Intersaison 2010

[Heikki-spirit]

Quelques photos pour le plaisir des yeux:

Étonnant, ça fait plus d'un jour que Losange est pas venu baver sur le forum

Il va surement se rattraper pour la saint Valentin

[LosangeF1]

Étonnant, ça fait plus d'un jour que Losange est pas venu baver sur le forum

Il va surement se rattraper pour la saint Valentin

fallait que je passe une partie de la journée en tete à tete avec ma trophy

[Myster]

Étonnant, ça fait plus d'un jour que Losange est pas venu baver sur le forum

Il va surement se rattraper pour la saint Valentin

fallait que je passe une partie de la journée en tete à tete avec ma trophy

Et alors ? Toujours titulaire du permis B ?

[viva renault]

article intéressant :

F1 2010 : Les meilleures F1 du plateau?

Le champion du Monde revenant, Michael Schumacher a déjà identifié les meilleures monoplaces du plateau avec son œil d’expert : Quatre équipes vont dominer le championnat 2010, Mercedes GP évidemment, Ferrari, McLaren, et Red Bull.

Les essais de pré-saison sont actuellement à mi parcours, il est encore difficile de se prononcer sur une véritable hiérarchie même si pour les quatre écuries citées, les chronos semblent similaires avec des charges de carburant estimées comparables.

L’année dernière a prouvé que toute spéculation est vaine et que le seul verdict sera le drapeau à damier du premier Grand Prix.

Quelles écuries sortent vraiment du lot ? Comme en 2009, les performances sont resserrées, la hiérarchie chronométrique ne signifie rien pour l’instant, les quantités d’essence embarquées lors des tours rapides n’étant pas publiées.

La pluie présente à Jerez a compliqué les évaluations, 4 teams pourraient sortir du lot ou peut être 5 ou 6 .

La Ferrari F10 semble la plus véloce avec son duo de pilotes au sang chaud Fernando Alonso et Felipe Massa. Les premières impressions sont favorables, la Ferrari a avalé les kilomètres avec une impressionnante régularité et fiabilité.

McLaren aligne les deux derniers champions du monde, les deux Britanniques Jenson Button et Lewis Hamilton. Le travail du team se fait dans la discrétion, la MP4 25 n’est pas en bas des tableaux des temps comme l’année dernière. Lewis Hamilton s’est même octroyé le meilleur chrono après les quatre premières journées à Jerez.

Red Bull qui a dominé la fin de saison 2009 n’a rien bouleversé cette année, même pilotes Sébastien Vettel et Mark Webber, mêmes ingénieurs et une monoplace largement évoluée du modèle de 2009.

La nouvelle Red Bull a accompli ses premiers essais à Jerez la semaine dernière, elle n’a pas explosé les chronos et a connu quelques soucis de fiabilité.

Chez Mercedes GP, la sérénité règne, deux pilotes allemands qui seront en opposition avec un Nico Rosberg qui devra prouver son potentiel face à un revenant qui n’a pas trop perdu de son coup de volant. Sauf qu’il n’est pas certain que la nouvelle Mercedes GP soit de la même envergure que la Brawn du début de saison 2009.

La Sauber C29 équipée de moteurs Ferrari pourrait faire la surprise cette année, la monoplace est bien née et a déjà dominé les essais à Valence. Elle s’est très bien comportée à Jerez, le doute sur les quantités d’essence dans les réservoirs semble effacé, Pedro de la Rosa ayant clairement affirmé que sa monoplace essayait différentes charges de carburant comme les autres équipes.

Pour Renault, la saison s’annonce peut être compliquée avec un nouvel actionnaire de référence, un pilote payant et un manque flagrant de sponsors. La Renault R30 semble mieux que celle de 2009, Robert Kubica s’est montré positif, les ingénieurs de Renault ont réussi à identifier ses points forts et ses points faibles. Tant mieux, une surprise de ce côté ?

Il reste les Toro Rosso, les Williams et les Force India qui pourraient se positionner au coup par coup.

Enfin les Virgin et Lotus existent réellement, elles vont devoir apprendre à rester dans le peloton.

Campos et USF1 grouillent de rumeurs, être présents sur la grille de départ à Bahrein sera déjà une victoire pour ces deux teams.

Finalement, difficile de faire de pronostics car tout peut sensiblement évoluer d’ici le Grand Prix de Bahreïn.

http://www.f1-instinct.com/?p=5454

D'aprés les performances vus aux essais, la Ferraris et la Mclarens ont l'air d'être les plus rapides pr le moment, la Sauber et la renault ne sont pas trop mal, mais la Red bull et la Mercedes apparaissent moins compétitive que l'année derniére, certainement dut a la lutte pr le titre jusqu' aux derniéres courses.

On revient apparament au meme quatuor de tete qu'en 2007 et 2008, Ferrari, Mclaren, BMW (sauber c'est la mm équipe) et Renault.

[jmy]

Finalement, difficile de faire de pronostics car tout peut sensiblement évoluer d’ici le Grand Prix de Bahreïn.

Ou comment résumer qu'on vient de pondre un article à rallonge pour dire... qu'on ne sait rien

[viva renault]

Renault R30 : 40% de pièces nouvelles à Bahreïn

http://confidential-renault.fr/Renault- ... les-a-i508

[viva renault]

Finalement, difficile de faire de pronostics car tout peut sensiblement évoluer d’ici le Grand Prix de Bahreïn.

Ou comment résumer qu'on vient de pondre un article à rallonge pour dire... qu'on ne sait rien

Tout n'est que supposition bien sûre.

[poop]

Et surtout, 4 équipes qui dominent ? Elle est où la domination s'il y a 4 équipes ?

[Drool1]

40% de pieces ?
Ca fait beaucoup mais en meme temps ils doivent pas mal de choses, je pense qu'ils parlent des pièces chassis/aero, on vera si a Barcelone il y a des nouveautés visibles deja.

Cette histoire de 4 equipes dominantes j'ai envie de dire mouai, Mercedes (ex honda) n'a jamais rien fait a part en 2009, alors je suis pas sur qu'ils soient si fort que ca . Mclaren est bien revenue, elle sera surement la mais il leur arrive de se planter.
Ferrari oui je pense qu'ils seront la aussi, m'enfin Mclaren et Ferrari c'est classique, des fois il se rate, mais souvent ils sont devant.

Quand a Red bull, ils sont en constante progression, mais c'est pas non plus une equipe qui a tout gagner, on croirait a entendre les journalistes que Renault est une petite equipe qui a jamais rien gagner et debarque.

OK 2009 ca a été la cata, plus l'incertitude et le depart de certaines personnes, mais la avec les nouveaux outils/personnels Renault re deviens un gros team, et a tout ce qui faut pour reussir! J'espere donc qu'ils seront tres vite dans le coup!

Moi j'aimerais une troisieme place constructeur des podiums et des victoires, si on fini derriere les deux pretendants au titre ca serait pas mal. Faut viser haut, faut etre ambitieux innover et gagner!

[franki ki]

Bon 40% c'est enorme mais bon on verra.

Sinon pour les 4 teams moi ça me va bien, personne nous attend et tout le monde a enterré renault donc quelque part le team va pouvoir bosser tranquille.
Après l'article est vachement bidon il se base sur une paires de pilotes et sur les grosses écuries, c'est bidon et sans aucuns fondements

[quidam]

Pour l'instant Ferrari fait beaucoup de bruit mais elle risque d'avoir des surprises

Fiabilité : vu les conditions de température, le moteur ne souffre pas beaucoup et on ne peut pas être sûr qu'il tiendra le coup avec une température de 25° et plus. Les pneus souffrent également beaucoup moins etc...

Concernant les performances, pour l'instant, aucune démonstration, je demande à voir

Mercedes GP : pour l'instant rien de super même quand on regarde ses runs. En attente d'un nouveau diffuseur ??

McLaren : là c'est du sérieux, ils ont peut être la voiture championne

Red Bull : il semblerait qu'ils ont un sacré diffuseur et attention à leur vitesse dans les courbes rapides

[Big One]

Tom P
February 14th, 2010 @ 3:32 am
JA, you might want to have a word at some point with one of the Bridgestone engineers at the track – I think you might find that the “accepted” running order so far (with the media seemingly assuming that Ferrari, McLaren, Mercedes and RBR are the top four teams) is incorrect and that Renault, once fuel corrected, is very much in the mix…

James Allen Reply:
February 14th, 2010 at 10:01 am
Thanks for that.

http://www.jamesallenonf1.com/2010/02/j ... /#comments

A prendre avec des pincettes.

[Yop]

Ce qui donne en Français ?

[Big One]

L'ordre donné par les médias est incorrect et Renault serait dans le coup une fois la quantité d'essence corrigée d'après un ingé de Bridgestone.

[blacktom71]

Je commence à sentir que cette année ne sera pas mauvaise

[Drool1]

Franchement, je trouve qu'avec de l'essence on a rien a envier a personne, attention c'est juste un avis, mais j'y crois!

L'auto semble tres bien dans ces conditions, mais j'ai peur qu'en qualif on parte de loin et du coup la course soit ruiné, a Barcelone faudra vraiment travailler la dessus!

[schoot78]

On voit vraiment la différence de la préparation de la voiture et de l'évolution par rapport à l'année dernière.

[HAD RF1]

Le line-up de chaque équipe pour cette 3ème session d'essais :

• Renault
  Mercredi : Vitaly PETROV
  Jeudi : Vitaly PETROV
  Vendredi : Robert KUBICA
  Samedi : Robert KUBICA
  
  
• McLaren-Mercedes
  Mercredi : Lewis HAMILTON
  Jeudi : Lewis HAMILTON
  Vendredi : Jenson BUTTON
  Samedi : Jenson BUTTON
  
  
• Mercedes GP
  Mercredi : Michael SCHUMACHER
  Jeudi : Nico ROSBERG
  Vendredi : Michael SCHUMACHER
  Samedi : Nico ROSBERG
  
  
• Red Bull-Renault
  Mercredi : Sebastian VETTEL
  Jeudi : Sebastian VETTEL
  Vendredi : Mark WEBBER
  Samedi : Mark WEBBER
  
  
• Ferrari
  Mercredi : Felipe MASSA
  Jeudi : Felipe MASSA
  Vendredi : Fernando ALONSO
  Samedi : Fernando ALONSO
  
  
• Sauber-Ferrari
  Mercredi : Pedro DE LA ROSA
  Jeudi : Pedro DE LA ROSA
  Vendredi : Kamui KOBAYASHI
  Samedi : Kamui KOBAYASHI
  
  
• Williams-Cosworth
  Mercredi : Rubens BARRICHELLO
  Jeudi : Rubens BARRICHELLO
  Vendredi : Nico HÜLKENBERG
  Samedi : Nico HÜLKENBERG
  
  
• Force India-Mercedes
  Mercredi : Paul DI RESTA (matin) - Vitantonio LIUZZI (après midi)
  Jeudi : Vitantonio LIUZZI
  Vendredi : Adrian SUTIL
  Samedi : Adrian SUTIL
  
  
• Toro Rosso-Ferrari
  Mercredi : Sébastien BUEMI
  Jeudi : Sébastien BUEMI
  Vendredi : Jaime ALGUERSUARI
  Samedi : Jaime ALGUERSUARI
  
  
• Virgin-Cosworth
  Mercredi : Lucas DI GRASSI
  Jeudi : Lucas DI GRASSI (matin) - Timo GLOCK (après midi)
  Vendredi : Lucas DI GRASSI
  Samedi : présence non confirmée
  
  
• Lotus-Cosworth
  Mercredi : Fairuz FAUZY
  Jeudi : Heikki KOVALAINEN
  Vendredi : Heikki KOVALAINEN
  Samedi : Jarno TRULLI

Non présents :
- Campos-Cosworth
- US F1-Cosworth

[blacktom71]

Dommage pour Campos et US F1

[Drool1]

Vraiment dommage , comment sa se fait que la FIA est accepté leur dossier ?

Bah c'est la FIA quoi^^

Campos franchement ils seront jamais la... et USF1 je sais pas, c eux qui ont ce projet depuis super longtemps en plus, ils devraient etre la. On verra deja si ils font leur essais privés a Barber Park ou pas, si c'est pas le cas c'est mauvais signe.

Tant mieux remarque, le retour des chicanes mobiles bof quoi