[EP09] Intersaison

[Blueboy]

Massa :

1.22:148
1.21:892
1.21:648
1.21:651
1.22:336
1.22:363
1.21:512
1.21:567
1.21:698
1.21:636
1.21:067
1.21:352
1.21:415
1.21:411
1.21:324
1.21:617
1.21:748
1.21:423
1.22:055

ça reste similaire pour une voiture qui a tournée deux fois plus

[poop]

Il y a au moins 4/5 dixièmes qui manquent...et on ne roulera pas encore 4000km.

[Myster]

Merci Poop

Ca vaut ce que ca vaut, j'ai fais ca à l'arrache:

Tant pis pour la balise large !! J'arrive jamais à l'utiliser !!!

[Myster]

Ptain j'ai galéré !!! Bref, voilà un courbe et un temps moyen... Mais je ne sais pas si ca veut dire grand chose...

En tout cas, Alonso fini mieux que Massa ! Et à l'air plus proche d'une droite décroissante, alors que Massa est plus irrégulier !

Les temps moyens sont identiques quasiment !

[poop]

Briatore :

"When I arrived here I was still optimistic as far as our chances are concerned. Now I am not optimistic any more."

[quidam]

Regardez bien les changements d'aujourd'hui :

http://premium.f1-live.com/f1/photos-hi ... po_133.jpg

http://premium.f1-live.com/f1/photos-hi ... po_156.jpg


La sortie des gaz à gauche, la cheminée avec ses ailettes et sur le ponton

[Ghost Rider]

Briatore :

"When I arrived here I was still optimistic as far as our chances are concerned. Now I am not optimistic any more."

PFFF il parle de L'effet Brawn et des chances de victoire.

[Ghost Rider]

Regardez bien les changements d'aujourd'hui :

http://premium.f1-live.com/f1/photos-hi ... po_133.jpg

http://premium.f1-live.com/f1/photos-hi ... po_156.jpg


La sortie des gaz à gauche, la cheminée avec ses ailettes et sur le ponton

Ca date.

[Myster]

Essais Barcelone, Jour 4, 12/03/09

Ultime journée d’essais à Barcelone pour ING Renault F1 Team et Fernando Alonso

Fernando Alonso, R29-01, 64 tours, 290 kilomètres, meilleur tour : 1:20.664

ING Renault F1 Team a conclu sa séance d’essais à Barcelone aujourd’hui. Fernando Alonso, au volant de la R29 pour cette ultime journée d’essais, a travaillé solidement avec l’équipe ces trois derniers jours.

Un épais brouillard, causant une mauvaise visibilité et des conditions humides, a ralenti l’équipe ce matin. Elle a pu continuer son programme technique au courant de la matinée afin d’évaluer des composants pour d’améliorer la balance de la voiture.

Malgré une perte de temps en début d’après-midi, Fernando a pu compléter 64 tours de piste. L’équipe met à présent le cap sur Jerez pour entamer sa toute dernière séance d’essais de la saison à partir de ce dimanche.

Fernando Alonso : « Nous avions quelques soucis en début d’après-midi et avons perdu un peu de temps de piste. Ce fut une journée intéressante et nous avons approfondi notre connaissance de la voiture. Nous avons testé de nouvelles solutions de développements. Les essais n’étaient pas axés sur la performance aujourd’hui. Nous avons exploré de nouvelles idées afin de continuer le développement de la voiture en vue du début de la saison. Encore une séance d’essais à Jerez la semaine prochaine mais globalement, je pense que nous sommes prêts pour la première course à Melbourne. »

Christian Silk, Chef Ingénieur Essais : « Nous avons beaucoup travaillé cette semaine et avons fait évoluer notre programme technique au fur et à mesure, comme nous le faisons d’habitude. En approfondissant nos connaissances, il devient apparent où il nous faut continuer à travailler sur le développement et où nous pouvons améliorer la performance. La voiture a bien roulé cette semaine et toute l’équipe a fait du bon travail. La totalité de l’équipe course était présente pour préparer la première course de la saison. Il nous reste encore une ultime séance d’essais où nous allons évaluer les derniers développements avant Melbourne. »

[poop]

Alonso :

"Pour être dans les six premiers en Australie, c’est presque mission impossible"

[Myster]

Ca me tue ca... Vous crachez vos phrases toutes seules sorties de leur contextes et sans même indiquer une source ni rien..

Moi aussi j'peux faire:

Alonso:

"Nous nous battrons pour le titre cette année !"


C'est des cacahuètes ca !

[poop]

Regardez bien les changements d'aujourd'hui :

http://premium.f1-live.com/f1/photos-hi ... po_133.jpg

http://premium.f1-live.com/f1/photos-hi ... po_156.jpg


La sortie des gaz à gauche, la cheminée avec ses ailettes et sur le ponton

Ca date.

Ouai....d'hier.

[poop]

Ca me tue ca... Vous crachez vos phrases toutes seules sorties de leur contextes et sans même indiquer une source ni rien..

Moi aussi j'peux faire:

Alonso:

"Nous nous battrons pour le titre cette année !"


C'est des cacahuètes ca !

La seconde peut pas être plus clair...pour la première ça veut quand même dire qu'on oublie la victoire chez Renault.

[Myster]

Tu n'as pas dû comprendre ce que j'ai voulu dire Poop...

Fernando Alonso n’est pas surpris par la compétitivité de Brawn GP car il s’attendait à trouver l’équipe de Brackley à cette place cette saison.

Jenson Button a réalisé un surprenant chrono hier, probablement avec un réservoir vide, en 1’19’’127 sur le circuit de Barcelone. Ce temps est plus d’une seconde inférieur à celui obtenu par Felipe Massa, sur le même tracé, lors de la deuxième partie des qualifications au Grand Prix d’Espagne l’an dernier.

Le Brésilien avait alors parcouru le circuit en 1’20’’584, avec une monoplace disposant également de peu d’essence.

« Brawn n’est pas une telle surprise pour moi car ils ont préparé leur voiture depuis un long moment. Ils ont fait un excellent travail avec l’aérodynamique, » a déclaré Fernando Alonso à la publication allemande Auto Motor und Sport.

Sebastian Vettel ajoute que Brawn GP pourrait être aux avant-postes en Australie : « Si les choses restent en état, Brawn GP sera à l’avant à Melbourne. »

Pour Alonso, dès qu'une monoplace est développé tôt, elle est la meilleure (cf. BMW qui est devant nous car ils ont développé 2 mois et demi plutôt que nous)

Bref... Pour moi, les pilotes ne se mouillent pas !

[HAD RF1]

Moi je vois que FA dit qu'ils n'ont pas rechercher la perf aujourd'hui, après le reste...

[poop]

Ils sont quand même bien plus renseignés que nous les pilotes, je trouve un peu fort de contredire ceux qui sont sur place et qui pilotent....

[poop]

Moi je vois que FA dit qu'ils n'ont pas rechercher la perf aujourd'hui, après le reste...

Bien entendu qu'ils peuvent mieux faire sur le temps absolu....encore heureux je dirais même !

[quidam]

Myster, ne te mets pas en colère, laisse pisser le mérinos

Pour l'instant, compte tenu de peu de jours qu'il reste pour Toute l'année, je pense que Renault fait le tour de tous les points où il faudra travailler à l'usine. Tous les axes de recherche doivent être déterminés avant que les essais soient terminés.

Rf1PP le dit bien, chaque tour de piste vaut de l'or et il ne faut pas le gaspiller

L'ingénieur essais :

"En approfondissant nos connaissances, il devient apparent où il nous faut continuer à travailler sur le développement et où nous pouvons améliorer la performance"

Il a raison car maintenant c'est trop tard pour sortir de nouvelles évolutions pour Melbourne. Par contre on peut profiter du temps de piste pour déterminer où il faut continuer à travailler et où améliorer pour le reste de la saison.

[HAD RF1]

Ils sont quand même bien plus renseignés que nous les pilotes, je trouve un peu fort de contredire ceux qui sont sur place et qui pilotent....

Encore faut t-il que tout soit bien retranscrit, et qu'ils ne bluffent pas.

[Ala540]

Petite interview de massa: http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actua ... 0954.shtml
Apparemment tout les pilotes ont peur de cette brawn! Lui même pense qu'elle est plus performante que la ferrari...C'est peut être juste pour ca que notre petit FA a le morale en berne!