Interview de Jean-François Caubet (L'Equipe du 4 novembre)

[jmy]

Puisses-tu dire vrai...

[buster]

Renault doit trouver 30 M€ pour poursuivre l'activité châssis.
Carlos a dit qu'il ne mettrait pas la main a la poche...
Les managers de RF1 doivent donc partir a la chasse et trouver des sponsors pour un montant total de 50 M€.

[buster]

Renault doit trouver 30 M€ pour poursuivre l'activité châssis.
Carlos a dit qu'il ne mettrait pas la main a la poche...
Les managers de RF1 doivent donc partir a la chasse et trouver des sponsors pour un montant total de 50 M€.

30M€ c'est le montant que je voulait taper, tout le monde l'aura comprit.

[aifol]

C'est pour ça qu'ils vendent Viry alors, Renault-Cosworth l'an prochain

[Myster]

si Mr Renault ne veut pas mettre la main dans la poche c'est qu'il estime possible de trouver les 30M€ non ? Enfin je trouve ça surprenant de ne pas vouloir depenser cet argent quand on en claque autant rien que pour payer les pilotes et le manager (je pense a Alonso, grosjean, piquet et flavio)

[frodon]

J'avais une petite idéee pour trouvé de l'argent car j'ai vu que reneault attendait un sponsor a 30 million € pourquoi ne pas creer un label fan ou ceux qui le veulent peuvent mettre 1 ou 2€ pour renault je pensent qu'il y a des millions de fans dans tout le monde et qu'une bonne communication sur ce projet avec des avantages a ceux qui on permi de faire perdurer ce reve pourrait vir le jour. merci d'avance

[nibbler]

J'avais une petite idéee pour trouvé de l'argent car j'ai vu que reneault attendait un sponsor a 30 million € pourquoi ne pas creer un label fan ou ceux qui le veulent peuvent mettre 1 ou 2€ pour renault je pensent qu'il y a des millions de fans dans tout le monde et qu'une bonne communication sur ce projet avec des avantages a ceux qui on permi de faire perdurer ce reve pourrait vir le jour. merci d'avance

+1

et comme c'est pour une œuvre de bienfaisance....déductible des impôts.......

c'est vrai que le marketing pourrait trouver quelque chose à "vendre" dont une partie des bénéfices irait à RF1 Team.
pour une fois on saurait que notre argent n'irait pas directement dans la poche des "fonds de pensions américains"...

[HAD RF1]

Je pense que quand t'achète une casquette, une chemise ou autres objets RF1, t'as quand même une bonne partie de ton argent qui va à RF1, surtout que contrairement aux articles que porte le personnel de RF1, ce n'est pas du Puma

[ben13.mars]

En même temps avant il y avait un fan club payant et ils ont abandonné cela et c'est bien dommage...

[HAD RF1]

EXCLU : Le programme Renault F1 sera maintenu pour 2010

L'avenir incertain du Renault F1 Team fait aujourd'hui l'actualité des sites de Formule 1. L'écurie française n'a toujours pas confirmé son engagement 2010, et les déclarations de Carlos Ghosn sont pour le moins évasives. Nous avons toutefois appris, auprès du losange, des nouvelles rassurantes.

L'un de nos contacts interne au Renault F1 Team nous a en effet confirmé la présence du losange la saison prochaine, puisque le budget 2010 a été voté récemment.

Un conseil d'administration se tiendra au mois de décembre, pour établir les grandes lignes du programme F1 de Renault. Trois sujets seront ainsi abordés : le management, le sponsoring et le deuxième pilote.

Cela signifie qu'aucune signature n'interviendra d'ici ce conseil d'administration.

Une situation qui est à l'origine des échecs des négociations avec Timo Glöck et Adrian Sutil.

Les pourparlers se poursuivent cependant, avec d'autres pilotes, tels qu'Heikki Kovalainen ou Romain Grosjean, mais aussi du côté du sponsoring, avec Panasonic notamment.

Un nouvel organigramme devrait aussi être dévoilé à l'issue de ce conseil d'administration.

Aucune annonce ne devrait cependant intervenir d'ici là, sauf surprise.

Confidential Renault

[Nico Marlyn]

[quidam]

Rien d'étonnant, après le crashgate et la non sentence, on se doute bien que le père Mosley a eu des garanties pour 2010

[aifol]

Panasonic, donc Kobayashi. C'est un peu con d'attendre pour le 2ème pilote et de ne plus avoir de vrai choix, d'un autre coté Kobayashi c'est à la fois un bon coup commercial pour l'Asie et un bon coup pour le sponsoring. Reste à espérer qu'il confirmera ses bons débuts si ça se fait, mais Panasonic étant un sponsor fidèle ça risque de jouer très fort en sa faveur.
Et puis Panasonic c'est pas des couleurs à la con comme ING

[noux]

Ça ferait repartir les rumeurs d'un rebadgeage Nissan, aussi.

[Bullitt68]

Ouep & Infiniti.

[Drool1]

En tout cas si on recupere Panasonic + Megafon + sponsor chinois(avec le test du chinois) c'est de tres bonne choses
Puis la couleur de Pana, c'est bleu clair sur fond blanc, ca me semble donc pas mal du tout.

Apres Kobayashi... je prefere Grosjean, mais bon je pense que Panasonic aura un avis differend, enfin bon Kobayashi c'est pas non plus l'horreur y pourrait avoir bien pire que lui

[buster]

Arrêtez de compter les oeux dans le cul de la poule !

Pour l'instant nous n'avons aucunes informations FIABLES sur :

1) le devenir de Renault a court terme (au delà de 2010).

2) le duo de pilotes (en dehors du Polonais).

3) le / les sponsor(s) a venir (combien, qui, pour quel(s) montant(s) et avec quelles conséquences...).

Que des rumeurs ou des spéculations.

[aifol]

Je pense que ce serait Panasonic OU Megafon mais pas les 2, d'ailleurs on parle aussi de Petrov dans une autre écurie avec Megafon dans sa valise (ou l'inverse). Si petrov arrivait chez RF1 se serait avec l'objectif d'être assez rapidement titulaire, hors si Kobayashi arrive avec le soutien de Pana c'est pas pour se faire pousser vers la sortie pas un autre duo pilote/sponsor.

[Drool1]

Je prefere un million de fois Kobayashi que Petrov... et puis Panasonic que Megafon, j'ai rien contre Megafon mais c'est russe jme mefie un peu

[quidam]

Je prefere un million de fois Kobayashi que Petrov... et puis Panasonic que Megafon, j'ai rien contre Megafon mais c'est russe jme mefie un peu

Tu as peur de la maffia russe