Le Kers prend de la place sous et au centre de la voiture et quand le réservoir va doubler de volume au même endroit, le bon sens voudrait qu'on enlève le Kers (en plus de son poids supplémentaire)
Si on augmente le poids de la voiture avec 160/170 Kg de carburant au lieu de 90 maxi à l'heure actuelle, sa puissance ne sera plus de 80 cv en début de course
Sur les 620 Kg au lieu de 605 Kg de la voiture à vide, 5 Kg minimum vont être pris par le poids du nouveau réservoir, il restera encore une dizaine de Kg pour du lest mobile si on embarque pas le Kers
Mc Laren et Ferari ont bien vu le problème