[GP11] GP du Canada à Montréal

Le Alpine F1 Team : ses pilotes, son actu etc.

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Re: [GP11] GP du Canada à Montréal

Messagede mAt » Sam 11 Juin 2011 18:46

Oui, c'est nul pour le temps, mais c'est tellement beau à voir !
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Re: [GP11] GP du Canada à Montréal

Messagede mAt » Sam 11 Juin 2011 19:02

Bon ben 9 et 10 :mouais:
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Re: [GP11] GP du Canada à Montréal

Messagede HAD RF1 » Sam 11 Juin 2011 19:02

Bon bah P9 et P10... Mais Nick devant Vitaly !
Sinon magnifique Vettel encore et toujours... Mais Webber faudrait qu'il se bouge un peu...
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Re: [GP11] GP du Canada à Montréal

Messagede david78 » Sam 11 Juin 2011 19:07

Je pense que Massa aurait au moins pu être en première ligne s'il avait coupé comme les autres la ligne le long du mur.

Sinon 9 et 10 c'est pas mal lorsqu'on regarde l'écart avec Vettel, j'ai l'impression qu'il s'est réduit.
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Re: [GP11] GP du Canada à Montréal

Messagede Drool1 » Sam 11 Juin 2011 19:08

Ouai, la routine quoi^^

Vettel en pôle, bien mérité d'ailleurs, car cette année il se bouge bien pour les obtenir!
Les LRGP en fin de classement des "top teams" :roll:

Bon Petrov, il fait une bonne saison quand même, en comparant course à course, ca n'a rien a voir avec l'an passé!!
A voir a quel point l'auto est meilleure ou non.
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Re: [GP11] GP du Canada à Montréal

Messagede HAD RF1 » Sam 11 Juin 2011 19:11

david78 a écrit:Sinon 9 et 10 c'est pas mal lorsqu'on regarde l'écart avec Vettel, j'ai l'impression qu'il s'est réduit.


Ça varie aussi en fonction du type de circuit, Montréal est assez atypique. Et en plus il est relativement court :wink:
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Re: [GP11] GP du Canada à Montréal

Messagede david78 » Sam 11 Juin 2011 19:12

Il parait que Webber a fait la qualif sans KERS. Si c'est le cas, sa performance est assez énorme je trouve.

Sinon Monaco est court et atypique aussi, mais on était beaucoup plus loin.
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Re: [GP11] GP du Canada à Montréal

Messagede HAD RF1 » Sam 11 Juin 2011 19:20

Monaco est effectivement atypique, mais requière beaucoup plus d'appuis :wink:

Décidément ce KERS :roll: Mais effectivement jolie perf de Webber dans ce cas.
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Re: [GP11] GP du Canada à Montréal

Messagede quidam » Sam 11 Juin 2011 20:00

Il est à remarquer que pour les qualifications, LRGP a diminué sa Vmax qui était de 326 km/h pour redescendre à 319 km/h comme les autres tops teams, ils ont mis plus d'appuis, laissant de côté l'aileron arrière en W.

Le retard sur les deux Mercedes et Buton n'est que de 2/10 de secondes, rien de très grave. Sur Hamilton c'est 5/10.
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Messagede aifol » Sam 11 Juin 2011 21:07

Ils merdouillent un peu quand même coté aileron arrière, ils essaient souvent quelque chose au début du week-end pour finalement repasser par la case départ..
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Messagede quidam » Sam 11 Juin 2011 21:12

aifol a écrit:Ils merdouillent un peu quand même coté aileron arrière, ils essaient souvent quelque chose au début du week-end pour finalement repasser par la case départ..


MC Laren a mis également plus d'appuis pour les qualifs en prévision de la pluie. Ils savent bien ce qu'ils font; autrement sans les essais privés, on teste les nouveautés le Vendredi. Valable pour toutes les équipes.
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Re: [GP11] GP du Canada à Montréal

Messagede david78 » Sam 11 Juin 2011 21:12

Je pense qu'il ont remis l'ancien aileron arrière à cause des risques de pluie et du fait que Kubica s'est plaint l'an dernier du manque d'appui avec l'aileron arrière W.
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Re: [GP11] GP du Canada à Montréal

Messagede Drool1 » Sam 11 Juin 2011 21:25

quidam a écrit:Il est à remarquer que pour les qualifications, LRGP a diminué sa Vmax qui était de 326 km/h pour redescendre à 319 km/h comme les autres tops teams, ils ont mis plus d'appuis, laissant de côté l'aileron arrière en W.

Le retard sur les deux Mercedes et Buton n'est que de 2/10 de secondes, rien de très grave. Sur Hamilton c'est 5/10.


Oui le coté "plein" du verre c'est que c'est pas la cata comme a Monaco, comparé a Mercedes et Mclaren c'est pas trop violent.
Mais il faut repartir de l'avant... ils ne peuvent plus regresser comme ca
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Re: [GP11] GP du Canada à Montréal

Messagede fabdu62 » Sam 11 Juin 2011 22:19

aifol, LRGP a amené 2 nouveaux ailerons arrières pour cette course : un très proche du nouveau de Monaco
et un autre en W. Ils ont choisis le nouvel aileron arrière proche de celui utilisé à Monaco (la différence se situe
au niveau de la lame la plus basse qui est ici complètement plate et non incurvée comme c'était le cas à Monaco.
LRGP a choisi de mettre plus d'appuis aéro que la normale (ce qui explique la baisse de vitesse de pointe assez
conséquente) car le team mise sur de la pluie demain en course !!!
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Re: [GP11] GP du Canada à Montréal

Messagede Romain » Sam 11 Juin 2011 22:25

S'ils ne pleut pas, ils vont se marrer les autres avec leur DRS dans la ligne droite derrière les deux R31 ...
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Re: [GP11] GP du Canada à Montréal

Messagede Drool1 » Sam 11 Juin 2011 22:32

La différence n'est pas énorme en fait, les speed traps des voitures de Q3 sont de 314 a 321
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Re: [GP11] GP du Canada à Montréal

Messagede HAD RF1 » Dim 12 Juin 2011 08:06

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1 ... g-trap.pdf

Effectivement, ils ont probablement tous fait le pari de la pluie. Espérons que ce soit le cas !
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Re: [GP11] GP du Canada à Montréal

Messagede quidam » Dim 12 Juin 2011 08:48

Selon les déclarations de LRGP, c'est Heidfeld qui a plus d'appuis que Petrov dans le cas où il y aurait de la pluie. Ils n'ont pas mis tous les oeufs dans le même panier :)
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Re: [GP11] GP du Canada à Montréal

Messagede Drool1 » Dim 12 Juin 2011 09:59

Sa se voit pas au niveau du speed trap, peut être a cause du DRS ?
Faudrait voir sans
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Re: [GP11] GP du Canada à Montréal

Messagede ben13.mars » Dim 12 Juin 2011 15:40

Bon alors je vous fais la météo locale... Il n'y a pas eu de grosse pluie mais le jardin est bien humide quand même. À la TV on parle de crachin mais pas de grosse pluie (mais tout évolue vite sur Montréal)
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