[EP09] Intersaison

[HAD RF1]

Notons que l'artiste a failli nous la planter dans le mur
http://www.youtube.com/watch?v=pbgQlmqKhvA

En effet (3'18 pour ceux qui ne veulent pas se faire toute la vidéo).

Encore une fois pas grand chose à tirer d'aujourd'hui, on peut pas comparer le chrono de Piquet qui a très peu roulé par rapport aux autres. Il a le chrono que Kova avait en début d'aprèm alors qu'il n'a fait que 5 tours ce matin et que les essais ont été perturbés par la pluie en début d'après midi.

[poop]

C'est étrange la façon dont elle décroche...c'est très bref.

Il a peut être tripatouillé le bouton de répartition du freinage

[Yop]

Il doit mieux connaître le freinage que l'accélérateur

[Drool1]

Il a du appuyer sur le kers par erreur

Vivement une seance avec 100 tours et le premiers chrono, pour me donner le sourire

[jmy]

En tout cas ils ont bien bossé sur les freins...

[Sha]

Partons pas perdants quand même... Il reste encore du temps...

Je sais bien qu'il reste encore un peu de temps et je veux pas être pessimiste mais bon, quand tu vois que la RedBull, qui a pratiquement pas roulé hier (15 tours je crois) nous colle plus d'une seconde, c'est pas super rassurant.
J'attends tout de même de voir ce que ça donnera avec FA au volant, ce sera sûrement plus révélateur qu'avec NP, si bien entendu les conditions climatiques sont favorables.

[raymane2]

Ben alors, pourquoi tu me les brisent ?

T'as pas l'impression d'inverser les rôles là ?

[poop]

Ben alors, pourquoi tu me les brisent ?

T'as pas l'impression d'inverser les rôles là ?

Pas moi qui suit venu te faire chier personnellement....

[raymane2]

Excuse-moi de te lire.

J'éviterai à l'avenir.

[raymane2]

ca devait être un truc du genre : "ces connards de journalistes vont encore nous faire chier avec leurs questions débiles..."

Non, c'est que le journaliste commence son interview en félicitant Alonso pour sa énième victoire de la saison, alors que c'était la n+1 ième...

[poop]

Excuse-moi de te lire.

J'éviterai à l'avenir.

Non mais attends que je sois pessimiste est un fait, mais que tu crois réellement que je pense que RF1 est à 5s des meilleurs me fait plutôt rire.

Je suis déçu de les voir loin de la tête de liste c'est tout, je m'attendais à mieux jusqu'à maintenant.

On est en droit d'espérer le meilleur de la part de Renault F1 ?

[Big One]

Notons que l'artiste a failli nous la planter dans le mur
http://www.youtube.com/watch?v=pbgQlmqKhvA

En effet (3'18 pour ceux qui ne veulent pas se faire toute la vidéo).

Encore une fois pas grand chose à tirer d'aujourd'hui, on peut pas comparer le chrono de Piquet qui a très peu roulé par rapport aux autres. Il a le chrono que Kova avait en début d'aprèm alors qu'il n'a fait que 5 tours ce matin et que les essais ont été perturbés par la pluie en début d'après midi.

Au moment où Piquet a fait le chrono personne n'a amélioré et la psite était "verte" donc....

[poop]

Si, Hunlkenberg a amélioré !

[Maxi_Renault]

Salut à tous et bienvenue Yop !

Pour ma part, je rejoins les propos de Poop sur la situation de Renault.

Okay, il n'y a eu que quelques journées d'essais, et dans des conditions pas optimums. Toutefois, la R29 semble quand même éprouver de profondes difficultés à sortir un bon tour. Cela rappelle étrangement 2007 et 2008.

Lorsque l'on dit que les essais ne veulent rien dire, c'est en parti vrai, mais pas toujours. En 2005 et 2006, la R25 puis la R26 ont dés leurs premiers tours imposées leur rythme, en dominant, souvent facilement, les débats. D'autres écuries, comme BMW en 2007, ont fait de même.

Il existe parfois des exceptions, comme souvent Honda, mais les résultats de Renault durant ses premières journées me réjouissent pas. Même la RedBull Renault, qui a débuté seulement hier, devance, et pas de peu, la R29.

La récente déclaration de Pat Symonds est d'ailleurs plutôt alarmante, où il se disait peu satisfait par les premiers tours de la voiture, celle-ci manquant de performance.

Je reste cependant optimisme, fan de Renault étant. Des développements sont à venir, et pas des moindres (nouveau diffuseur, nouvelles suspensions, freins etc...). Mais tout de même, chaque année on nous promet de telles choses, mais le résultat reste décevant.

Croisons les doigts

[quidam]

Très difficile de donner un avis car compte tenu du temps maussade d'aujourd'hui, RF1 a dû tester des pièces mécaniques qui ne demandent pas une vitesse excessive

Le setup de la voiture est peut être remis à demain ??

On verra bien mais je pense qu'ils sont entrain de préparer la R29 pour Alonso

[Dazul]

Partons pas perdants quand même... Il reste encore du temps...

Je sais bien qu'il reste encore un peu de temps et je veux pas être pessimiste mais bon, quand tu vois que la RedBull, qui a pratiquement pas roulé hier (15 tours je crois) nous colle plus d'une seconde, c'est pas super rassurant.
J'attends tout de même de voir ce que ça donnera avec FA au volant, ce sera sûrement plus révélateur qu'avec NP, si bien entendu les conditions climatiques sont favorables.

Quand on doit être devancé, autant que ça soit par un moteur Renault...

[Myster]

Eh ben, c'est pas joyeux tout ca !

Et en plus, la sortie de piste de Piquet est bizarre... Il a l'air de freiner, mais la monoplace décroche très vivement !


Moi, je suis entièrement d'accord avec tout ce qu'a dit Poop ! lol

[Drool1]

Pour moi ca n'est pas tout a fait comme 2007 2008

Ces deux années la voiture roulait enchainait les tours sans problemes, mais n'avancait pas.

La peu etre le concept est il plus compliqué, pour l'instant il y a des soucis, mais quand sa roulera, sa roulera vite.
BMW en 2008 est l'exemple qui me donne l'espoir.

On a fait tres peu de tour, finalement si on avait fait 100 tour et fini dernier, ca aurait ete pire..
M'enfin c pas non plus la joie pour linstant

[poop]

On a fini dernier à toutes les séances...pas trop rassurant

Enfin je souhaite vraiment avoir tord mais je préfère ne pas me faire trop d'illusions quant aux chances de remporter les deux titres.

[RF1TAlex]

Nouvel aileron avant :



1. S. Buemi - Toro Rosso STR03 - 1'19''660 - 104 tours
2. S. Vettel - Red Bull RB5 - 1'22''177 (+2''517) - 61 tours
3. N. Hulkenberg - Williams FW31 - 1'22''443 (+2''783) - 82 tours
4. H. Kovalainen - McLaren MP4-24 - 1'22''634 (+2''974) - 60 tours
5. N. Piquet Jr - Renault R29 - 1'23''313 (+3''653) - 35 tours

Au fait la R29 possède t-il le mass damper ?