMW Sauber Robert Kubica 696.0*
06 BMW Sauber Nick Heidfeld 680.0*
07 Renault Fernando Alonso 654.0
08 Renault Nelson Piquet 673.1*
09 Toyota Jarno Trulli 688.3*
10 Toyota Timo Glock 700.8*
11 STR Ferrari Sebastien Bourdais 699.5*
12 STR Ferrari Sebastien Buemi 670.0*
14 RBR Renault Mark Webber 646.5
15 RBR Renault Sebastian Vettel 631.5
16 Williams Toyota Nico Rosberg 642.0
17 Williams Toyota Kazuki Nakajima 668.0
20 Force India Mercedes Adrian Sutil 670.0*
21 Force India Mercedes Giancarlo Fisichella 693.0*
22 Brawn Mercedes Jenson Button 647.5
23 Brawn Mercedes Rubens Barrichello 648.0

[Drool1]

Au moins Alonso est plus lourd que ceux de devant.

Pour Vettel par contre bof bof, enfin bon les Brawn sont devant, les Ferrari suivent, apres on va voir entre Red bull et Rosberg qui est le mieu.

Esperons que les 10kg d'essence de plus permettrons de grapiller des places, encore faut il suivre les 8 premiers , on s'est pris quand meme une mine en Q3 niveau temp au tour

[Le Toulonnais]

Je met classement de Supremist dans l'ordre des qualifs pour que ça soit un peu plus compréhensible.

Ben Alonso est le 2ème plus chargé en essence du top 10. Donc pas si léger que ça.


Le poids des monoplaces

01. Jenson Button (Brawn-Mercedes) 647.5
02. Kimi Räikkönen (Ferrari) 644.0
03 Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes) 648.0
04 Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 631.5
05. Felipe Massa (Ferrari) 643.5
06. Nico Rosberg (Williams-Toyota) 642.0
07. Heikki Kovalainen (MClaren-Mercedes) 644.0
08. Mark Webber (Red Bull-Renault) 646.5
09. Fernando Alonso (Renault) 654.0
10. Kazuki Nakajima (WilliamsToyota) 668.0

---------------------------------------------------------------

11. Sebastien Buemi (Toro Rosso-Ferrari) 670.0*
12. Nelson Piquet (Renault) 673.1*
13. Giancarlo Fisichella (Force India-Mercedes) 693.0*
14. Sebastien Bourdais (Toro Rosso-Ferrari) 699.5*
15. Adrian Sutil (Force India-Mercedes) 670.0*
16. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 645.5*
17. Nick Heidfeld (BMW) 680.0*
18. Robert Kubica (BMW) 696.0*
19. Jarno Trulli (Toyota) 688.3*
20. Timo Glock (Toyota) 700.8*

Le plus léger / Le plus chargé

[xav]

Il etait donc en mode "citerne"...

Sinon c vrai que pour Vettel. Mais il parait que le traffic l'aurait gené

[xav]

Tien ils vont envoyer Lewis trés leger... Il faudra l'observer demain.

[LosangeF1]

Alonso n'a quand meme jamais reussi a reproduire son temp d' EL3

On est presque moin bien que d'habitude, enfin je suis décu quoi

EL3 : 1:15.164

Q2: 1:15.200

[Myster]

Tableau de F1-direct, un site rouge

Voici le tableau des poids et stratégies :
Pilotes - Ecuries - Poids - Estimation du premier arrêt
1.Jenson Button - Brawn GP - 647,8 Kg - 22 tours [Prablement 21 car Rubens 22]
2.Kimi Raikkonen - Ferrari - 644,0 Kg - 20 tours
3.Rubens Barrichello - Brawn GP - 648,0 Kg - 22 tours
4.Sebastian Vettel - Red Bull - 631,5 Kg - 13 tours
5.Felipe Massa - Ferrari - 643,5 Kg - 20 tours [Prablement 19 car Kimi 20]
6.Nico Rosberg - Williams - 642,0 Kg - 19 tours
7.Heikki Kovalainen - McLaren - 644,0 Kg - 20 tours
8.Mark Webber - Red Bull - 646,5 Kg - 22 tours
9.Fernando Alonso - Renault - 654,0 Kg - 26 tours
10.Kazuki Nakajima - Williams - 668,0 Kg - 33 tours
11.Sebastien Buemi - Toro Rosso - 670,0 Kg - 35 tours
12.Nelson Piquet - Renault - 673,1 Kg - 36 tours
13.Giancarlo Fisichella - Force India - 690,0 Kg - 46 tours
14.Sebastien Bourdais - Toro Rosso - 699,5 Kg -51 tours
15.Adrian Sutil - Force India - 670,0 Kg - 34 tours
16.Lewis Hamilton - McLaren - 645,5 Kg - 21 tours
17.Nick Heidfeld - BMW - 680,0 Kg - 40 tours
18.Robert Kubica - BMW - 696,0 Kg - 49 tours
19.Jarno Trulli - Toyota - 688,3 Kg - 45 tours
20.Timo Glock - Toyota - 700,8 Kg - 52 tours

[Big One]

D'après Malbranque:
Vettel:13ème tour
Button:22ème tour
Raikkonen:18ème tour
Alonso:25ème tour

[Drool1]

Alonso n'a quand meme jamais reussi a reproduire son temp d' EL3

On est presque moin bien que d'habitude, enfin je suis décu quoi

EL3 : 1:15.164

Q2: 1:15.200

Certe mais tout le monde a ameliorer sont temps de EL3 d'au moins 5 dixieme, en Q2 general c le meilleur temp vraiment a vide, je pensais que ce matin yavai un peu d'essence quand meme. Mais comme ils disent ils sont déçu, le grip n'etait plus la...