[GP08] GP du Japon à Fuji

[SAD]

Tiens ! Honda s'y met aussi.

Honda a dévoilé aujourd’hui son système électronique pour les ravitaillements destiné à remplacer le lollipop traditionnel. Il s’agit d’un système similaire utilisé par Ferrari cette saison. L’équipe de Brackley espère gagner du temps grâce à ça au cours des arrêts aux stands.



Il n’est cependant pas certain que Honda l’utilisera en course ce dimanche. De son côté, Ferrari utilisera le lollipop traditionnel après leur ravitaillement manqué du Grand Prix de Singapour.

Ferrari l'abandonne et Honda va le lancer ! C'est ce qui s'appelle avoir une longueur de retard !

Sinon, on a clairement vu que ça permettait de raccourcir le temps que la monoplace passe arrêtée à son stand ! ('faut juste prévoir des hommes et des machines à ravitailler de rechange au cas où... )

[HAD RF1]

Faut pas s'faire de films hein... RF1 se fait de la pub à lui même ! Ils claquent des chronos juste pour faire la continuité de Singapour !

Je ne vois pas trop l'intérêt, les progrès sont notables et FA a l'air satisfait. Après je dis pas qu'on fera la pôle demain.

[quidam]

Essais libre 3 : Piquet 3 et Alonso 9

La piste était humide, les pilotes n'ont pas pris de risque car la qualification se fera sur du sec

Ils ont fait quelques réglages dans le cas où la pluie s'inviterait lors des qualifs ou dimanche.

NB: Glock a l'air de bien aimer cette piste.

[UBUNTU]

Bonjour.

Pos Pilotes Equipes Temps Ecart Tours
01 R. Kubica BMW Sauber 1:25.087
02 T. Glock Toyota 1:25.171 + 0.084
03 N. Piquet Renault 1:25.415 + 0.328
04 N. Heidfeld BMW Sauber 1:25.474 + 0.387
05 K. Nakajima Williams 1:25.563 + 0.476
06 D. Coulthard Red Bull 1:25.614 + 0.527
07 F. Massa Ferrari 1:25.709 + 0.622
08 M. Webber Red Bull 1:25.785 + 0.698
09 F. Alonso Renault 1:25.799 + 0.712
10 S. Vettel Toro Rosso 1:25.880 + 0.793
11 L. Hamilton McLaren 1:25.901 + 0.814
12 S. Bourdais Toro Rosso 1:25.984 + 0.897
13 J. Trulli Toyota 1:26.013 + 0.926
14 N. Rosberg Williams 1:26.213 + 1.126
15 H. Kovalainen McLaren 1:26.239 + 1.152
16 K. Räikkönen Ferrari 1:26.277 + 1.190
17 R. Barrichello Honda 1:26.662 + 1.575
18 J. Button Honda 1:26.922 + 1.835
19 A. Sutil Force India 1:27.357 + 2.270
20 G. Fisichella Force India 1:27.918 + 2.831

Essais sur piste humide c'est donc le dernier en piste qui obtient le meilleur chrono.
Apparemment ça sera sec pour les qualif.

[Nico Marlyn]

Piquet 3

Il a raison Briatore, il est pas mauvais ce pilote... en essais

[UBUNTU]

Oui! et je me demande si on devrait pas le reconduire pour 2009, finalement il est peut être bon, il l'a montré dans le passé son problème c'est qu'il ne supporte pas la pression (qu'on lui met) pour les qualif, après on lui met une citerne pour la course et comme il sait qu'il est sur la sellette, et qu'il faut qu'il montre quelque chose, et que c'est impossible avec la voiture chargé comme une mule, il se loupe.

[Le Toulonnais]

Nelson Piquet 3ème et Fernando Alonso dans le top 10. C'est pas mal on voit que les R28 sont toujours dans le coup.

[Nico Marlyn]

Wé, enfin, quand je cite Briatore, c'est pour souligner la situation à la con qu'on a avec ce pilote.
Je vais pas applaudir parce que Piquet fait P3 ou meme P1 à un EL avec les resultats qu'il ramène.
Je veux bien qu'on parle de citerne et tout ca, mais la citerne découle souvent de ses qualif ratées. Qualif ratées à cause de la pression? Je veux bien que ca arrive, mais là, c'est systematique.

Et puis, la pression, s'il peut pas la gerer, faut pas faire pilote de F1. Parce que la pression, elle est partout.

L'année derniere, Kova et Fisico, ils avaient la meme pression (voir pire, surtout Kova - Canada - ), ils ont quand meme fait autre chose comme prestations. Les pilotes changent, mais le Team est le meme, la voiture est meilleure. Cherchez l'erreur.

Nan, Piquet en 2009 (A moins qu'il fasse 3 courses demoniaques) rien qu'à l'idée, ca me fout des boutons

[HAD RF1]

Ayé, ils ont compris qu'il fallait envoyer Piquet en piste dès le début.

[stepren]

Bon ben Piquet c'est comme d'habitude...
Il ne reste plus que Alonso pour tenter de limiter la casse.
Pour la quatrième place au championnat, avec les deux Toyota devant pour le moment, ce sera dur.
Il parait clair qu'il n'y a qu'un seul pilote chez Renault, et ce n'est pas une bonne nouvelle pour le championnat.
Peut être faudrait-il changer de pilote pour les deux dernières courses, sinon adieu la quatrième place!

Quand on pense aux blagues du père de Piquet en début d'année, c'est à hurler de rire...
Quelle honte! Quel ridicule!

[Le Toulonnais]

Alonso en 2ème ligne devant Massa, Kubica Trulli et Glock.

Qualifications

[HAD RF1]

Étonnant le temps de FA par rapport à la Q2. La 3ème place était presque en vue. On est devant les Toy, mais eux ont 2 voitures

[Blueboy]

Étonnant le temps de FA par rapport à la Q2. La 3ème place était presque en vue. On est devant les Toy, mais eux ont 2 voitures

la r28 a evoluée, depuis singapour qui a montré deja les temps moyens interessant d'alonso, ici c'est un circuit moteur par
excellence , là ou les toyota etaient alaise, renault passe devant, et franchement je pense pas qu'il y ait beaucoup de strategie niveau essence coté renault, renault est proche de mac car je crois qu'hamilton est legé!

que du bon, ce CFD commence à porter ses fruits..

[poop]

Étonnant le temps de FA par rapport à la Q2.

Je pense (j'espère) qu'il avait un peu loupé ses deux tours de Q2....

[quidam]

Il me semble que Piquet a été gêné dans son dernier tour puis plus assez de carburant pour un autre tour. Dommage car en Q1 il était bien.

Pour la course, Alonso doit avoir 10 kg de carburant de moins que Toyota car lors des longs runs, la R28 était dans les 1'19" 1 +, Il rentrera assez tôt pour embarquer plus de carburant lors de son pitstop. On est quand même plus rapide en tête de course que dans le peloton "Massa, Kubica, Trulli et Glock"

Concernant Piquet :

"Sobre la eliminación del de Renault han habido especulaciones con una posible obstaculación de Hamilton, aunque Piquet ha asegurado que no ha pasado nada." (obstruction de Halmiton).

RF1 ne veut pas mettre d'entrave au leader du championnat, déjà que les médias disent que Halmiton est le souffre douleur de la FIA qui veut voir une Ferrari

[Big One]

Étonnant le temps de FA par rapport à la Q2.

Je pense (j'espère) qu'il avait un peu loupé ses deux tours de Q2....

Je pense quà Fuji à Vide la R28 était moins rapide que la TF108 mais en voyant le lap chart des el2 la R28 semblait plus constante.

[SEB..]

Moi je dit bonne qualifs
Pourvu qu'on fasse de meme en course...
Wait and see

[Le Toulonnais]

Étonnant le temps de FA par rapport à la Q2. La 3ème place était presque en vue. On est devant les Toy, mais eux ont 2 voitures

Oui dommage pour la 3ème qui était presque acquise. Maintenant Alonso est du mauvais coté de la piste, et avec la Ferrari de Massa (dont l'objectif n°1 est de gagner le titre) placée juste derrière lui, ca pas faciliter son départ...

[UBUNTU]

Je pense qu'en Q2 Alonso a assuré le minimum pour passer en Q3 sans prendre de risque, car après s'être loupé dans son premier tour lancé, une faute dans son second tour lui aurait couté sa place , et que donc son temps n'est pas forcément significatif et qu'on ne peut pas se baser dessus pour calculer l'essence qu'il embarque.

Piquet a été gêné c'est clair, (ou alors une très grosse erreur) il a en effet perdu 6/10iem dans le dernier secteur, vraiment dommage car il rate la Q3 pour 1/10iem.

[Myster]

Je ne sais pas si c'est une si bonne qualif pour Alonso... C'est sûr, on est 4e, mais c'était pas gagné par rapport aux tours fait en Q1 et Q2 !

J'ai trouvé aussi que la voiture paraissait bien glissante en caméra embarquée (Alonso donnait des coup de volant de tous les côtés !!)

Bref, j'espere qu'on a un peu de jus dans la voiture tout de même et qu'on ne soit pas en super léger !