[Essais Privés] Jerez du 13/09 au 15/09

de **Myster** » Jeu 14 Sep 2006 18:09

Vous avez le droit de faire tomber un de vos pilotes en panne d'essence ? Vu que ca provoque un drapeau rouge, ca interromp la séance d'essai pour tout le monde, et ca fait perdre du temps !!

Si tout le monde fait ca, plus personne pourra faire des long roulage vu qu'a chaque fois une voiture sera immobilisée !!

de **Myster** » Jeu 14 Sep 2006 18:31

Encore une chose ?

L'atmosphere est comment à Viry ? C'est plutôt tendu ou c'est plutôt on s'donne à fond ?
En plus, je crois que Dornboos prend le relais, et Fernando avait des problèmes avec... Pas qu'il fasse un attentat suicide le bougre de jeune pilote !!

Franchement... J'me fais du soucis pour Renault, et je ne pense pas que je suis le seul supporter dans ce cas...
Comme on dit, on continu de supporter à fond tout de même =)

de **Le Toulonnais** » Jeu 14 Sep 2006 18:56

Kat6 a écrit:Pour les temps moi j'ai:

1. Barrichello Honda 1.17,602 81
2. Fisichella Renault 1.17,752 71
3. Lopez Renault 1.18,070 19
4. Rossiter Honda 1.18,217 93
5. Doornbos Red Bull 1.18,325 91
6. Liuzzi Red Bull 1.18,672 64

Pourtant le site officiel de "Renault F1 Team" indique:

Source

de **birdule** » Jeu 14 Sep 2006 19:07

pourquoi vous repassez pas au C vous serez tranquil au moins, pour 1 dixièmes en plus...

de **LosangeF1** » Jeu 14 Sep 2006 19:12

Impossible n'est pas renault

Je suis sur que miser sur toutes les évo possible payera

de **Rvmax** » Jeu 14 Sep 2006 19:34

Bon visiblement c'est bien une double casse moteur pas un simple arrêt sur la piste. Il est trés étrange de constater que les casses s'enchainent toutes à moins de 500 km. Pourtant le moteur à été testé et retesté au band.

Il y a quelque chose d'étrange ou de très grave derrière tout ça. FFRF1 pourrait nous en dire plus.

de **LosangeF1** » Jeu 14 Sep 2006 19:38

Rvmax a écrit:Il est trés étrange de constater que les casses s'enchainent toutes à moins de 500 km.

En effet :b005

Il me semble que FFRF1 a dit qu'un bloc avait cassé a 1300 bornes au essais de monza

de **Rvmax** » Jeu 14 Sep 2006 19:40

LosangeF1 a écrit:Il me semble que FFRF1 a dit qu'un bloc avait cassé a 1300 bornes au essais de monza

Oui en effet mais la série produite depuis le grand prix de monza est visiblement défectueuse. Une série de piston peut être ?

de **Le Toulonnais** » Jeu 14 Sep 2006 21:21

Selon le site F1-action.net, Renault a identifié le problème, mais ne le comprendrait apparement pas totalement.

de **Myster** » Jeu 14 Sep 2006 21:25

Peut-être qu'ils ont fait un feu d'artifice volontaire avec le moteur de Fisichella... Histoire de faire croire à tout le monde que Renault c'est fini... Alors qu'en fait...

Puis si FFRF1 nous a dit qu'ils simulaient une panne d'essence, pourquoi ce serait de vrai casses maintenant ?
Bon c'est peut compréhensible toutes ces histoires...
La réponse sera soit à la fin de la saison, soit directement au prochain GP
Mais je ne pense pas que Alonso soit sûr à 110% d'etre titré si toutes les chances n'etaient pas de son côté !!

de **LosangeF1** » Jeu 14 Sep 2006 21:40

Myster a écrit:Peut-être qu'ils ont fait un feu d'artifice volontaire avec le moteur de Fisichella... Histoire de faire croire à tout le monde que Renault c'est fini... Alors qu'en fait...

Ca j'y crois pas trop... a moins que FFRF1 nous le confirme :b009

Mais gaché ses scéance d'essais en se privant du temps de roulages, c'est comme se tiré une balle dans le pied :b005

de **Myster** » Jeu 14 Sep 2006 21:45

LosangeF1 a écrit:
Myster a écrit:Peut-être qu'ils ont fait un feu d'artifice volontaire avec le moteur de Fisichella... Histoire de faire croire à tout le monde que Renault c'est fini... Alors qu'en fait...

Ca j'y crois pas trop... a moins que FFRF1 nous le confirme :b009

Mais gaché ses scéance d'essais en se privant du temps de roulages, c'est comme se tiré une balle dans le pied :b005

Tout dépend... J'ai déjà entendu que des écuries ont volontairement lancer un moteur qui avait déjà fait 2 GP dans le but de voir jusqu'à où ils pouvaient aller avec leur moteur !!

Je trouve bizarre que d'un côté on a des casses moteurs, de l'autre des panne d'essence... Sur le Blog renault ils disent rien, le moteur de Fisi a jamais rien eu(celui avec lequel il a fait 2 courses), le specD doit pas avoir tant de problemes tout de même !!

Il y a quelque chose qui se trame, c'est pas possible !!

de **Blueboy** » Jeu 14 Sep 2006 22:31

ya rien de bizare, ferrari news enfin GP2006 suppute que la casse d'alonso vient du meme probleme que ferrari a eu "un piston qui lache comme ça", ensuite renault dit qu'ils ont eu des problemes mecaniques, et ensuite
tout les neuneus pseudo specialistes qui lisent ces memes site annonce dans leurs news que renault a cassé deux moteurs!

la vague de desinformation est lancée!

probleme un probleme mecanique n'est pas forcement une casse moteur!

seulement renault dit quand ils ont cassé un moteur, secondo, à jerez ya 50 photographes, et j'ai beau chercher ya pas une photo avec de la fumée, car quand un moteur casse ça se voit!

donc c'est du blah blah!

fisico etait chargé comme une mulle avec sa spec D et il a eu aucun probleme pour finir sa course!

Le moteur d'alonso a prit une chtourne pendant les qualifs, il a du mettre la gomme car il avait pas le temps de rentrer pepere, monza est le circuit le plus long de la saison, les vibrations ont endommagé sa boite et evidement sont moteur indirectement, avec la triche de la FIA alonso a du mettre la gomme et pousser son moteur dans ses dernier retranchement pour depasser depuis la 10 ieme place!

le reste vous le connaissez!

de **birdule** » Jeu 14 Sep 2006 22:42

fisico etait chargé comme une mulle avec sa spec D et il a eu aucun probleme pour finir sa course!

sauf qu'il avait un C...

de **FFRF1** » Ven 15 Sep 2006 08:16

nop un spec D, mais pas le même que celui qu'avait Alonso.

Concernant les essais à Jerez, nous avons effectivement cassé un deuxième moteur hier, à à peu près le même kilométrage qu'hier et pour les mêmes raisons qu'hier. Je n'en dirai pas plus.

de **tomenlive** » Ven 15 Sep 2006 09:09

Effectivement, Fisico était sur une Spec C :

Vu sur Renault F1

RS26 Spec A Nb de course 4 Points 28
RS26 Spec B Nb de course 16 Points 103
RS26 Spec C Nb de course 9 Points 34
RS26 Spec D Nb de course 1 Points 0 = Course de Alonso !!!

Sincèrement, puisque Renault ne comprend pas les casses à répétition de cette Spec D et puisqu'il y a quand même des titres mondiaux en jeu, il serait bon tout de même de revenir en Spec C ( surtout si le gain n'est pas énorme ) ...Et puis ce n'est que mon avis !!!!

nop un spec D, mais pas le même que celui qu'avait Alonso.

Pourrait-on dire une Spec C ++ ????

de **Brett Sinclair** » Ven 15 Sep 2006 10:30

FFRF1 a écrit:Concernant les essais à Jerez, nous avons effectivement cassé un deuxième moteur hier, à à peu près le même kilométrage qu'hier et pour les mêmes raisons qu'hier. Je n'en dirai pas plus.

OK, mais c'est grave ?

On a encore une chance pour les titres ??

de **FFRF1** » Ven 15 Sep 2006 10:36

Brett Sinclair a écrit:
FFRF1 a écrit:Concernant les essais à Jerez, nous avons effectivement cassé un deuxième moteur hier, à à peu près le même kilométrage qu'hier et pour les mêmes raisons qu'hier. Je n'en dirai pas plus.

OK, mais c'est grave ?

Ca dépend où tu te places !!!! :b002

Brett Sinclair a écrit:On a encore une chance pour les titres ??

Oh que oui !!!!
De toute façon, Carlos Ghosn nous a signifié mardi dernier qu'il fallait qu'on fasse tout pour gagner au moins le championnat constructeur ....

Concernant l'ambiance à Viry, bin, c'est simple : tout le monde est remonté, dans tous les sens du terme. Y'en a même qui vont bosser ce WE pour faire tourner les bancs.

de **LosangeF1** » Ven 15 Sep 2006 10:44

FFRF1 a écrit:Oh que oui !!!!
De toute façon, Carlos Ghosn nous a signifié mardi dernier qu'il fallait qu'on fasse tout pour gagner au moins le championnat constructeur ....

Concernant l'ambiance à Viry, bin, c'est simple : tout le monde est remonté, dans tous les sens du terme. Y'en a même qui vont bosser ce WE pour faire tourner les bancs.

Ca promet

de **birdule** » Ven 15 Sep 2006 11:25

Tu nous en dis pas plus, ça je comprends mais peux-tu au moins nous dire si vous avez compris ce qui s'était passé, si c'ést grave, compliqué à solutionner, risque de faire baisser la perf du moteur....

Merci :b002

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