L'avenir du GP de France : retour en 2018 !

[Nico Marlyn]

Des emplois en plus à Flins, en plus du projet du GP de France c'est pas mal pour la ville

Je sens qu'en cette période de crise, ca va faire changer la donne du coté des elu qui etaient contre ce projet

[HAD RF1]

Sarcelles défend son projet

Il en a dit un peu plus, mais pas trop non plus. François Pupponi, député-maire PS de Sarcelles et cheville ouvrière du projet de circuit de Formule 1 nommé "Pôle Val de France" et soutenu par Jean-Pierre Beltoise, faisait un point jeudi sur ce dossier. Soit un mois environ avant l'annonce du choix du site retenu pour le Grand Prix de France 2011, s'il est bien dévoilé «fin avril», à l'occasion d'un discours du président Sarkozy sur l'aménagement de l'Ile-de-France, comme le croit M. Pupponi. Sarcelles est en concurrence sur ce dossier avec le projet de Flins, considéré comme le favori.

«(Notre) projet à du sens dans le plan de relance économique, défend M. Pupponi. Le seul endroit en Ile-de-France où l'on peut encore développer l'activité, c'est autour de Roissy. On pourrait réaliser ce projet sans la F1 mais un circuit automobile en Ile-de-France, ça a du sens, c'est rentable». L'ensemble du projet, dont le coût est estimé à «plusieurs milliards d'euros», pourrait permettre de prolonger l'aménagement du territoire de la zone aéroportuaire et créer quelque «5000 à 10 000 emplois» induits. L'aspect uniquement sportif du projet est estimé à «environ 185 millions d'euros», dont «40 millions pour les équipements spécifiques à la F1».

Les investisseurs reçus par le ministre du Budget
Qui seront les investisseurs ? C'est sur ce point que le dossier conserve une part de silence tant que l'annonce du site retenu n'est pas officielle. «Nous avons trouvé un investisseur à Dubaï, le groupe Bukhatir, et d'autres français, dit M. Pupponi. Nous avons des lettres d'engagement qui nous disent : "Le jour où tout devient possible, on vient". Ces investisseurs ont été présentés il y a plus d'un an à Bercy à Eric Woerth (ministre du Budget). Ils ont même rencontré le conseiller du Premier ministre.» Ces rencontres n'auraient pas été suivis d'une contre-indication ministérielle.

«Ce schéma est connu, vérifié et validé, a-t-il poursuivi. L'établissement public d'aménagement Plaine-de-France a même déjà décidé de lancer des études pour affiner la faisabilité. Lagardère (le possible promoteur), que ce soit à Flins ou ici, veut organiser le Grand Prix de France, mais il y a un manque de réactivité qui pourrait refroidir nos investisseurs.» Ce temps d'attente, déjà critiqué par le groupe Lagardère, n'est pas le seul point qui agace les piliers du projet de Sarcelles, qui n'ont pas été reçus par les hautes autorités politiques, contrairement à celles de Flins. «Nous avons écrit au Président et au Premier ministre et nous attendons toujours la réponse».

[xav]

GP de France : les Allemands à la rescousse
Les problèmes respectifs rencontrés par les Français et les Allemands quant à l’organisation de leur Grand Prix national pourraient trouver une issue heureuse avec la création du premier Grand Prix franco-allemand à l’horizon 2011.

Les dirigeants de l’Anneau du Rhin, niché dans la forêt alsacienne entre Colmar et Mulhouse, à 15 minutes de la frontière allemande, travaillent en effet sur un projet très avancé qui conviendrait à toutes les parties.

La suite dans AutoHebdo, ce mercredi...

[HAD RF1]

Ça risque d'être difficile quand même car Bernie veut son GP à Paris (ou à côté)

[HAD RF1]

J'ajoute que le GP est aussi annoncé à Dijon ou encore Biarritz :

[Heikki-spirit]

GP de France : les Allemands à la rescousse
Les problèmes respectifs rencontrés par les Français et les Allemands quant à l’organisation de leur Grand Prix national pourraient trouver une issue heureuse avec la création du premier Grand Prix franco-allemand à l’horizon 2011.

Les dirigeants de l’Anneau du Rhin, niché dans la forêt alsacienne entre Colmar et Mulhouse, à 15 minutes de la frontière allemande, travaillent en effet sur un projet très avancé qui conviendrait à toutes les parties.

La suite dans AutoHebdo, ce mercredi...

Moi je dis que ça sent le poisson

[mAt]

J'ajoute que le GP est aussi annoncé à Dijon ou encore Biarritz :

Enorme ^^

[HAD RF1]

GP de France : Mosley prêt à aider

En marge du Rallye WRC du Portugal auquel il assiste, le président de la Fédération internationale automobile (FIA) est revenu sur l'annulation du Grand Prix de France de F1. Pour lui, l'épreuve «fait partie des six Grands Prix traditionnels (France, Monaco, Grande-Bretagne, Allemagne, Italie, Belgique) qui doivent être protégés parce qu'ils étaient déjà là en 1950 (lors de la création du Championnat du monde de F1)». «On ne peut pas annuler l'un de ces six Grand Prix sans l'accord de la FIA, a-t-il poursuivi. Nous y sommes très attachés, car la France est l'un des berceaux du sport automobile.» Néanmoins, Magny-Cours n'est plus au calendrier 2009, la faute au grand argentier de la F1, Bernie Ecclestone, qui depuis des années réclame un nouveau circuit, si possible proche de Paris. «Bernie doit trouver un accord commercial avec des promoteurs en France, a estimé Mosley. Si c'est difficile, on peut essayer de trouver une solution», a-t-il également proposé, visiblement déterminé à tout faire pour sauver le Grand Prix de France.

[Le Toulonnais]

Même si ce n'est que des phrases, c'est un peu bon d'entendre qu'à FIA ils veulent sauver le Grand Prix de France.

«On ne peut pas annuler l'un de ces six Grand Prix sans l'accord de la FIA, a-t-il poursuivi. Nous y sommes très attachés, car la France est l'un des berceaux du sport automobile.»

Donc la FIA était d'accord...

[xav]

http://www.dailymotion.com/video/x8w7qp ... 60409_news

[HAD RF1]

Il a fumé comme Mosley lui

Oui le circuit n'est plus dans le plan de relance, mais ça ne veut pas dire qu'il verra pas le jour, comme l'a confirmé Pierre Bédier (président des Yvelines).

[HAD RF1]

Luc Chatel, secrétaire d'Etat à l'industrie soutient le circuit de Flins :

http://auto.nouvelobs.com/actualites/6960/breve.html

Et la réponse de Pierre Bédier à Borloo :

[HAD RF1]

Article dans l'Equipe de ce jour :

[Nico Marlyn]

Un mail que j'ai recu sur mon fessebouc:

Mme Jouanno, secrétaire d'Etat à l'écologie, s'est exprimée hier sur le projet de circuit Yvelines F1. Elle émet une condition : la protection de la nappe phréatique.
>>> l'architecte l'a prioritairement prise en compte en imperméabilisant totalement le circuit.
Rappelons que JL Borloo était totalement contre > ON AVANCE!

ATTENTION aux mauvaises informations que les contres font passer: le champ captant concerné alimente 450.000 habitants (et pas 750.000 comme ils voudraient bien le faire croire)

http://www.lexpress.fr/actualites/1/le- ... 58840.html

à bientôt,

Yvelines F1,
Vallée de l'Automobile
& de la Mobilité Durable

[HAD RF1]

Encore une qui n'a rien compris
Bref, comme Borloo, ce n'est pas elle qui aura le dernier mot dans cette histoire.

[HAD RF1]

François Fillon prend position

Alors que l'avenir de la F1 en France est toujours soumis à une litanie d'incertitudes, François Fillon a fait part de sa volonté de voir organiser un Grand Prix «en 2010, 2011», sur un circuit provisoire dans un premier temps.

S'exprimant sur Europe 1, le Premier ministre a expliqué que c'était «la France qui avait inventé la compétition automobile». «Le premier Grand Prix de Formule 1 a eu lieu en France», a-t-il insisté, ajoutant que les deux constructeurs automobiles français avaient «besoin de cette vitrine pour continuer à se développer».

François Fillon a assuré que le «gouvernement ferait tout pour qu'il y ait le plus vite possible à partir de 2010/2011 un Grand Prix en France». «On est en train de regarder sur quel circuit. Faut-il en construire un nouveau? c'est probable. Ça prendra sans doute un peu de temps. Est-ce qu'il faut, en attendant, que le Grand Prix se déroule sur un circuit existant, nous sommes en train d'en parler», a poursuivi le chef du gouvernement. Selon lui, ce sera «nécessaire» car «la durée de construction d'un circuit est telle qu'elle nous emmènerait jusqu'en 2012». «Or, on ne peut pas accepter qu'il n'y ait pas de Grand Prix de F1 d'ici 2012», a conclu le Premier ministre.

Lequipe.fr

C'est plutôt une bonne nouvelle, maintenant faudra voir si ça sera suivi de faits concrets ou s'il s'agit d'un simple effet d'annonce.
Retour à Magny-Cours ou au Paul Ricard pour 1 ou 2 années ?

[Bullitt68]

Au Paul Ricard, cela m'étonnerait il n'y pas les infrastructures nécessaires au niveau de l'accueil du public je crois bien.

[HAD RF1]

Il semblerait qu'une tribune a été installée, et qu'ils projettent d'en mettre d'autre. Mais l'accès au circuit... c'est pire que Magny-Cours, d'autant plus qu'en 2010, l'autoroute qui s'arrêtait à 10km du circuit y sera prolongée.

[Myster]

Si y a 100 000 personnes qui quittent le Paul Ricard en même temps... Je ne vous raconte pas les bouchons lol

Le radar qui flash par derrière là bas sera totalement inutile lol

En plus, déjà comme ca les voisins ont des banderoles immense avec écrit "stop aux courses auto"... lol

[Nico Marlyn]

Si y a 100 000 personnes qui quittent le Paul Ricard en même temps... Je ne vous raconte pas les bouchons lol

Le radar qui flash par derrière là bas sera totalement inutile lol

En plus, déjà comme ca les voisins ont des banderoles immense avec écrit "stop aux courses auto"... lol

J'etais dans le coin l'ete dernier, c'est impossible pour un evènement de cette ampleur. C'est quasiment que des routes de campagne qui menent au circuit, Bernie va pas vouloir...