[EP08] Intersaison

de **Drool1** » Mar 5 Fév 2008 17:09

HAD RF1 a écrit:Oui enfin les qualifs, on ne sait pas les quantités d'essence, les conditions ne sont pas les mêmes, bref, c'est difficilement comparable.

Puis pour rappel, voici les temps de l'an dernier en EP à Bahrein :

F. Massa Ferrari F2007 1'29''989
H. Kovalainen Renault R27 1'30''384
N. Heidfeld BMW S. F1.07 1'30''469
G. Fisichella Renault R27 1'30''498
K. Raikkonen Ferrari F2007 1'30''534
F. Alonso McLaren MP4-22 1'30''564

Arf tu va trop vite!
Ah ouai donc finalement il fait le temps d'une R27, une merguez cette voiture :lol:

Le 1.32 d'hier etait donc pourri.

de **noux** » Mar 5 Fév 2008 18:45

Les temps des autres, aujourd'hui :

1 Raikkonen Ferrari 1’30’’595 77
2 Badoer Ferrari 1’32’’230 64
3 Glock Toyota 1’32’’889 71
4 Trulli Toyota 1’33’’379 60

de **jmy** » Mar 5 Fév 2008 19:03

Ouais, donc c'est bien ce que dit Drool1, c'est une merguez la F2008

de **Myster** » Mar 5 Fév 2008 19:04

C'est vrai que Ferrari est fort...

En même temps, chaque année, on se dirige un peut plus vers des monoplaces toutes identiques à elles-mêmes dans les saisons passées. Chaque voiture ressemble à sa prédécecente. Mais evidemment, tous ces changements ont eu lieux quand McLaren et Ferrari dominaient... C'est sûr que si on aurait fait ca en 2005, on ne se ferait pas autant de soucis pour Renault...

Laissons faire... Mais même avec toute la bonne volontée du monde, je me dis quand même que Ferrari sont vraiment fort, et McLaren sûrement pas très loin derière...

de **jmy** » Mar 5 Fév 2008 19:13

De toutes façons, comme ça a déjà été dit, Ferrari et McLaren sont à leur niveau, mais Renault ne peut que progresser, donc qui vivra verra...

de **Myster** » Mar 5 Fév 2008 19:28

jmy a écrit:De toutes façons, comme ça a déjà été dit, Ferrari et McLaren sont à leur niveau, mais Renault ne peut que progresser, donc qui vivra verra...

Oui tu as raison...
Donc... Il faut que nos pilotes fassent la différence !! Mais je suis sûr qu'a voiture égale, Alonso saura être le meilleur...

Et Piquet... Pourquoi pas en Kamikaze ? Peut-être que c'est là l'interêt de Yamamoto lol

de **Drool1** » Mar 5 Fév 2008 19:35

Moi je suis comme Renault, je mise tout sur alonso.

Piquet? On verra, j'aimerais qu'il soit rapide, quitte a faire des conneries, plutot que lent et fiable.

Enfin on verra bien :wink:

J'attend de voir aussi de quels perfs est capable la R28, en fin d'essai intersaison, c'est la qu'on verra

de **jmy** » Mar 5 Fév 2008 20:09

Drool1, on a dit qu'on ne parlait plus de Fisico 8-:

de **Maxi_Renault** » Mar 5 Fév 2008 22:18

Je trouve quand même les temps de Ferrari et en particulier de Räikkönen très impressionnant... Si impressionnant que j'en ai quelques doutes... N'a't'il pas coupé quelque part ?? :shock:

Car comparé ne serait-ce qu'à Badoer, il y a un gouffre... Et il est surprenant de voir qu'une voiture sans aide électronique soit déjà aussi rapide voir plus qu'une voiture de l'an passé.

Le dosage de l'accélération devrait être notamment une perte de temps assez conséquente... Vraiment surprenant. :shock:

Une chose est sûre en tout cas, Ferrari sera là cette année ! :wink:

Sinon, pour ce qui est de Yamamoto, j'avoue que ce transfert est un peu bizzare... La communication de Renault est au coeur de cette arrivée, c'est évident.

A moins qu'on paie trop chère Alonso et qu'on ait fait venir Yamamoto pour financer l'équipe... :arrow:

de **HAD RF1** » Mar 5 Fév 2008 22:41

Le temps de la F2007 était plus rapide que celui de la F2008, normal vous me direz car il n'y a plus les aides électroniques, mais il ne faut pas oublié que le temps de la F2007 a été réalisé il y a un an, et depuis les monoplaces ont évolué de la saison 2007, donc la comparaison est vraiment difficile. :wink:

de **J-frey** » Mer 6 Fév 2008 01:22

Entièrement d'accord avec toi HAD RF1.

D'un côté la voiture gagne en performance parce qu'elle a un an de développement de plus mais d'un autre on lui retire les aides au pilotage, donc c'est vraiment difficile de juger.

Par contre, quelqu'un sait pourquoi il n'y avait que 2 écuries la-bas? Si mes souvenirs sont bon il y en avait bien plus l'année dernière et ces écuries semblaient être contente d'y être aller.

de **Tito-F1** » Mer 6 Fév 2008 07:27

il me semble que le déplacement et le coût ont dissuadué pas mal d'équipe qui ont préféré rester en europe ( car plus proche de leur usine )

de **Drool1** » Mer 6 Fév 2008 09:20

OUaip exact TITO.

Par rapport aux temps, j'ai l'impression que la suppression de l'antipatinnage et meme la boite 4 Gp n'ont pas fait perdre de temps au tour, les voitures 2007 en config 2008 allait d'ailleur à la meme vitesse sans. OU disons que la difference est minime.

En toute logique les voitures devront donc aller plus vite cette année. Chez ferrari ils ont surtout gagné en vitesse dans le lent d'apres ce qu'ils disent, on verra a monaco.

M'enfin si la ferrari ne progresse que de 2 dixieme par rapport l'ancienne je ne m'en plaidrait pas, puis ca ferait toujours 1 sec a gagner pour la Renault par rapport a la R27

de **noux** » Mer 6 Fév 2008 18:33

Et pendant ce temps là, quelque part dans le désert...

1 K. Räikkönen Ferrari Bridgestone 01:30.455 74
2 F. Massa Ferrari Bridgestone 01:31.293 73
3 J. Trulli Toyota Bridgestone 01:32.145 97
4 K. Kobayashi Toyota Bridgestone 01:32.265 53

de **jmy** » Mer 6 Fév 2008 18:36

Oh, un mirage...!

de **fab51** » Mer 6 Fév 2008 19:15

Raikkonen a collé 8/10e a Massa :wink:

.

pour l'aileron arriere (si c'est vrai :roll:

), je fait confiance a Renault. Quand on voit ce que les massdamper ont apporté a la r26, les ingé doivent etres fort quand mêmes...

maintenant si leur nouvel aileron w leur fait gagner des dixiemes, faisont confiance a Con Dennis pour ne pas que cela dure trop longtemps

de **ben13.mars** » Mer 6 Fév 2008 19:17

Il faisait beau en tout cas...

Ah pardon oui eh bien que dire les toyota sont derrières...LOL

de **Myster** » Jeu 7 Fév 2008 20:54

A noter un ptit truc...

BMW a annoncé resoudre ses problèmes et n'avoir un retard que de 0.5 sur la F2008...

Renault a aussi annoncé avoir un retard de 0.5 sur les meilleurs

Donc Renault et BMW risquent d'avoir un niveau équivalent lors des GP... A priori quoi...

Par contre, il se dit que Ferrari aurait une avance de 0.4 sur la concurrence la plus proche... Donc, peut être que Renault, BMW et McLaren seront au même niveau ?
Oui oui... Ce sont des conclusions attives, mais c'est ce qui se lit dans les communiqués de presse des écuries !

Enfin... Ferrari a annoncé introduire un nouveau type d'aileron avant lors des prochains essais, celui-ci possedant un "trou" au milieu de ce dernier...

Bon... Si je me lance dans un pronostique, je vois bien Ferrari bien devant, McLaren en retrait se faisant titiller par Renault et BMW selon les circuits...
Bah ouais... Faut voir ce que les voitures valent sur des circuit aéro, ou pilotage ou sous le chaleur ou le froid...

Rolalala... Pitieeerrrrr 36 jours c'est loooonnnngggg :'( (Merci Noux pour le compte à reboure lol)

de **noux** » Ven 8 Fév 2008 01:40

Finalement c'était Di Grassi à Menorca.

de **Bullitt68** » Dim 10 Fév 2008 18:58

F1Action.net a écrit:Les Ferrari rapides mais pas fiables

F1 Essais Privés - Sakhir - Jour 2

Les Ferrari ont dominé les essais sur le circuit de Bahrein, dimanche, mais les deux pilotes ont eu des problèmes techniques.

Sans surprise, Kimi Räikkönen et Felipe Massa sont aux deux premières places. En revanche, la fiabilité à une nouvelle fois posé problème : Räikkönen a eu un problème de fuite d’huile, alors qu’il testait des réglages sur sa F2008.

Felipe Massa a été stoppé par une casse moteur, en pleine simulation de course. Samedi, c’est l’hydraulique qui avait posé problème sur la monoplace du Brésilien.

On dirait bien que le vieux démon de la fiabilité vient encore hanter Ferrari ...

[EP08] Intersaison

Qui est en ligne