[GP11] GP de Singapour

[buggyboy]

le discour est un etrenel recommencement, au prochain GP vous verrez les perfs

[quidam]

Lopez a été invité à la conférence de presse à Singapour, voici la transcription des questions réponses :

http://www.lotusrenaultgp.com/6911-Gera ... voulu.html

Il confirme que le simulateur sera un des tout meilleurs de la F1. J'ai lu qu'il leur faudra bien un an d'apprentissage avant d'être très performant. Cet outil est devenu indispensable avec la suppression des essais privés et la politique de réduction des budgets.

[HAD RF1]

Il est marrant avec ses histoires de pilotes payant ou pas, bien sûr qu'ils sont payant puisque le critère sponsoring est entré en jeu lors du choix, d'autant plus que ce critère a été décisif. Il en va de même pour Perez, Malonado et Riccardo. Mais ça ne veut pas dire qu'ils sont mauvais pour autant.

Par ailleurs, il ne faut pas oublier que l'équipe a perdu certaines têtes reconnues. C'est bien beau de se vanter d'avoir 40 personne de plus qu'il y a deux ans, maintenant si l'ensemble des 520 personnes composant actuellement l'équipe est moins compétant et expérimenté que l'ensemble des 480 qui la composaient précédemment, ça ne sert à rien. De notre point de vue, c'est impossible à juger, seul les résultats nous en donneront une idée.

[HAD RF1]

Un lien pour les EL3 :

http://www.lshunter.tv/index.php?option ... Itemid=327

[fab51]

merci Had

[HAD RF1]

Essais libres 3

Vettel a été gêné lors de son tour rapide, mais sauf surprise, il devrait être en pôle tout à l'heure sans soucis. Webber semble pas trop mal, ce serait bien de faire une première ligne 100% RBR.
LRGP, no comment, les temps parlent d'eux même, il va falloir se battre pour être en Q2

[Yop]

Je n'ose imaginer la surprise de Suzuka...

[quidam]

Concernant les ennuis de la dernière évolution portant sur les nouvelles pièces sous les pontons :

Craig Scarborough
ScarbsF1 Craig Scarborough
@eboullier Thanks for the follow, Now about those radiator problems....?
Il y a 28 minutes

en réponse à ↑
Eric Boullier
@eboullier Eric Boullier
@ScarbsF1 The tighter bodywork package included a lof of new parts. We could not test it before Singapore and got water temperature probs.
Il y a 24 minutes via web Favori Retweeter Répondre

réponses ↓
Craig Scarborough
ScarbsF1 Craig Scarborough
@
@eboullier Thanks for the swift reply, so it was a Pipework\Rad problem rather than lack of airfow in\out?
Il y a 11 minutes
Retweeté par ScarbsF1 et d'autres

Le problème n'est pas lié aux nouveaux radiateurs mais à la circulation de l'eau dans les radiateurs, il y a eu une surchauffe que l'usine devra étudier pour le prochain grand prix (s'ils trouvent une solution).

Sinon EL3 montre bien que les R31 manquent d'appuis et sont dans les choux sur cette course.

[HAD RF1]

Ils manquent surtout de traction... un comble quand on a un RS27...

[HAD RF1]

Un lien pour les qualifs : http://www.lshunter.tv/index.php?option ... Itemid=327

[franki ki]

que ça commence a être gonflant ces déclarations de lrgp Lopez qui veut être dans le top 3... ils ont pas de ronds pas de pilotes et pas de compétences c est excellent quand même. sinon vite la fin de la saison que cette écurie ne s appelle plus Renault.

[HAD RF1]

Heureusement qu'il y a les 3 nouvelles équipes de 2010, sinon LRGP serait la plus mauvaise équipe du plateau
Ce serait marrant que Lotus finisse par les dépasser (Kova a été gêné par une HRT, il aurait été a moins d'une seconde, pour un circuit si long et en comparaison de l'écart en début de saison, c'est pas mal)
Pour ce qui est du nom Renault, c'est clair que cette équipe ne lui fait pas honneur. Mais je ne suis pas sûr que le nom change l'an prochain.

[Big One]

sinon ça relativise les progrès de petrov.....

[HAD RF1]

Red Bull qui poursuit sa domination des qualifs cette saison Cette RB7, elle en a dans les pattes et l'équipe sait la développer. Ça change de LRGP
Et Webber qui complète la première ligne, c'est bon pour les deux championnats !

Sinon, belles qualifs de Force India et Sauber (Perez) !

[Romain]

Finalement le parallèle qu'on a souvent fait avec la saison 2009 continue à se développer ... en pire. LRGP est clairement larguée, même par des écuries comme Williams, au fond du trou en début d'année, ou Force India qui a suivi un développement vraiment impressionnant. D'ailleurs Force India progresse sans faire de bruit tandis que LRGP creuse son trou en faisant un vacarme pas possible. Gérard Lopez devrait s'inspirer du discret mais réaliste Vijay Mallya.

Bon sinon, c'est quoi l'objectif de demain, rentrer dans les points ? Si Petrov ne va pas dans le mur pour aider Senna, ce sera le même que Team Lotus: avoir les deux voitures à l'arrivée et profiter des faits de course. C'est dingue quand on y pense, pour une écurie qui prétendait jouer la victoire tout au long de la saison ...

[Yop]

Finalement le parallèle qu'on a souvent fait avec la saison 2009 continue à se développer ... en pire. LRGP est clairement larguée, même par des écuries comme Williams, au fond du trou en début d'année, ou Force India qui a suivi un développement vraiment impressionnant. D'ailleurs Force India progresse sans faire de bruit tandis que LRGP creuse son trou en faisant un vacarme pas possible. Gérard Lopez devrait s'inspirer du discret mais réaliste Vijay Mallya.

Bon sinon, c'est quoi l'objectif de demain, rentrer dans les points ? Si Petrov ne va pas dans le mur pour aider Senna, ce sera le même que Team Lotus: avoir les deux voitures à l'arrivée et profiter des faits de course. C'est dingue quand on y pense, pour une écurie qui prétendait jouer la victoire tout au long de la saison ...

Bah... +1 quoi

Ils ont recruté 40 personnes en plus j'ai lu. On se demande ce qu'elles font.

[Romain]

Ils ont recruté 40 personnes en plus j'ai lu. On se demande ce qu'elles font.

Oui l'effectif de l'usine est passé de 480 à 520, Lopez s'en vantait en conference de presse. Enfin si t'as deux balayeurs, un cuistot, deux peintres et trois chauffeurs en plus, et que des mecs comme Steve Nielsen ou Tim Densham se barrent, tu renforce peut-être la propreté et la beauté des façades d'Enstone mais la R31 continuera d'être une carriole.

[HAD RF1]

Complètement d'accord avec les derniers posts, et notamment la remarque sur Force India. C'est tellement vrai !

"We had a meeting this morning and going forward, we will have a lot more involvement with Proton and Lotus with Renault GP. This is the first season, and I must say we are very pleased with the relationship and are happy with the results."

Lire ces propos de Boullier, ça me fait bien rire. Comment être heureux avec des résultats pareils ? Il indique aussi que l'an prochain, ils se battront pour les podiums, et souhaite finir 4ème voir 3ème du championnat constructeur.


Pour en revenir à ce week end de course et à Vettel, voici les cas de figure qui le permettraient d'être champion demain :

- Vettel 1er, et Button et Webber ne font pas mieux que 3ème, Alonso pas mieux que 4ème
- Vettel 2ème, et Hamilton ne gagne pas, Button et Webber ne font pas mieux que 5ème, Alonso pas mieux que 8ème
- Vettel 3ème, et Hamilton ne finit pas mieux que 3ème, Button et Webber pas mieux que 7ème, Alonso pas mieux que 9ème

[Romain]

Le premier est vraiment réalisable, puisque Webber va encore foirer son départ

Honnetement, c'est pas comme ci il fallait que Vettel gagne et que deux abandonnent ou des trucs du genre. C'est vraiment probable comme issue, donc on pourrait bien assister au sacre.

[Romain]

Citation du Spoutnik de Vyborg: "Il sera important de préserver nos pneus demain et au moins, j’ai la possibilité de choisir mes pneus pour le départ."

Si il est content parce qu'il peut choisir ses pneus, c'est cool ! C'est vraiment un point d'optimisme pour la course de demain, je pense qu'on peut viser les points, voire mieux !