[EP08] Intersaison

de **stepren** » Mar 22 Jan 2008 19:39

Les essais se poursuivent.
Le travail se fait progressivement, méthodiquement et dans la bonne direction.
Toujours très optimiste. Cette monoplace a un très grand potentiel.

de **go_renault_f1** » Mar 22 Jan 2008 19:47

C'est un avis personnel ?

de **Aceveda** » Mar 22 Jan 2008 20:04

pour le moteur marca dit pareil: panne sèche programmé

de **Ghost Rider** » Mar 22 Jan 2008 20:08

Aceveda a écrit:pour le moteur marca dit pareil: panne sèche programmé

mais j'ai vu la r28 arretée , alonso a coté , sont moteur fumait .

de **poop** » Mar 22 Jan 2008 20:22

Les freins fumaient, pas le moteur.

de **Aceveda** » Mar 22 Jan 2008 20:28

confirmation de rf1pp

Ne vous inquiétez pas trop pour cette fin de séance. Ce genre "d'exercices" est assez fréquent lors de la prise en main d'une nouvelle voiture... La séance s'est déroulée tranquillement. On sent bien que tout le monde a envie d'entrer dans le dur du sujet et de pouvoir commencer véritablement à travailler mais ces vérifications, ces mesures, ces essais de fiabilité sont essentiels alors on y passe!

de **jmy** » Mer 23 Jan 2008 09:15

noux a écrit:
Big One a écrit:Chez Renault c'est Baba cool spirit car la voiture semble bien que celle de 2007 et Alonso a été rassuré.

De ce côté là, on peut être certain que si la R28 ne lui convient pas, on le saura !

No comment...! :smoke:

mais

de **ben13.mars** » Mer 23 Jan 2008 09:24

A noter hier que l'on a aussi mis des roues lenticullaires à l'avant

de **jmy** » Mer 23 Jan 2008 09:52

Ouep, et comme l'a dit poop Changement de "sponsor" pour les jantes, ils passent de OZ à AVUS. :wink:

de **Drool1** » Mer 23 Jan 2008 09:53

Il semble que tout le monde va utiliser ces roues à l'avant et l'arriere

C'est moche.

Enfin bon, selon BMW ca permet de faire gagner 2 dixieme au tour, ca me parait enorme.

de **Sgrud** » Mer 23 Jan 2008 10:04

Drool1 a écrit:Enfin bon, selon BMW ca permet de faire gagner 2 dixieme au tour, ca me parait enorme.

Clairement :shock:

de **go_renault_f1** » Mer 23 Jan 2008 10:16

Oui, je suis étonné aussi ! Mais si c'est vrai, on comprend pourquoi tout le monde les utilise !

de **go_renault_f1** » Mer 23 Jan 2008 10:20

Massa déjà au tapis ... Drapeau rouge !

de **Drool1** » Mer 23 Jan 2008 10:26

Ouaip; il veut sans doute attaquer tant que la piste est libre, il a fait un 1:12.178 deja ce matin...

de **go_renault_f1** » Mer 23 Jan 2008 10:36

Oui, à mon avis, il fait des runs avec peu d'essence, un peu comme hier. Si ça se trouve, il s'est trouvé à sec.

de **Drool1** » Mer 23 Jan 2008 11:04

Nan il s'est sorti dans la courbe comme hier :wink:

de **Myster** » Mer 23 Jan 2008 11:18

Chez Ferrari on ne test pas la voiture, on test le pilote sans anti-patinage, en condition de course

de **Myster** » Mer 23 Jan 2008 11:21

Ah et au passage... Je la trouve fort intéressante cette R28... Elle présente de beaux changements, et j'avoue que je pense qu'on va bien s'améliorer avec Nando comme pilote...

Par contre, je crois que rattraper Ferrari et McLaren risque d'etre vraiment très difficile... Je ne sais pas vous, mais je trouve que dès le départ, ils ont déjà une belle longueur d'avance...
Dans ces deux écuries, les pilotes ont l'air de ce sentir bien, et les voitures ont l'air vraiment performantes...

de **go_renault_f1** » Mer 23 Jan 2008 11:22

17 tours pour Alonso.

de **ben13.mars** » Mer 23 Jan 2008 11:44

1:12.631 pour Alonso selon le site espagnol motor21

11:35 Fernando lleva ya 27 vueltas y se acerca a los tiempos de Ferrari. La mayoría de pilotos realizará tandas largas hoy.

11:30 Alonso se ha colocado tercero con un tiempo de 1:12.631, el asturiano ha podido tocar hoy por primera vez los reglajes del R28. Raikkonen se coloca primero con un crono de 1:11.889

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