Intersaison 2010

[viva renault]

Alonso aurait déclaré plus tôt que les équipes McLaren, Red Bull et Renault sont les plus fortes depuis le début des essais en vue de la saison 2010, mais l'Espagnol a prévenu tout le monde de surveiller Ferrari, même si l'écurie italienne a éprouvé quelques problèmes avec son modèle 2010 en le préparant pour le premier Grand Prix, celui de Bahreïn, qui sera disputé le 14 mars.

http://www.google.com/hostednews/canadi ... 4NAHFDa85w

[HAD RF1]

Il dit que sa Ferrari est la meilleur voiture qu'il a jamais conduite

Sinon marrant maintenant il revoit son jugement, il y a quelques jours c'était Ferrari, McLaren, Red Bull et Mercedes (voir Sauber) qui serait en haut selon lui

[viva renault]

en tout cas la mercedes a pas l'aire au top, il ne faut pas oublier que c'est l'ancienne équipe Honda qui n'a jamais fait une bonne voiture, sauf en 2009 gràce au temps, à l'argent, à la supervisation de braw et à l'avantage du double diffuseur, en 2010 au moins 2 peut-être voir 3 ( qté argent que mercedes apporte/ honda ?) de ces avantages ont disparuent, donc ce ne serait pas étonnant que leur voiture malgrés Ross Brawn soit plutot moyenne.

[BENCOZ]

Et suis persuadé, malgré les 3 dernières années passées, que l'on peux espérer une 4eme place cette année voir, CHAMPION DU MONDE ( TEAM SPIRIT).la gagne LA GAGNE!!!!

[Drool1]

J'espere qu' Alonso a raison, mais il en fait trop quand il dit que c'est la meilleure auto

Alonso de toute façon est très intelligent, il sait très bien qu'il doit se mettre la scuderia voir même ses fans dans la poche, et il saura le faire je pense.

Sinon Bencoz bienvenu, tu peux te presenter ici:
presentez-vous-t5.html

[xav]

Ferrari teste encore des dispositifs limites limites... on a dit plus de flasques, du coup faut qu'ils sortent des trucs quasi similaires:

http://estaticos01.marca.com/imagenes/2 ... 9295_1.jpg

http://www.terra.es/addon/img/deportes/ ... eara2p.jpg

http://motorsport.com/photos/f1/2010/te ... p-1765.jpg

[Nico Marlyn]

On verra BENCOZ, et bienvenue au fait. Pour l'instant, tout ce que l'on peut raisonnablement savoir, c'est que la R30 n'est pas larguée. Après, où nous trouvons nous par rapport aux plus rapides? Faudrait deja savoir qui l'est (meme si je pense personnellement à McLaren) pour l'instant, tout n'est que supposition.

Les seules choses dont on est sur, c'est le bas de la hierarchie: Lotus et Virgin. (je compte pas les Team actuellement sur la touche hein)

[Nico Marlyn]

Ferrari teste encore des dispositifs limites limites... on a dit plus de flasques, du coup faut qu'ils sortent des trucs quasi similaires:

http://estaticos01.marca.com/imagenes/2 ... 9295_1.jpg

http://www.terra.es/addon/img/deportes/ ... eara2p.jpg

http://motorsport.com/photos/f1/2010/te ... p-1765.jpg

Heu, là, c'est pas des flasques hien, c'est l'écrou...

[xav]

^ Regarde la forme de la Jante... il y a des artifices... des formes pour soit extraire la chaleur, soit avoir un effet aerodymanique

[Drool1]

C'est du Ferrari quoi...

"Les flasques sont interdites? Attend on va en faire des nouvelles."

[Blueboy]

55 1:25.386
56 1:23.866 -1.52
57 1:23.535 -0.331
58 1:23.564 +0.029
59 1:23.757 +0.193
60 1:23.532 -0.225
61 1:23.607 +0.075
80 1:22.157 -1.45
81 1:21.316 -0.841
82 1:21.121 -0.195
85 1:21.243 +0.122
86 1:20.931 -0.312
87 1:20.956 +0.025
88 1:20.910 -0.046
89 1:20.868 -0.042
93 1:21.060 +0.192
95 1:21.865 +0.805
96 1:22.706 +0.841
97 1:22.626 -0.08
98 1:22.220 -0.406
99 1:22.417 +0.197

à comparer avec les autres http://www.msfree.gr/ms.php?id=10840

il semble qu'on est loin d'être largué

[poop]

C'est du Ferrari quoi...

"Les flasques sont interdites? Attend on va en faire des nouvelles."

C'est ça que Renault doit faire !

C'est d'ailleurs ce que Renault a fait pour le diffuseur, à la limite du règlement !

Ils commencent à prendre des risques et c'est ça qui va payer.

[viva renault]

Renault avance masqué

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/article-2 ... nce-masque

[UBUNTU]

55 1:25.386
56 1:23.866 -1.52
57 1:23.535 -0.331
58 1:23.564 +0.029
59 1:23.757 +0.193
60 1:23.532 -0.225
61 1:23.607 +0.075
80 1:22.157 -1.45
81 1:21.316 -0.841
82 1:21.121 -0.195
85 1:21.243 +0.122
86 1:20.931 -0.312
87 1:20.956 +0.025
88 1:20.910 -0.046
89 1:20.868 -0.042
93 1:21.060 +0.192
95 1:21.865 +0.805
96 1:22.706 +0.841
97 1:22.626 -0.08
98 1:22.220 -0.406
99 1:22.417 +0.197

à comparer avec les autres http://www.msfree.gr/ms.php?id=10840

il semble qu'on est loin d'être largué

Un peu quand même.
Kobayashi

47 1:23.410
48 1:20.511 -2.899
49 1:20.003 -0.508
50 1:20.208 +0.205
51 1:19.978 -0.23
52 1:19.832 -0.146
59 1:20.759 +0.927
60 1:19.700 -1.059
61 1:20.220 +0.52
62 1:19.654 -0.566
63 1:19.791 +0.137
64 1:19.588 -0.203
65 1:20.204 +0.616
66 1:20.034 -0.17
67 1:19.821 -0.213
68 1:19.514 -0.307
69 1:19.528 +0.014
70 1:19.541 +0.013
Impressionnant la Sauber a moins que !!!
Parce que par rapport a la Mclaren on est plutôt mieux.
Button.
95 1:23.076
96 1:22.202 -0.874
97 1:22.490 +0.288
98 1:22.596 +0.106
99 1:22.823 +0.227
100 1:22.985 +0.162
101 1:23.128 +0.143
102 1:23.188 +0.06
103 1:23.017 -0.171
104 1:23.023 +0.006
105 1:22.685 -0.338
106 1:22.760 +0.075
107 1:22.868 +0.108

Alonso impressionnant aussi, sur un run aussi long, il bluffe pas ils doivent en avoir sous le pieds chez Ferrari. .
102 1:24.128
103 1:21.241 -2.887
104 1:22.403 +1.162
105 1:21.966 -0.437
106 1:22.292 +0.326
107 1:22.102 -0.19
108 1:22.228 +0.126
109 1:22.346 +0.118
110 1:22.057 -0.289
111 1:22.767 +0.71
112 1:22.441 -0.326
113 1:22.697 +0.256
114 1:22.483 -0.214
115 1:22.618 +0.135
116 1:22.455 -0.163
117 1:22.432 -0.023
118 1:22.257 -0.175
119 1:22.771 +0.514
120 1:22.809 +0.038
121 1:22.704 -0.105
122 1:23.200 +0.496
123 1:22.736 -0.464
124 1:22.125 -0.611
125 1:22.063 -0.062
126 1:22.547 +0.484
127 1:22.185 -0.362
128 1:22.509 +0.324
129 1:22.305 -0.204
130 1:21.944 -0.361
131 1:21.726 -0.218
132 1:21.420 -0.306
133 1:21.923 +0.503
134 1:21.595 -0.328
135 1:21.682 +0.087
136 1:21.164 -0.518

Webber aussi est pas mal sur un long run.
61 1:25.175
62 1:22.917 -2.258
63 1:22.634 -0.283
65 1:22.871 +0.237
66 1:22.902 +0.031
68 1:22.855 -0.047
69 1:22.872 +0.017
70 1:23.521 +0.649
71 1:22.829 -0.692
72 1:22.545 -0.284
73 1:22.407 -0.138
74 1:22.330 -0.077
75 1:22.358 +0.028
76 1:22.290 -0.068
77 1:22.459 +0.169
78 1:22.232 -0.227
79 1:22.542 +0.31
80 1:22.007 -0.535
81 1:22.215 +0.208
82 1:21.914 -0.301
83 1:21.894 -0.02
84 1:21.773 -0.121
85 1:21.894 +0.121
86 1:21.521 -0.373

Rosebrg est franchement moins bien.
103 1:24.847
104 1:24.867 +0.02
105 1:26.015 +1.148
106 1:25.056 -0.959
107 1:24.976 -0.08
108 1:24.763 -0.213
109 1:24.731 -0.032
110 1:24.600 -0.131
111 1:24.753 +0.153
112 1:25.541 +0.788
113 1:25.165 -0.376
114 1:24.880 -0.285

Les autres sont largué sauf peut êtr Liuzzi

En tout cas merci Blueboy pour ce lien super...

[Ghost Rider]

Les temps du run de Kubica sont incomplets.

[go_renault_f1]

On ne le répétera jamais assez :

CE NE SONT QUE DES ESSAIS. NOUS NE CONNAISSONS PAS LES CHARGES DE CARBURANT. Exemple : Kobayachi a très bien pu faire son run avec 50 Kg contre 150 pour Rosberg ...

[go_renault_f1]

Les temps du run de Kubica sont incomplets.

Oui aussi !

[UBUNTU]

Les temps du run de Kubica sont incomplets.

C'est vrai , alors faudrait savoir s'il y a eu une interruption et ravitaillement ou c'est un run entier, dans ce cas ça ferait 44 tours ce qui serait énorme et les temps alors vraiment excellent.

[UBUNTU]

On ne le répétera jamais assez :

CE NE SONT QUE DES ESSAIS. NOUS NE CONNAISSONS PAS LES CHARGES DE CARBURANT. Exemple : Kobayachi a très bien pu faire son run avec 50 Kg contre 150 pour Rosberg ...

Oui bien sur mais Rosberg fait 11 tours alors que koba en fait 22, je parts du principe que chacun roule avec la quantité d'essence nécessaire a la longueur de son run, je suis au moins sur qu'ils ont au minimum l'essence qu'il faut pour faire leur nombres de tours, évidement ils peuvent avoir plus, mais comme j'ai repris leur meilleur perf sur leur run long il y a une chance pour qu'on soit pas trop loin de la réalité.

[quidam]

Le tableau grec est incomplet car il manque les horaires pour séparer les runs