Intersaison 2010

[Myster]

Idem : être la 5eme force serait une déception pour moi...

Au vu des équipes de tête et du plateau pilote... Finalement, au vu des équipes = constructeur + pilote... Je pense que 5e force, c'est pas si triste que ca... Malheureusement...

[Nico Marlyn]

Au vu du developpement anticipé de la R30 et des saisons passées et surtout des objectifs et du palmarès du Team, pour moi, 5e force c'est pas acceptable.

[LosangeF1]

sondage f1-action
Quelle sera la 5ème force ?

http://www.f1-action.net/infos/article14033.html

ps: votez Renault

ban

[Sgrud]

En même temps, 5eme force avec un seul pilote, c'est pas si mal

[LosangeF1]

En même temps, 5eme force avec un seul pilote, c'est pas si mal

[jmy]

Et c'est reparti pour la dernière séance d'essai avant le début des hostilités tant attendu

Edit: et déjà le 1er drapeau rouge, la Lotus de Fauzy sur la dépanneuse.

Re-edit : Déjà 1h de passée et toujours pas le moindre tour chrono quand les autres en sont entre 5 et 10 tours...
T'ain ils attendent quoi, qu'il se mette à pleuvoir !

[HAD RF1]

Sur les quelques photos que j'ai vu des Mercedes et McLaren, pas de grosse évos visibles. Pas encore vu la Renault.

2ème drapeau rouge, cette fois ci causé par Alonso.

[xav]

Ils font chier...

1 Webber Red Bull 1m23.335s
2 Rosberg Mercedes 1m23.743s +0.408
3 de la Rosa Sauber 1m24.385s +1.050
4 Alguersuari Toro Rosso 1m24.968s +1.633
5 Button McLaren 1m25.536s +2.201
6 Liuzzi Force India 1m26.021s +2.686
7 Alonso Ferrari 1m26.401s +3.066
8 Hulkenberg Williams 1m27.904s +4.569
9 Di Grassi Virgin 1m30.168s +6.833
10 Fauzy Lotus 1m31.532s +8.197

Il y en qu'un qui a pas encore tourné... c'est Petrov. A quoi ça rime

[jmy]

Deuxième journée de travail à Jerez pour Renault F1 Team.
Vitaly Petrov : « J’espère que le temps sera meilleur à Barcelone et que je puisse y faire un bon nombre de longs runs sur piste sèche. »

Cherchez l'erreur (oui ça m'énerve quand ils font ça !)

[Nico Marlyn]

Petrov en 1.29.513

9 tours

[Drool1]

C'est le moment ou jamais pour Petrov pour engranger des KM, c marrant ca de jamais rouler le matin c'est chiant!

[HAD RF1]

C'est un choix, à l'heure qu'il est il en est à 52 tours, c'est à dire à peu près autant que les Webber, Rosberg, de la Rosa, Hulk... sauf Alguersuari qui en est à 72.

[jmy]

Ouais sauf que les autres ne sont pas des rookies. Sauf Hulk, mais lui en a déjà un sacré nombre au compteur depuis le début!


Ils savent certainement très bien ce qu'ils font, mais faudra pas nous venir sortir l'excuse d'un manque de roulage par la suite...

[Ghost Rider]

Il n y a pas de temps perdu; ils se sont entrainés sur les pitstops alors que les autres leur nettoyaient la piste.

[jmy]

Certes Mais bon je croyais que Petrov avait besoin d'un max de roulage...

Edit : et bé voilà, il se fout à pleuvoir


Re-edit : 1ère journée en Catalogne terminée.
La météo aura feinté un peu de pluie mais la piste est restée finalement sèche

1. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.487 109 pit
2. N. Hulkenberg Williams FW32 1:22.407 +0.920 82 pit
3. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:22.514 +1.027 107 pit
4. P. de la Rosa Sauber C29 1:23.144 +1.657 73 pit
5. J. Button McLaren MP4-25 1:23.452 +1.965 101 pit
6. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:24.064 +2.577 65 pit
7. F. Alonso Ferrari F10 1:24.170 +2.683 74 pit
8. V. Petrov Renault R30 1:24.173 +2.686 74 pit
9. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:24.869 +3.382 111 pit
10. L. Di Grassi Virgin Racing VR-01 1:27.057 +5.570 31 pit
11. F. Fauzy Lotus F1 T127 1:28.002 +6.515 76 pit

Si le but était de se calquer au maximum sur Alonso, objectif atteint !

[mAt]

7 F.Alonso Ferrari 1.24.170 +-.--- 74
8 V.Petrov Renault 1.24.173 +-.--- 74

Bon ca ne veut strictement rien dire, mais c'est marrant

[HAD RF1]

Finalement, ça sera Robert au volant demain.

[xav]

de TMNF1

Barcelone, beaucoup de nouveauté à prévoir et les ultimes évolutions pour les monoplaces avant le départ pour Bahreïn. Voici le bilan annoncé :

Ferrari

Nouvel ensemble aéro avec aileron avant et arrière, un nouveau fond plat et nouveau design pour le diffuseur arrière.

Mercedes GP

Refonte complète de l’aileron arrière et évolution diffuseur.

Red Bull

Nouveau design du diffuseur et plusieurs améliorations de détails

McLaren

Nouveau design diffuseur aussi et une dizaine de nouvelles pièces.

[HAD RF1]

Séance d’essais de Barcelone, Jour 1

Renault F1 Team entame sa dernière séance de préparation à Barcelone avec Vitaly Petrov au volant de la R30.

Vitaly Petrov, Châssis : R30-03, Tours : 74, Meilleur tour : 1:24.173

Résumé du jour : De bonnes conditions météorologiques ont permis à l’équipe de compléter son programme technique pour cette première journée d’essais à Barcelone. Vitaly Petrov était au volant de la R30 aujourd’hui. L’équipe a réalisé une série de simulations d’arrêts au stand ce matin ; elle s’est concentrée sur un travail de mise au point de la monoplace cet après-midi.

Vitaly Petrov : « Les conditions de piste étaient plutôt bonnes aujourd’hui et j’étais heureux de n’avoir pas eu à rouler sous la pluie ! La journée a été satisfaisante. Nous avons fait un bon nombre de simulations d’arrêts au stand et nous avons également accompli un bon travail de mise au point de la R30, cela s’est bien passé. »

Alan Permane, Ingénieur Chef : « Nous avons consacré une bonne partie de la matinée aux simulations d’arrêts au stand avec Vitaly ; tout s’est bien déroulé. Ce fut aussi le premier entrainement sur piste pour l’équipe sans ravitaillement. Nous n’avons pas rencontré de soucis de procédures. Malheureusement, nous avons eu un problème hydraulique en début d’après-midi qui nous a obligé à changer une partie du système hydraulique. Cela a limité notre temps de roulage en deuxième partie de journée. Néanmoins, nous avons pu faire un bon travail de mise au point et Vitaly a pu se familiariser avec ce circuit. »

Programme pilote, séance d’essais de Barcelone, 26-28 février 2010
Vendredi 26 février Robert Kubica
Samedi 27 février Vitaly Petrov
Dimanche 28 février Robert Kubica

De Renault F1

[quidam]

Ils en sont au chassis N° 03

On verra peut être le nouveau diffuseur demain