[GP06] GP du Canada à Montréal

de **birdule** » Ven 23 Juin 2006 23:22

moi j'ai peur que ça fasse comme à monaco, ferrari mal avec peu d'adhérence mais qui dégomme tout quand le circuit prend de l'adhérence. On verra demain et surtout dimanche...

ça donne quoi la météo lol

de **HAD RF1** » Ven 23 Juin 2006 23:31

Beau temps pour tout le week-end, quoique le lien dans la préz nous indique des orages :b005

Le race Control nous annonce quand à lui peut être de la pluie pour la qualif, mas du beau temps pour la course.

de **HAD RF1** » Sam 24 Juin 2006 00:32

Photos du vendredi à Montréal

de **noux** » Sam 24 Juin 2006 00:36

Dieu que c'est laid tous ces appendices...

de **birdule** » Sam 24 Juin 2006 11:47

il ne faut pas qu'il fasse trop chaud surtout pour que ferrari continue à galérer. Une petite averse la nuit permettrait aussi d'enlever les dépots de gommes pour empêcher ferrari d'avoir de l'adhérence.

vendredi c'était 24°
samedi on annonce 25° sur météofrance

logiquement ça devrait aller même s'il y aura plus de dépots!

de **HAD RF1** » Sam 24 Juin 2006 12:04

Hier soir à Montréal, certains laissaient entendre que la mauvaise performance des Ferrari était à mettre sur le compte de la disparition de cette flexibilité. Des analyses sonores auraient par exemple démontré que les Ferrari tiraient 200 tours/minute de plus en ligne droite, lors des premiers essais libres. Peut-être pour compenser la perte de l'avantage que leur procurait la flexibilité de l'aileron arrière en vitesse de pointe.

Willi Rampf, le directeur technique de l'équipe BMW Sauber, confirme ces chiffres et tire les mêmes conclusions.
"Nous avons fait une analyse similaire et nous avons tiré les mêmes conclusions."

F1-Live

de **Blueboy** » Sam 24 Juin 2006 12:30

Fernando03 a écrit:Hier soir à Montréal, certains laissaient entendre que la mauvaise performance des Ferrari était à mettre sur le compte de la disparition de cette flexibilité. Des analyses sonores auraient par exemple démontré que les Ferrari tiraient 200 tours/minute de plus en ligne droite, lors des premiers essais libres. Peut-être pour compenser la perte de l'avantage que leur procurait la flexibilité de l'aileron arrière en vitesse de pointe.

Willi Rampf, le directeur technique de l'équipe BMW Sauber, confirme ces chiffres et tire les mêmes conclusions.
"Nous avons fait une analyse similaire et nous avons tiré les mêmes conclusions."

F1-Live

200 tours de plus que BMW?

car je le rappelle, renault bride a 18000trms les el, et coswoth a 700trms de plus ferrari 600, BMW 500 etc... seul honda aurait suivit la strategie de renault en bridant les moteurs a 18200!

The 'flexi' rule tweak has compelled Ferrari to change its rear wing design.

With the FIA clamping down on the regulation loophole, Ferrari's new design could cost Michael Schumacher and Felipe Massa up to a second per lap starting in Montreal, according to the German 'Bild' 'paper.

''Ferrari's reaction?'' the newspaper wrote. ''They have brought completely new wings to Canada.''

Lien

de **LosangeF1** » Sam 24 Juin 2006 16:02

Alonso P1 Fisico P2 :b001

de **Myster** » Sam 24 Juin 2006 16:03

LosangeF1 a écrit:Alonso P1 Fisico P2 :b001

Mouais, je suis sceptique sur ces essais... Raiko et Montoya sont là, Schum et Massa aussi, et surtout les deux BMW !!!

Ca va être chaud le prono là !!

de **HAD RF1** » Sam 24 Juin 2006 16:05

Mouarf, à 5/10ème le Schumi :b010

de **Heikki-spirit** » Sam 24 Juin 2006 16:06

Moi je suis confiant, pire que 2004 et 2005 on peu pas :b010

de **Myster** » Sam 24 Juin 2006 16:06

Fernando03 a écrit:Mouarf, à 5/10ème le Schumi :b010

N'oublions pas que Schum c'est pas une fiotte... T'inquiete qu'il sera là au moins au qualifs !! Quitte à attaquer comme un damné !!

de **HAD RF1** » Sam 24 Juin 2006 16:07

Dans le mur ? :b010

de **Blueboy** » Sam 24 Juin 2006 16:09

Myster a écrit:
Fernando03 a écrit:Mouarf, à 5/10ème le Schumi :b010

N'oublions pas que Schum c'est pas une fiotte... T'inquiete qu'il sera là au moins au qualifs !! Quitte à attaquer comme un damné !!

tu oublis que ferrari met 600trms de plus que renault 18000, donc meme si c'est pas une fiotte, il aura du mal en quali quand renault mettra 1400 trms de plus!

ce qui me rassure c'est de voir fisico et alonso proche, c'est plus important que meme si alonso fait 0.4s de mieux

de **Myster** » Sam 24 Juin 2006 16:21

Ouais ouais ouais, n'oublions pas non plus que Ferrari, même s'ils roulent avec beaucoup de tour minutes en plus, ils ont pas toujours été plus rapide que les Renaults, mais sur le Terrain ils ont toujours été là !!
Je ne vois pas pourquoi ca changerais maintenant

de **HAD RF1** » Sam 24 Juin 2006 16:26

Tu me diras où tu as vu Ferrari aussi loin des Renault en EL3

Récapitulatif des EL3 des 3 derniers GP

Silverstone :

Monaco :

Barcelone :

de **Myster** » Sam 24 Juin 2006 16:28

Moi tout ce que je sens, c'est que Ferrari ne se laissera pas devancer aussi facilement, et que Schum est capable de claquer un temps !!

de **Blueboy** » Sam 24 Juin 2006 17:14

Myster a écrit:Moi tout ce que je sens, c'est que Ferrari ne se laissera pas devancer aussi facilement, et que Schum est capable de claquer un temps !!

oui mais ici on parlent des faits, pas des fantasmes! on laisse ça au coucous live, sont champion labas!

les faits sont que les deux R26 sont proches, que les vmax sont prochent et rendre moins de 2kms h a ferrari la ou tout le monde les donnaient 10kms d'avantages, et que renault ne roule jamais au dessus de 18000 trms en EL, quand les autres et specialement ferrari ammene 600trms de plus qui avant couplé a leur ailerons arriere les faisaient ressemblées a des fusées en ligne droite!

ici on a une bonne vision de l'efficassité aero de la R26!

meme si les temps sont pas tres important!

de **HAD RF1** » Sam 24 Juin 2006 18:03

Ils en ont rajoutés des MM sur la R26 : en plus des logos sur les petites ailettes comme le faisait remarquer noux, il apparait désormais sur les cotés du museau, et sur les suspensions, à la place de Michelin.

de **HAD RF1** » Sam 24 Juin 2006 18:17

P1 & P5 à l'issue de la Q1, meilleur temps absolu du WE pour FA.
Raikko est proche, Schumi à 5/10ème.

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