[GP09] GP de Singapour

de **david78** » Dim 27 Sep 2009 12:23

Heidfeld partira des stands il a été pesé sous le poids minimal après la qualif. Il change aussi de boite de vitesse et de moteur.

de **Sgrud** » Dim 27 Sep 2009 12:25

Pas de pluie pour l'instant en tout cas :wink:

de **Dazul** » Dim 27 Sep 2009 12:27

ça risque d'être marant si il pleut la nuit (-)

de **gpadpo** » Dim 27 Sep 2009 12:31

Vive le faux direct avec Moncet dans F1 à la une :mrgreen:

de **xav** » Dim 27 Sep 2009 12:40

gpadpo a écrit:Vive le faux direct avec Moncet dans F1 à la une

x2

Ca sert a rien
on se croirai a autocritiques

mettez nous le live bordel

de **poop** » Dim 27 Sep 2009 12:49

david78 a écrit:Heidfeld partira des stands il a été pesé sous le poids minimal après la qualif. Il change aussi de boite de vitesse et de moteur.

Comment on peut être sous le poids après Q3 ? :neutral:

de **LosangeF1** » Dim 27 Sep 2009 12:50

poop a écrit:
david78 a écrit:Heidfeld partira des stands il a été pesé sous le poids minimal après la qualif. Il change aussi de boite de vitesse et de moteur.

Comment on peut être sous le poids après Q3 ?

La voiture fait moins de 605kg

de **poop** » Dim 27 Sep 2009 12:51

Non mais ça j'ai bien compris... (-)

C'est juste que bon, faut du carburant... :lol:

de **david78** » Dim 27 Sep 2009 12:53

Ah ça ce sont les méthodes made in FIA...

de **HAD RF1** » Dim 27 Sep 2009 12:54

poop a écrit:Non mais ça j'ai bien compris...

C'est juste que bon, faut du carburant...

Ben BMW s'est rendu compte que la voiture aurait du être plus lourde compte tenu du carburant que les 650 kg à la pesée. Donc à vide elle aurait été en dessous des 605 kg.

de **poop** » Dim 27 Sep 2009 12:55

Ah oui, je l'avais pas vu comme ça !

de **LosangeF1** » Dim 27 Sep 2009 12:55

poop a écrit:Non mais ça j'ai bien compris...

C'est juste que bon, faut du carburant...

le carburant est une chose, le poids a vide en est une autre et ca faut constament le respecté (-)

c'est d'ailleur en mellant les deux que les commisaires ne se sont pas fait berné par BAR :mrgreen:

mais bon ca arrive, petite fuite d'huile etc... tu perds 100grs par ci et 200 par la et tu arrive sous le poids c'est arrivé souvent à PGP

de **poop** » Dim 27 Sep 2009 12:59

Ou alors l'extincteur qui se vide (cf. Kubica Hongrie 2006) (-)

de **HAD RF1** » Dim 27 Sep 2009 13:06

Tin Webber de merde flavio:

de **Le Toulonnais** » Dim 27 Sep 2009 13:44

Cette fois ci la voiture de sécurité ne sera pas en notre faveur je pense. Pas de chance pour Alonso

de **david78** » Dim 27 Sep 2009 13:45

Raah si la safety car était sortie 5 secondes plus tard c'etait bon pour nous.

de **HAD RF1** » Dim 27 Sep 2009 13:47

Le Toulonnais a écrit:Cette fois ci la voiture de sécurité ne sera pas en notre faveur je pense. Pas de chance pour Alonso

Faut voir, Fernando aurait peut être pu dépasser Glock sans la SC. Mais ça aurait pu être bien pire, là il est 5ème (Rosberg doit faire sa pénalité donc 4ème virtuel), et si c'était quelques secondes plus tôt par contre, ça aurait été la misère.

de **Sgrud** » Dim 27 Sep 2009 13:48

J'espère qu'Alonso est bien chargé, car là il est 4...et Glock est un objectif réalisable !

de **HAD RF1** » Dim 27 Sep 2009 13:51

5 tours de plus que Glock normalement !
A noter qu'au départ Glock avait 2,5 kg de plus d'essence que Fernando, et ce Glock est rentré 1 tour plus tôt.

de **gpadpo** » Dim 27 Sep 2009 14:12

C'est faisable! Dommage je suis sûr qu'en mettant la pression il aurait pu passer au redémarrage!

Mais bon on le connait, il va cravacher sévère pour passer dès que Glock va s'arrêter...

Bref je croise les doigts!

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