[EP08] Intersaison

Le Alpine F1 Team : ses pilotes, son actu etc.

Modérateurs: Heikki-spirit, noux, Drool1, HAD RF1

Messagede Tito-F1 » Dim 10 Fév 2008 19:32

Malheureusement, il aurait été préférable que l'on observe des abandons en courses plutôt qu'en essais. Car là ils vont tout corriger, en espérant que cela retarde un peu le développement de leurs voitures.
Car sinon, ça va être une année bien rouge......
Dernière édition par Tito-F1 le Dim 10 Fév 2008 21:29, édité 1 fois.
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Messagede noux » Dim 10 Fév 2008 19:35

Cette semaine les essais se déroulent à Jerez mais on ne pourra pas comparer Ferrari au reste du plateau, ils ne seront avec tout le monde que pour les essais suivants à Barcelone.
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Messagede poop » Dim 10 Fév 2008 21:27

Bullitt68 a écrit:
F1Action.net a écrit:Les Ferrari rapides mais pas fiables

F1 Essais Privés - Sakhir - Jour 2

Les Ferrari ont dominé les essais sur le circuit de Bahrein, dimanche, mais les deux pilotes ont eu des problèmes techniques.

Sans surprise, Kimi Räikkönen et Felipe Massa sont aux deux premières places. En revanche, la fiabilité à une nouvelle fois posé problème : Räikkönen a eu un problème de fuite d’huile, alors qu’il testait des réglages sur sa F2008.

Felipe Massa a été stoppé par une casse moteur, en pleine simulation de course. Samedi, c’est l’hydraulique qui avait posé problème sur la monoplace du Brésilien.


On dirait bien que le vieux démon de la fiabilité vient encore hanter Ferrari ...


Ce sont des essais...et ils sont justement là pour ça.
A l'insolence, l'ignorance....
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Messagede Bullitt68 » Lun 11 Fév 2008 01:54

http://f1.automoto365.com a écrit:Bahreïn – J2 : Ferrari casse tout : Record officiel et moteurs !


La chaleur, pourtant modérée (34°C au sol, 24°C dans l’air au plus chaud de la journée), est-elle à l’origine des défaillances de la F2008 ? Le fait serait inquiétant à 5 semaines jour pour jour des 3 coups qui raisonneront à Melbourne pour annoncer le premier acte du championnat 2008.
...


:twisted:
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Messagede noux » Lun 11 Fév 2008 19:19

Les chronos de la journées... une Toyota devant une Ferrari !

1. F. Massa Ferrari 1:31.189 91
2. T. Glock Toyota 1:31.209 71
3. K. Raikkonen Ferrari 1:31.329 85
4. J. Trulli Toyota 1’31.689 86
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Messagede jmy » Mar 12 Fév 2008 09:23

RF1 Paddock Pass a écrit:Nelson sera en piste trois jours avec un programme très chargé visant à lui permettre de boucler plusieurs distances de courses afin de parfaire sa préparation, Fernando roulera mercredi et se verra remplacer par Lucas les deux autres jours.
Voilà, c'est la reprise des essais! :D 8)
Aujourd'hui, c'est donc Nelson et Lucas qui vont tourner.


Pour info
RF1 Paddock Pass a écrit:Fernando n'était initialement pas prévu pour cette séance, les ingés retiennent les pilotes en fonction du programme, mais Fernando a demandé à rouler pour ne pas perdre trop de temps de roulage.
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Messagede noux » Mar 12 Fév 2008 10:38

Déjà 16 pilotes en piste !

Tiempos a las 10:15
1.- L. Hamilton-1:19.602-18 Vueltas
2.- M. Webber-1:20.013-15 Vueltas
3.- P. De la Rosa-1:20.167-9 Vueltas
4.- K. Nakajima-1:20.237-17 Vueltas
5.- R. Kubica-1:20.281-9 Vueltas
6.- N. Rosberg-1:20.448-19 Vueltas
7.- N. Heidfeld-1:20.469-11 Vueltas
8.- N. Piquet-1:20.536-19 Vueltas
9.- D. Coulthard-1:20.898-7 vueltas
10.- S. Bourdais-1:21.087-13 Vueltas
11.- S. Vettel-1:21.090-8 vueltas
12.- R. Barrichello-1:21.759-10 Vueltas
13.- A. Wurz-1:21.950-14 Vueltas
14.- V. Liuzzi-1:22.005-18 Vueltas
15.- L. Di Grassi-1:23.047-12 Vueltas
16.- T. Sato-Sin Tiempo-2 vueltas
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Messagede Drool1 » Mar 12 Fév 2008 10:54

hum donc si je traduis, on ne cherche pas a gagner de la vitesse sur la voiture, avec piquet et di grassi les chronos ne vont pas tomber.

Je pense donc a fiabilité encore, usure des pneus, validations nouvelles pieces...

Ca serait bien qu'on essai de bosser sur la perf tout de meme!
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Messagede Drool1 » Mar 12 Fév 2008 11:05

Ils tournent avec une 2007 Williams??

http://f1.automoto365.com/news/controll ... s_id=29788
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Messagede jmy » Mar 12 Fév 2008 11:24

Hier peut-être, mais aujourd'hui en tout cas ce sont des FW30 (d'aprés les photos) :wink:
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Messagede Myster » Mar 12 Fév 2008 11:37

http://www.renault-f1.fr/12-02-08-Essais-Prives-Jerez-Jour
Il est sympa ce ptit site, c'est un live des EP !!

En gros, on apprend qu'il y a eu un début d'incendie sur la monoplace de Kubica (http://www.f1today.nl/foto/1624/) que Heidfeld a aussi eu un soucis, donc les BMW ont des problèmes, c'est arrangeant pour nous !

Hamilton a aussi eu un tour de piste difficile mais sans plus !

Un autre soucis sur une Honda d'ailleurs ! Signalée par RF1PP a 11h28 !
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Messagede Myster » Mar 12 Fév 2008 11:44

Les chronos en direct : (Dernière mise à jour : 11h15)

1. L.Hamilton - 1:19.102
2. R.Kubica - 1:19.536 +0.434
3. M.Webber - 1:20.013 +0.911
4. P.De la Rosa - 1:20.167 +1.065
5. K.Nakajima - 1:20.237 +1.135
6. N.Rosberg - 1:20.445 +1.343
7. N.Heidfeld - 1:20.469 +1.367
8. N.Piquet Jr - 1:20.536 +1.434
9. D.Coulthard - 1:20.898 +1.796
10. S.Bourdais - 1:21.090 +1.988
11. S.Vettel - 1:21.090 +1.988
12. R.Barrichello - 1:21.759 +2.657
13. V.Liuzzi - 1:21.941 +2.839
14. A.Wurz - 1:21.950 +2.848
15. L.di Grassi - 1.23.047 +3.945
16. T.Sato - 1:24.096 +4.994


Par contre c'est bizarre, mais je n'ai pas entendu qu'il y'avait de la pluie sur le circuit de Barcelone... Pourquoi ils sont tous en pneu pluie ?
Voir les photo: http://www.f1today.nl/fotos/testsessies/testsessie-jerez-12-februari-2008/
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Messagede Heikki-spirit » Mar 12 Fév 2008 11:53

Myster a écrit:Par contre c'est bizarre, mais je n'ai pas entendu qu'il y'avait de la pluie sur le circuit de Barcelone... Pourquoi ils sont tous en pneu pluie ?
Voir les photo: http://www.f1today.nl/fotos/testsessies/testsessie-jerez-12-februari-2008/


Ils n'ont pas "tous" des pneus pluie (enfin intermédiaire je crois plutôt) et c'est Jerez le circuit.
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Messagede Myster » Mar 12 Fév 2008 12:00

Nightmare Team a écrit:
Myster a écrit:Par contre c'est bizarre, mais je n'ai pas entendu qu'il y'avait de la pluie sur le circuit de Barcelone... Pourquoi ils sont tous en pneu pluie ?
Voir les photo: http://www.f1today.nl/fotos/testsessies/testsessie-jerez-12-februari-2008/


Ils n'ont pas "tous" des pneus pluie (enfin intermédiaire je crois plutôt) et c'est Jerez le circuit.


Oui oui j'ai pas reflechi quand j'ai ecris, en effet c'est Jerez !

Par contre pour les pneu je crois qu'en fait, les écuries ont fait les premier tours en intermédiaire, et qu'ils ont pris les pneu "lisses" après seulement (Parce que sur les photo, on voit une série de moniplaces qui sont en intermédiaire, puis ensuite, on peut voir sur des photo que Renault est en lisse, Red Bull pareil)

En plus, l'incendie sur la BMW était ce matin très tôt... Ptete que pour les premiers tours la pistes était un ptit peu humide ?
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Messagede Bullitt68 » Mar 12 Fév 2008 12:08

Une question, qu'est-ce donc que ces extracteurs sur l'aileron avant de la BMW ?

Pour rafraîchir les disques de freins ?
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Messagede Myster » Mar 12 Fév 2008 12:11

Bullitt68 a écrit:Une question, qu'est-ce donc que ces extracteurs sur l'aileron avant de la BMW ?

Pour rafraîchir les disques de freins ?


Je crois que c'est ce qu'ils ont dit sur le blog RF1 !
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Messagede Myster » Mar 12 Fév 2008 12:12

Les chronos en direct : (Dernière mise à jour : 12h00)

1. L. Hamilton - 1:19.102 - 34 tours
2. R. Kubica - 1:19.539 - 43 tours
3. P. De la Rosa - 1:19.599 - 28 tours
4. N. Piquet - 1:19.740 - 43 tours
5. N. Heidfeld - 1:19.958 - 39 tours
6. M. Webber - 1:20.013 - 37 tours
7. D. Coulthard - 1:20.176 - 27 tours
8. K. Nakajima - 1:20.237 - 36 tours
9. N. Rosberg - 1:20.445 - 69 tours
10. S. Bourdais - 1:21.087 - 24 tours
11. S. Vettel - 1:21.090 - 19 tours
12. V. Liuzzi - 1:21.553 - 44 tours
13. R. Barrichello - 1:21.759 - 28 tours
14. A. Wurz - 1:21.950 - 33 tours
15. L. Di Grassi - 1:22.432 - 34 tours
16. T. Sato - 1:23.590 - 12 tours
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Messagede ben13.mars » Mar 12 Fév 2008 12:17

Je pense aussi que c'est pour évacuer la chaleur des disques de freins... ça ressemble à ceux utilisés pour rafraichir les pontons a l'arrêt...

Di Grassi roule en r27 ? (sur le site F1 today c'est marqué comme cela c'est bizarre non ?)
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Messagede Myster » Mar 12 Fév 2008 12:22

ben13.mars a écrit:Je pense aussi que c'est pour évacuer la chaleur des disques de freins... ça ressemble à ceux utilisés pour rafraichir les pontons a l'arrêt...

Di Grassi roule en r27 ? (sur le site F1 today c'est marqué comme cela c'est bizarre non ?)


Non non, c'est une erreur sur internet qui s'est un peu propagée... Sur les photo il est en R28 !
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Messagede jmy » Mar 12 Fév 2008 14:27

Nelson fait une simulation de course.
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