[EP07] Jerez ~ Du 4 au 6 Decembre

Le Alpine F1 Team : ses pilotes, son actu etc.

Modérateurs: Heikki-spirit, noux, Drool1, HAD RF1

Messagede Myster » Mar 4 Déc 2007 19:19

Big One a écrit:
Drool1 a écrit:C'est bien pour une premiere journée. :P

Surtout si on compte que Heidfeld et button egalement je crois, on fait leur tour avec les slicks :wink:


J'ai des doutes quant au temps de Piquet car il a réalisé son best lap à 17h46 et il n'était que 15ème à 17h40...


Hum... Dans son communiqué, RF1 confirme le temps annoncé !!!
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Messagede Big One » Mar 4 Déc 2007 19:28

Myster a écrit:
Big One a écrit:
Drool1 a écrit:C'est bien pour une premiere journée. :P

Surtout si on compte que Heidfeld et button egalement je crois, on fait leur tour avec les slicks :wink:


J'ai des doutes quant au temps de Piquet car il a réalisé son best lap à 17h46 et il n'était que 15ème à 17h40...


Hum... Dans son communiqué, RF1 confirme le temps annoncé !!!


Non ce que je veux dire c'est qu'il a du claquer un temps pour les mirettes. :neutral:
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Messagede Myster » Mar 4 Déc 2007 19:51

Big One a écrit:
Myster a écrit:
Big One a écrit:
Drool1 a écrit:C'est bien pour une premiere journée. :P

Surtout si on compte que Heidfeld et button egalement je crois, on fait leur tour avec les slicks :wink:


J'ai des doutes quant au temps de Piquet car il a réalisé son best lap à 17h46 et il n'était que 15ème à 17h40...


Hum... Dans son communiqué, RF1 confirme le temps annoncé !!!


Non ce que je veux dire c'est qu'il a du claquer un temps pour les mirettes. :neutral:


Aaahh désolé... J'avais pas vu ca comme ca...
On ne doit pas être les seuls dans cette situation...
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Messagede Drool1 » Mer 5 Déc 2007 10:51

Aujourdhui on passe les slicks, on risque de faire un temps 8)
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Messagede Drool1 » Mer 5 Déc 2007 12:24

1 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:19.825 0
2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:19.887 + 0.062 0
3 Felipe Massa Ferrari F2007 1:20.237 + 0.412 0
4 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:20.281 + 0.456 0
5 Timo Glock Toyota TF107 1:20.487 + 0.662 0
6 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:20.487 + 0.662 0
7 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.523 + 0.698 0
8 Giancarlo Fisichella Force India F8-VII 1:20.568 + 0.743 0
9 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:21.004 + 1.179 0
10 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:21.260 + 1.435 0
11 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:21.262 + 1.437 0
12 Rubens Barrichello Honda RA107 1:21.590 + 1.765 0
13 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:21.699 + 1.874 0
14 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:21.932 + 2.107 0
15 Nico Rosberg Williams FW29 1:22.084 + 2.259 0
16 Andreas Zuber Super Aguri F1 SA07 1:22.118 + 2.293 0
17 Christian Klien Force India F8-VII 1:22.387 + 2.562 0
18 Nico Hülkenberg Williams FW29 1:22.932 + 3.107 0
19 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:27.249 + 7.424

Pas de chrono pour nous, je crois qu'il y a un pb sur la voiture :(
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Messagede mikmik » Mer 5 Déc 2007 12:30

il tourne étrangement bien le Fisico non ?
Bourdais aussi pas mal.
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Messagede moi » Mer 5 Déc 2007 12:31

fisico 8eme :shock: avec force india, je reve........
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Messagede Sgrud » Mer 5 Déc 2007 13:16

Il ne faut pas oublier que Fisico a toujours dominé ses coéquipers....excepté Alonso et Kovalainen !
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Messagede Drool1 » Mer 5 Déc 2007 13:22

et qu'hier il roulait en slick aussi, aujourdhui je sais pas.


Mais sinon moi aussi je suis content que Fisico montre ce qu'il est capable de faire :wink:
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Messagede Myster » Mer 5 Déc 2007 17:21

Kimi Raikkonen était le plus rapide, à midi, sur le circuit de Jerez. Le champion du monde détenait un temps de 1'19''825, en devançant Pedro de la Rosa de moins d'un dixième et Felipe Massa de près d'une demi-seconde.

La matinée a été marquée par quatre interruptions. A l'ouverture de la séance, à 09h00, le premier drapeau rouge a rapidement été déployé suite à la sortie de Nelson Piquet Jr, lors de son tour d'installation, dans le virage n°8. Renault ne dispose que d'une seule voiture cette semaine à Jerez. A midi, la brésilien n'avait pas encore repris la piste.

A peine une demi-heure plus tard, la séance était de nouveau interrompue. Lewis Hamilton était arrêté dans le virage n°13. L'anglais, qui débute au volant de la MP4-22 dépourvue de l'antipatinage, est parti en tête-à-queue et a terminé sa course dans le bac à gravier.

La troisième interruption a eu lieu sur le coup de 11h00. Nick Heidfeld a dû garer sa voiture à la sortie du virage n°1, dans les graviers. La F1.07 ne se montre pas très fiable à Jerez : l'allemand avait déjà été deux fois à l'arrêt hier.

Finalement, le dernier drapeau rouge a été causé par Sébastien Bourdais, peu avant 13h00. Le français s'est arrêté entre les virages n°6 et 7, probablement à cause d'un problème mécanique.



Voilà pour RF1 n'a pas de chrono aujourd'hui... Piquet s'est craché !!
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Messagede HAD RF1 » Mer 5 Déc 2007 17:23

Ca fait bonne impression :mrgreen:
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Messagede HAD RF1 » Mer 5 Déc 2007 17:30

Les chronos à priori définitifs :

1 Hamilton McLaren 1’19’’371 55 t
2 Coulthard Red Bull 1’19’’421 60 t
3 Massa Ferrari 1’19’’761 65 t
4 Räikkönen Ferrari 1’19’’779 38 t
5 De la Rosa McLaren 1’19’’887 13 t
6 Piquet Renault 1’19’’982 60 t
7 Klien Force India 1’20’’187 76 t
8 Vettel Toro Rosso 1’20’’398 34 t
9 Fisichella Force India 1’20’’470 96 t
10 Kubica BMW 1’20’’487 30 t
11 Glock Toyota 1’20’’523 17 t
12 Bourdais Toro Rosso 1’20’’553 66 t
13 Rosberg Williams 1’20’’671 36 t
14 Zuber Super Aguri 1’20’’897 84 t
15 Webber Red Bull 1’20’’944 19 t
16 Hülkenberg Williams 1’21’’068 39 t
17 Davidson Super Aguri 1’21’’076 58 t
18 Barrichello Honda 1’21’’184 100 t
19 Kobayashi Toyota 1’21’’699 22 t
20 Heidfeld BMW 1’22’’875 65 t
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Messagede hcinou » Mer 5 Déc 2007 17:36

HAD RF1 a écrit:Les chronos à priori définitifs :

1 Hamilton McLaren 1’19’’371 55 t
2 Coulthard Red Bull 1’19’’421 60 t
3 Massa Ferrari 1’19’’761 65 t
4 Räikkönen Ferrari 1’19’’779 38 t
5 De la Rosa McLaren 1’19’’887 13 t
6 Piquet Renault 1’19’’982 60 t
7 Klien Force India 1’20’’187 76 t
8 Vettel Toro Rosso 1’20’’398 34 t
9 Fisichella Force India 1’20’’470 96 t
10 Kubica BMW 1’20’’487 30 t
11 Glock Toyota 1’20’’523 17 t
12 Bourdais Toro Rosso 1’20’’553 66 t
13 Rosberg Williams 1’20’’671 36 t
14 Zuber Super Aguri 1’20’’897 84 t
15 Webber Red Bull 1’20’’944 19 t
16 Hülkenberg Williams 1’21’’068 39 t
17 Davidson Super Aguri 1’21’’076 58 t
18 Barrichello Honda 1’21’’184 100 t
19 Kobayashi Toyota 1’21’’699 22 t
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heikki peut dormir tranquil
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Messagede Myster » Mer 5 Déc 2007 17:40

Faut que tu arrêtes hcinou...

Je pense que même si Piquet se mange un mur en ligne de droite parce qu'il a pas eu envi de tourner le volant, il ne sera pas juger sur ce seul acte !!

A mon avis, il y a tellement de choses qui composent un pilote de F1, que seul le pilotage ne suffit pas pour juger. En plus, je ne suis pas sûr que Heikki ne se soit JAMAIS sorti de la piste !!!
Surtout que HK... Il en a fait des crash en début de saison... Si Piquet les fait maintenant, mais pas pendant la saison, moi ca me va aussi !!

Parce que bon... S'ils voulaient quelqu'un qui ne se crash jamais, il garderaient Fisichella alors !! C'est rare qu'il se plante tout seul lui !!
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Messagede Myster » Mer 5 Déc 2007 17:43

Message de RF1PP:

Je me préparais justement à vous donner quelques infos... En fait pas d'accident que tout le monde se rassure... Juste un petit tour dans le bac pour quelques messieurs ce matin, dont notre Nelson... Et oui, les pneus slicks, froids (car pas de couvertures chauffantes) ça surprend quand même, surtout quand la piste est encore humide de la rosée du matin... Hamilton aussi y est allé de sa figure.

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Messagede HAD RF1 » Mer 5 Déc 2007 17:44

Myster a écrit:Surtout que HK... Il en a fait des crash en début de saison... Si Piquet les fait maintenant, mais pas pendant la saison, moi ca me va aussi !!

Parce que bon... S'ils voulaient quelqu'un qui ne se crash jamais, il garderaient Fisichella alors !! C'est rare qu'il se plante tout seul lui !!


Heikki s'est crashé à Bahrein en EP, à part ça je vois pas trop :wink:

Quand à Fisico, j'ai toujours en tête Imola et Spa 2005 sinon je sais plus.
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Messagede hcinou » Mer 5 Déc 2007 17:47

HAD RF1 a écrit:
Myster a écrit:Surtout que HK... Il en a fait des crash en début de saison... Si Piquet les fait maintenant, mais pas pendant la saison, moi ca me va aussi !!

Parce que bon... S'ils voulaient quelqu'un qui ne se crash jamais, il garderaient Fisichella alors !! C'est rare qu'il se plante tout seul lui !!


Heikki s'est crashé à Bahrein en EP, à part ça je vois pas trop :wink:

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Messagede HAD RF1 » Mer 5 Déc 2007 17:49

Oups :oops:
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Messagede Myster » Mer 5 Déc 2007 17:56

En même temps, la carière de Fisichella est bien plus longue que celle de Kovalainen !!

N'empêche que HK, en plus de ses crash à fait de nombreuses sorties de pistes en début de saison 2007... Je ne vois pas pourquoi, sous prétexte que Piquet est sorti une fois ou deux, Kova n'a plus de soucis à se faire !!

Conneries !!
Dernière édition par Myster le Mer 5 Déc 2007 18:34, édité 1 fois.
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Messagede HAD RF1 » Mer 5 Déc 2007 18:28

<center>Essais Jerez, Jour 2, 05/12/2007</center>

Deuxième jour de travail à Jerez pour ING Renault F1 Team.

Nelson Piquet Jr, R27-06, 71 tours, 311 kilomètres, meilleur tour : 1’19.982

Sur la base de sa première journée de travail hier sur le circuit de Jerez, ING Renault F1 Team a poursuivi aujourd’hui ses essais sur le tracé andalou.

L’objectif de la journée était principalement de procéder aux essais de pneumatiques slicks mis à la disposition de toutes les équipes du plateau cette semaine en vue de 2009, à hauteur de trois trains. Il s’agissait également de mener différents travaux de mesure quant à leur comportement et aux réactions de la monoplace dans cette configuration ainsi que de procéder à des essais comparatifs 2007-2009 afin d’emmagasiner un maximum d’informations.

Malgré un programme légèrement écourté, ING Renault F1 Team a pu enregistrer des données intéressantes au cours de cette seconde journée de travail. En fin de séance, avec 71 tours couverts, Nelson Piquet Jr se classe sixième avec un chrono de 1’19.982.

Nelson Piquet Jr :
« C’est un peu frustrant d’avoir perdu du temps ce matin mais l’équipe a fait un super boulot et nous avons pu reprendre la piste assez rapidement pour bien avancer au final dans notre programme prévu pour cette journée. Je pense que nous avons bien travaillé aujourd’hui et que nous avons pu enregistrer des données qui seront importantes pour l’équipe. »

Christian Silk, Chef Ingénieur Essais :
« Il est toujours intéressant du point de vue des ingénieurs de travailler avec de nouveaux pneumatiques. C’est un nouveau challenge en termes de solution de set up et pour les pilotes, il s’agit d’adapter son pilotage et je crois que c’est toujours enrichissant. La journée aurait pu sans doute mieux se passer en ce qui nous concerne mais au final, nous sommes satisfaits des données récoltées aujourd’hui. »

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