Les budget 2005

de **Blueboy** » Ven 13 Jan 2006 18:32

sur sportnetwork

esearch and development

1. McLaren $25.50m
2. Toyota $25.10m
3. Williams $22.60m
4. Ferrari $22.40m
5. Renault $18.70m
6. Sauber $18.06
7. BAR $17.40m
8. Red Bull $11.40m
9. Jordan $7.50m
10. Minardi $7.02

Wind Tunnel

1. Ferrari $11.25m
2. McLaren $9.96m
3. Williams $9.76m
4. Toyota $8.95m
5. Sauber $8.78m
6. BAR $7.80m
7. Renault $6.18m
8. Red Bull $3.95m
9. Jordan $3.20m
10. Minardi $0.38m

Manufacture

1. Toyota $3.40m
2. Ferrari $3.20m
3. McLaren $2.70m
4. BAR $2.40
5. Williams $2.25m
6. Sauber $1.70m
7. Renault $1.62m
8. Red Bull $1.45m
9. Minardi $0.75m
10. Jordan $0.64m

Engines

1. Toyota $192.50m
2. BAR (Honda) $181.50m
3. Williams (BMW) $169.00m
4. Ferrari $165.00m
5. McLaren (Mercedes Benz) $144.00m
6. Renault $121.00m
7. Red Bull (Cosworth) $66.00m
8. Sauber (Ferrari) $28.00m
9. Jordan (Toyota) $10.50m
10. Minardi (Cosworth) $10.00m

Travel and Accomodation

1. Ferrari $17.61m
2. Toyota $12.72m
3. McLaren $11.74m
4. Williams $9.10m
5. BAR $7.72m
6. Renault $7.33m
7. Sauber $6.65m
8. Red Bull $4.90m
9. Jordan $4.16m
10. Minardi $0.95m

Testing

1. McLaren $64.96m
2. Williams $63.04m
3. Ferrari $62.72m
4. BAR $56.64m
5. Toyota $53.06m
6. Renault $28.40m
7. Sauber $20.00m
8. Red Bull $4.88m
9. Jordan $4.20m
10. Minardi $1.78m

Racing

1. Ferrari $35.85m
2. Toyota $28.30m
3. Williams $26.16m
4. McLaren $24.13m
5. Renault $23.90m
6. Sauber $22.89m
7. BAR $22.14m
8. Jordan $20.33m
9. Red Bull $18.59m
10. Minardi $9.77m

Team Salary

1. Ferrari $48.30m
2. Toyota $44.40m
3. McLaren $36.12m
4. Williams $35.64m
5. Renault $34.20m
6. BAR $33.30m
7. Sauber $32.40m
8. Red Bull $26.28m
9. Jordan $15.40m
10. Minardi $7.60m

Driver Salary

1. Ferrari $51.00m
2. McLaren $31.00m
3. Toyota $24.00m
4. Renault $11.00m
5- BAR $8.00m
5- Williams $8.00m
7. Sauber $4.00m
8. Red Bull $3.00m
9. Minardi $0.60m
10. Jordan $0.50m

Corporate Entertainment

1. Williams $10.04
2. Ferrari $8.91
3. McLaren $8.24
4. BAR $6.69
5. Renault $6.21
6. Toyota $5.76
7. Sauber $3.96
8. Red Bull $2.59
9. Jordan $1.35
10. Minardi $0.40

Total Expenditure

1. Ferrari $426.24
2. Toyota $397.21
3. McLaren $359.33
4. Williams $355.59
5. BAR $343.59
6. Renault $258.54
7. Sauber $146.44
8. Red Bull $143.04
9. Jordan $67.78
10. Minardi $39.25

Individual Driver Salaries

1. M. Schumacher $42m
2. K. Raikkonen $19m
3. R. Schumacher $18m
4. JP. Montoya $12m
5. R. Barrichello $9m
6- J. Button $7m
6- F. Alonso $7m
6- J. Trulli $7m
9. M. Webber $6m
10. G. Fisichella $4m
11- J. Villeneuve $3m
11- C. Klien $3m
13. N. Heidfeld $2m
14- T. Sato $1m
14- F. Massa $1m

de **HAD RF1** » Ven 13 Jan 2006 18:41

C'est fou comment Renault dépense beaucoup moins que les autres !
Celà ne rend que plus de mérite au titre acquis.

de **Sgrud** » Ven 13 Jan 2006 19:06

On dépense presque 2 fois moins que Ferrari :a018

de **Drool1** » Ven 13 Jan 2006 20:05

Le salaire de shcumacher !!!!!!!!!!!!!!!!! :a018 :a018

Je savais que ferrari le payait une fortune mais la... c'est sur il ne pourrait pas courir dans une autre ecurie, c'est vraiment fou de depenser ca pour un pilote, deja au dessus de 10 /15 millions ca deveint n'importe quoi mais la....

de **Chris** » Ven 13 Jan 2006 20:50

:a005 CE sont les meilleur c'est tout :b001

de **Brett Sinclair** » Ven 13 Jan 2006 23:31

Drool1 a écrit:Le salaire de shcumacher !!!!!!!!!!!!!!!!! :a018 :a018

Je savais que ferrari le payait une fortune mais la... c'est sur il ne pourrait pas courir dans une autre ecurie, c'est vraiment fou de depenser ca pour un pilote, deja au dessus de 10 /15 millions ca deveint n'importe quoi mais la....

Incroyable ! :a018

J'en viens même à douter de ces chiffres !

P.S.: il y a aussi un autre salaire de pilote qui choque par rapport aux autres... mais dans l'autre sens.

de **poop** » Ven 13 Jan 2006 23:36

Je pense, qu'en 2005 le budget renault sera en hausse, ne serait-ce que grâce aux titres.....ce qui explique souvent les titres à la suites..... :b001

de **dex07** » Ven 13 Jan 2006 23:48

En meme tps je suis sur et certain qu'il a une prime aux points alonso et avec la moisson qu'il a fait l'année derniere ...

de **Drool1** » Sam 14 Jan 2006 09:28

poop a écrit:Je pense, qu'en 2005 le budget renault sera en hausse, ne serait-ce que grâce aux titres.....ce qui explique souvent les titres à la suites..... :b001

Exact poop, la F1 coute moins chere quand on est champion du monde, ferrari touche cette prime depuis des années, et touche egalement plus d'argent que tous les autres car ... c'est comme ca lol, c'est soit disant une plus petite entreprise, donc toutes les autres ecuries ont signer un accord la dessus, qui doit etre assez vieux maintenant

de **FFRF1** » Lun 16 Jan 2006 10:41

poop a écrit:Je pense, qu'en 2005 le budget renault sera en hausse, ne serait-ce que grâce aux titres.....ce qui explique souvent les titres à la suites..... :b001

En tout cas pour 2006, le budget de Viry est à l'équivalent de 2005. Nous n'avons pas de hausse de budget, bien au contraire.

de **Drool1** » Lun 16 Jan 2006 11:00

C'est que la politique de Carlos n'est pas de re-injecté l'argent en F1 mais de faire que ca leur coute moins cher ...

Une ecurie comme mcLaren ou Williams qui a pour raison de vivre la F1 utilise la prime dans son budget, Renault s'en sert peu etre pour que la F1 lui coute moins cher....

de **FFRF1** » Lun 16 Jan 2006 11:42

je n'ai parlé que de Viry. Du côté d'Enstone, j'imagine que le budget est en hausse. Seul Enstone a un retour des différentes primes et autres versements liés aux retransmissions télé.

de **Drool1** » Lun 16 Jan 2006 12:10

ah bon? Je sais que dans une equipe comme McLaren Mercedes c'est mcLaren qui touche les primes mais la vu que l'ecurie est 100% Renault je pensais que ca serait reparti.

Enfin je crois que du personnel a ete embauché pour la soufflerie, sans doute avec les primes.

En tout cas bon courage à toute l'equipe pour finir le devellopement de la voiture et faite nous à Viry un V8 digne du V10 du gp de chine :b011 :a013

de **UBUNTU** » Lun 16 Jan 2006 21:07

FFRF1 a écrit:
poop a écrit:Je pense, qu'en 2005 le budget renault sera en hausse, ne serait-ce que grâce aux titres.....ce qui explique souvent les titres à la suites..... :b001

En tout cas pour 2006, le budget de Viry est à l'équivalent de 2005. Nous n'avons pas de hausse de budget, bien au contraire.

Il a des oursins dans les poches Ghosn, ou quoi!
Aprés le boulot que vous avez fait en 2005 il pourait lacher un peut de tune, surtout que les résultat financier de Renault ne sont pas mauvais.

de **poop** » Lun 16 Jan 2006 21:22

S'ils reussisent à être titré avec la même somme, ça n'en donnera qu'encore plus de valeur :b002

de **hypermecanix** » Lun 16 Jan 2006 21:26

Un budget illimité n'est pas synonyme de résultats. C'est bien de faire des grosses simulations, de tout modéliser de plus en plus finement, mais le plus important à mon avis est la créativité et l'ingéniosité.
C'est pour ça que les écuries débauchent à prix d'or les gros cerveaux, mais les plus grandes inventions ne naissent-elles pas quand la nécéssité se fait sentir ?

de **FFRF1** » Mar 17 Jan 2006 07:41

Pour reprendre les termes de Bernard Dudot (le vrai, j'entends :b002 ), nous allons à l'essentiel.
Toute solution technique, technologique qui ne nous fait pas gagner du temps au tour et qui reste à un coût de développement normal est pris en compte.

C'est bien pour ça que nous n'avons pas besoin de budget illimité.

de **noux** » Mer 18 Jan 2006 17:34

J'aimerais bien savoir la part de BMW dans le budget de Williams l'an dernier. Histoire de savoir à qui le "switch" avec Sauber sera bénéfique.

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