noux a écrit:Alors les faits :
Comment ça se fait que FA ait été plus rapide en pneus usés -ou du moins rodés- (lors de son 1er tour rapide) qu'en pneus neufs (lors de son 2è tour rapide) en qualif ?
GF lui a réussi à améliorer un peu en changeant un p'tit réglage comme il le dit mais c'est quand même étrange cette affaire.
Jusqu'à présent les Michelin disposaient toujours d'un "golden lap" en pneus neufs, ce n'est peut être plus le cas.
peu etre le gonflage, car la piste etait assez froide, donc pour moi peu etre qu'un tour de chauffe etait pas suffisant, l'air du pneu montant pas assez en chaleur pour mettre la pression optimale!
j'ai vu les deux renault s'arrater deux fois, une fois a la tele et l'autre sur le live timing!
peut etre que je me trompe!