Le moteur Renault

[Fan de Renault]

« En fait, même avant Monza, c’était déjà mal fini parce que notre moteur est inférieur – et par le fait que les règles limitent chaque pilotes à utiliser huit moteurs pour l’ensemble de saison » déclarait Mateschitz au journal autrichien Salzburger Nachrichten.
F1 Live

Salut,
un coup il veut une baisse de prix pour se mettre au niveau de Mercedes et là il dit clairement
que le moteur est inférieur et peu fiable, qu'en pensez vous?

[Big One]

Faux Red Bull avec BMW a été la seule équipe à en casser en course des moteurs.

De plus le Mercedes ne joue pas dans la même catégorie que le Ferrari ou le Renault.

[Nico Marlyn]

pas compris ta derniere phrase...

[Myster]

pas compris ta derniere phrase...

Avec les améliorations apportées, le moteur Merco est forcément mieux que tous les autres moteurs qui sont restés figés !

Par conséquent, ils ne courent plus dans la même catégorie... Un peu à l'image du début de saison: Brawn était sur une autre planète avec leur double diffuseur, personne ne pouvait faire le poids, mais ca n'était pas la même monoplace que les autres !!

[LosangeF1]

Salut,
un coup il veut une baisse de prix pour se mettre au niveau de Mercedes et là il dit clairement
que le moteur est inférieur et peu fiable, qu'en pensez vous?

Je pense que le jours ou newey priviligiera la fiabilité matheshit pourra évoqué ce paramettre et pas seulement niveau moteur

[Nico Marlyn]

Je pense surtout que Webber a précisé que le moteur Renault n'etait en rien coupable de la contre performance de Monza, et que c'est lui qui est au turbin dans la caisse, pas MagrosseShit qui voie surtout une proposition de moteur Merco gratuit et qui subit l'effet de persistance retinienne de la grille de depart de Monza...

[Myster]

Bah... Suffit de regarder les official reviews !! Rien que sur les 5 derniers GP, y a toujours une image de merde où un des pilotes (ou les deux) RBR fait de la merde, crash ou autre... Forcément ca coûte !!

J'ai vu un moteur cassé je crois...

Puis au Nurbur ils ont pas dit que le moteur était pourri chez RBR... Sachant que Webber a eu une pénalité en plus...


Foutage de gueule tout ca !

[HAD RF1]

S'ils veulent un Mercedes, qu'ils le prennent, au moins on aura la paix et on motorisera Williams ou la future ex-BMW.

[Nico Marlyn]

La FIA penserait à permettre un nouveau degel des moteurs pour 2010. (Non, Merco n'a pas triché )

[Drool1]

La FIA penserait à permettre un nouveau degel des moteurs pour 2010. (Non, Merco n'a pas triché )

Oui mais, degel "temporaire" je crois, comme nous l'année derniere, pour Toyota premierement, et puis Ferrari pousse fort aussi, ils veulent ameliorer leur conso qui pose probleme!

D'ailleurs niveau conso, on a pu voir a Monza que le Renault est toujours aussi economique, mais plus le Mercedes qui consomme pas mal maintenant, forcement, en augmentant la puissance...

[Nico Marlyn]

Chhhhhtttt. Maxou n'aime pas trop ce genre d'insinuation. Ca perturbe la pub anti Renault.

[aifol]

Faudra m'expliquer un jour pourquoi on veut d'un coté que tous les moteurs soient d'égale performance, et de l'autre permettre des mises-à-jour de fiabilité sur des moteurs...déjà fiables. Tous les moteurs sont fiables, sauf problème de pièce passager, et un moteur fiable qui n'évolue pas n'a pas de raison de ne plus être fiable par magie.
A par foutre la merde ces évolutions permises ne servent à rien, enfin si pour gagner quelques chevaux celui qui s'en donne les moyens dépense à mort. D'ailleurs Mercedes avec son OPA sur la F1, raccolage avec moteurs gratuits à la clef on ne peut pas dire qu'ils soient dans l'esprit de la réduction des coûts. Ca devrait énerver Maxou mais non, il s'en branle.

[LosangeF1]

"Je pense que nos performances à Monza ne sont pas de la faute du moteur, mais je ne vous apprendrais rien en disant que le moteur Mercedes est un excellent moteur. Mais nous devons être juste envers notre partenaire Renault. Ils font de leur mieux et travaillent énormément." Vettel

[nibbler]

lu sur un site :

Le Conseil Mondial du Sport Automobile a décidé d’égaliser un peu plus les moteurs de Formule 1. La compétition est bannie du langage de la FIA et des motoristes qui doivent produire un bloc rigoureusement identique (en termes de performance) à celui de n’importe lequel de ses rivaux.



La FIA avait récemment reçu plusieurs témoignages d’écuries s’étonnant de la supériorité du V8 Mercedes malgré la règle du gel des moteurs et la remise à niveau effectuée dans le courant de l’hiver dernier, qui avait déjà pour but de permettre à Renault et à Honda (avant qu’il se retire de la F1) de combler leurs lacunes.



« A la suite des suggestions selon lesquelles il y aurait une différence de performance entre les moteurs utilisés en Formule 1, le Conseil Mondial du Sport Automobile a décidé que si c’était le cas et si les écuries désirent éliminer cette différence, elles peuvent être autorisées à faire en sorte que ce soit le cas en réduisant la performance des moteurs les plus puissants » explique la FIA, « Cependant, aucune évolution du moteur ne sera permise. »

ils croient que Mercedes va brider son moteur ?

nous prennent pour des charlots ou bien ?

[Myster]

nous prennent pour des charlots ou bien ?

J'ai bien peur de ne pas vouloir répondre à cette question.........

[david78]

Mais oui Mercedes va trouver que son moteur est trop puissant et ils vont le brider...

De toute façon ce gel moteur est une grosse ânerie, puisque celui qui a un avantage le garde sur 10 ans et le fait de les brider fait diminuer les dépassements. Et si la FIA veut égaliser les moteurs autant mettre un moteur unique on ne serait plus dans l'hypocrisie au moins...

Franchement les guignols c'est à la FIA qu'ils se trouvent.

[nibbler]

mais on y vas tout doucement au moteur unique

ensuite ce sera au tour des chassis et au final on va se retrouver au même niveau que le formula champion league

[aifol]

Me semble que le gel a été ramené à 5 ans dans le but de trouver un nouveau règlement avec une nouvelle architecture, par exemple un moteur turbo avec consommation limitée, de quoi permettre à nouveau une liberté de développement qui aurait des retombées sur le série.

[nibbler]

un diesel quoi ..................!

[aifol]

non parce qu'un diesel pollue plus pour ce qui est de notre santé, l'avenir est au turbal essence surtout que même pour le CO2 si on prend en compte la fabrication le diesel n'en rejette pas moins. En plus pour la série avec les normes anti-pollution les moteurs diesel seront de plus en plus chers à produire, le diesel repartira dans son domaine d'origine à savoir les camions (donc la Ferrari de Prost )