[EP09] Intersaison

[HAD RF1]

Les chronos définitifs de la journée :

1. J. Button Brawn GP BGP 001 1:19.127 124
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.168 +1.041 109
3. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:20.217 +1.090 109
4. T. Glock Toyota TF109 1:20.410 +1.283 99
5. F. Alonso Renault R29 1:20.863 +1.736 107
6. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:21.165 +2.038 102
7. N. Rosberg Williams FW31 1:21.324 +2.197 89
8. G. Fisichella Force India VJM-02 1:21.545 +2.418 97
9. S. Buemi Toro Rosso STR4 1:21.569 +2.442 140
10. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.657 +2.530 82

[Drool1]

Derriere Ferrari / BMW/ Toyota comme d'hab.

Et Mclaren derniere comme d'hab.

Les trois equipes devant vont en finir avec leur essais, faudrait reussir a etre au moins devant Toyota et BMW pour le début de saison, histoire de se qualifier sur l'une des deux premieres ligne.

Parqu'une qualif 8eme bof bof , je serais un peu déçu

[Big One]

A mon avis Fernando va claquer un chrono demain en simu de Q3 comme les Ferrari,la BMW ou la Toyota.

[Ala540]

J'aimerais bien ouai, parce que le brawn commence à m'inquieter!

[Myster]

Qui mieux que Renault, pour dépanner votre Merco ?

http://www.f1today.nl/foto/6062/

[HAD RF1]

J'aimerais bien ouai, parce que le brawn commence à m'inquieter!

Moui y'a quelques chose de louche derrière ça...

On se souvient de Prost GP en intersaison 2001...

[xav]

Flavio est venu a Barcelone pour gueuler un coup sur l'interpretation fumeuse du reglement (histoire que ce qui nous est arrivé avec les moteurs ne se reproduise plus)

F1-live.com wrote:Flavio Briatore a fait une apparition-surprise dans les stands du circuit de Barcelone et ce n'était pas pour prendre le soleil, comme il le dit à qui lui demande ce qu'il fait là.

Le directeur de l'équipe Renault avait en effet très envie de voir les trois monoplaces qui selon lui ne respectent pas le règlement. Briatore veut que les choses soient clarifiées avant le Grand Prix d'Australie.

"Apparemment, il y a deux règles: l'une qui permet à certaines équipes d'avoir un diffuseur fait d'une certaine manière et une autre règle qui interdit à d'autres équipes d'avoir la même chose parce que c'est illégal. Ce n'est pas ce à quoi nous nous attendions," déclare Briatore dans les colonnes de la Gazzetta dello Sport.

"Nous voulons que les règles soient blanches ou noires et qu'elles soient les mêmes pour tout le monde.
Je ne veux pas que cela se passe comme avec le gel du développement des moteurs; une règle que nous avons respectée et à cause de ça, nous nous sommes retrouvés avec un moteur moins puissant de 50 CV," ajoute Briatore.

Flavio Briatore n'a pas nommé les équipes qu'il soupçonne de ne respecter l'esprit du règlement, mais le délégué technique de la FIA, Charlie Whiting, a inspecté trois monoplaces aujourd'hui à Barcelone: la Toyota TF109 pour son diffuseur arrière, la Williams pour ces deux dérives verticales juste derrière le cockpit et certains éléments aérodynamiques de la BMW Sauber F1.09.

[Blueboy]

Moi aussi Brawn m'inquiete en fait, pas pu me raser ce matin!

Le truc ces temps ci c'est laisser planer le doute, et voyez vous il n'y a aucun doute en F1!

Alors Button tournant sans balasts, ou avec le moteur à 20.000 trms, ya pas de contrôle..

vite vite un sponsor!

[bafiol]

si il etait a 20000 tr/min alors ca s'entendrait sur le bord de la piste je suppose, le lest oui c'est une possibilite mais c'est pas ca qui va les arranger pour leur preparation

[Big One]

Alonso est relativement confiant,il vise le titre et pense que ce sera plus dificile puisque la bataille sera ouverte....

[HAD RF1]

Essais Barcelone, Jour 3, 11/03/2009

Troisième journée d’essais à Barcelone pour ING Renault F1 Team et Fernando Alonso

Fernando Alonso, R29-01, 107 tours, 498 kilomètres, meilleur tour : 1:20.863

ING Renault F1 Team était en piste pour sa troisième journée d’essais à Barcelone. Fernando Alonso, au volant de la R29, a complété 107 tours du circuit de Catalunya et a enregistré le cinquième meilleur temps.

L’équipe a encore bénéficié de bonnes conditions météorologiques aujourd’hui. En effet, le beau temps a permis à ING Renault F1 Team de faire de bons progrès et de continuer à travailler sur son programme technique, notamment le travail de mise au point. Les membres de l’équipe ont également travaillé sur l’évaluation du système KERS et sur l’aérodynamique.

Fernando sera au volant de la R29 demain jeudi pour l’ultime journée d’essais à Barcelone.

Fernando Alonso :
« Nous finissons une autre bonne journée de travail. Nous nous sommes concentrés sur la mise au point de la voiture et avons testé un nombre de choses afin d’être prêts pour la première course de la saison. Nous voulons tirer le maximum de la voiture. Nous avons également travaillé sur la préparation du Grand Prix d’Espagne qui se déroule ici. Nous sommes satisfaits de la performance de la voiture mais il nous faut continuer à travailler dur car tous les chronos sont assez rapprochés. »

Christian Silk, Chef Ingénieur Essais :
« Après une journée de travail intensif mais sans incident, nous avons pu boucler notre programme de travail. Les conditions de piste étaient stables et la température du circuit était constante grâce au temps couvert. Nous faisons de bons progrès et sommes satisfaits du travail accompli jusque là cette semaine. »

De Renault F1

[Big One]

Question: "Fernando, is it the same pecking order as 2008, again with the top teams in front?"

Alonso: "No. I think it will change. It is probably no longer the dominance of Ferrari and McLaren-Mercedes's. There are some teams that show an astonishing pace, such as BMW, Toyota or Brawn. We'll see. I think it is a very open and interesting championship. This is good for the spectators and hopefully good for the whole sport. "

Question: "How big are the chances that you can win in Melbourne?"

Alonso: "It will be difficult. Even though the team has done a lot, so I would expect that at the moment at least, some other teams have a small advantage. For example, BMW had already in November, an almost complete car on the track and ran with KERS already. They are about two to two and a half months ahead. But we will fight. It is important for the very last race of the season, to have one point more than the competition. This is not immediately the case. We are confident for Melbourne, but also in the knowledge that victory for us is difficult."

Question: "How good are you really?"

Alonso: "We will continue from day to day. Every day we find a few little things that make us better. At the same time we see but also what the others can reach. The Ferrari-Times on Tuesday, for example, we could not respond. Also, the Brawn times today we can not reach. There are teams who did a very good job. We did well, but we remain realistic."

[bafiol]

[quidam]

On verra mieux demain car avec toutes les nouvelles pièces arrivées aujourd'hui, RF1 a dû avoir une belle base de données

Pour jerez la voiture va encore être modifiée et plus particulièrement son centre de gravité (déclaration d'Alonso à la presse en fin de journée)

En théorie RF1 sera en tests privés les 13 et 14 mars, ensuite Renault, BrownGP, Williams et Mc Laren du diamche 15 au mardi 17, mercredi 18 Renault ne sera plus là et Jeudi 19 il n'y aura plus que Williams.

Pas d'info sur Sylverstone.

[poop]

Bon ben voilà...pas au niveau....encore.

[Big One]

:?

Il n'y a pas un écart abyssal et on a 4 jours d'essais (au moins) et des nouveautés.

J'espère qu'on va entamer 2009 là on a terminé 2008 par rapport à la concurrence.

[poop]

C'est surtout la fin qui est inquiétante : "We did well, but we remain realistic."

C'est pas comme si il avait dit que les futurs évos allait les ramener au niveau.

[Big One]

C'est surtout la fin qui est inquiétante : "We did well, but we remain realistic."

C'est pas comme si il avait dit que les futurs évos allait les ramener au niveau.

Oui mais je pense pas qu'on soit à des années lumières comme en 2008 où il disait que penser à un podium était un rêve et que les évos n'apportaient pas de gains.

D'ailleurs Trulli le dit la Renault n'est pas trop mal.

[poop]

Ouai, au même niveau que la fin de saison passé au mieux...

Renault et Alonso sont là pour les titres !

[xav]

Non mais regardez moi cette bande de...

VOUS ETES FANS OU PAS???

Non parce que des fois j'ai un doute; a lire vos commentaire