Modérateurs: Heikki-spirit, noux, Drool1, HAD RF1
de Blueboy » Dim 6 Avr 2008 02:16
Drool1 a écrit:Si vraiment on a les mass dumpers, et un pack aero, et que les gains annoncé par la presse sur cette technique sont vrais alors c'est 4/5 dixieme qu'on gagne.
C'est deja ca, ca permettrait sans doute de mener le groupe de chasse, et d'etre 4eme force derriere BMW
de Sgrud » Dim 6 Avr 2008 03:21
)
de HAD RF1 » Dim 6 Avr 2008 09:05
de Sgrud » Dim 6 Avr 2008 09:31
de Drool1 » Dim 6 Avr 2008 09:50
de HAD RF1 » Dim 6 Avr 2008 10:39
de Drool1 » Dim 6 Avr 2008 10:50
de SEB.. » Dim 6 Avr 2008 11:17
de poop » Dim 6 Avr 2008 11:26
de Tito-F1 » Dim 6 Avr 2008 11:56
de rinolt » Dim 6 Avr 2008 22:16
de Le Toulonnais » Dim 6 Avr 2008 22:58
de rinolt » Dim 6 Avr 2008 23:05
de Le Toulonnais » Dim 6 Avr 2008 23:31
rinolt a écrit:quelqu'un qui est dans le mileu des courses m'a parlé qu'à l'époque des v10 renault victorieux un moteur de ce dernier avait disparu au profit d'un certain constructeur allemand.
C'est un bruit qui court en avez vous eu vent?
de Myster » Dim 6 Avr 2008 23:58
rinolt a écrit:Le fait d'utiliser les mass dumpers peut tout changer.
Je penses meme que le système de freinage qui avait été testé et abandonné peut devenir convaincant.
Il était censé etre plus endurant et plus efficace mais avait tendance a provoquer des blocages de roues .
Le fait d'avoir une meilleur liaison au sol peut effacer ce problème de blocage au bénéfice de la puissance de freinage .
Ce qui était vrai sans mass dumper ne l'est plus forcément avec.
j'espère qu'ils n'ont pas abandonné leur système de freins expérimentaux.
En tous cas si miracle il y a Alonso n'est qu'à 13 points du leader.
Autant le championnat constructeur n'est absolument pas jouable autant le retard d'alonso sur le leader est anecdoctique si la renault devient compétitive. 13 points a ce stade de la compétition c'est rien.
on aurait tres bien pu avoir 30 points pour raikkonen contre 3 pour alonso voir 0.
Franchement je trouves que les circonstances ont joué en faveur de ceux qui n'étaient pas dans le coup pour les trois premières courses dontAlonso et sa renault.
de aifol » Lun 7 Avr 2008 10:11
(...)Le Toulonnais a écrit:rinolt a écrit:quelqu'un qui est dans le mileu des courses m'a parlé qu'à l'époque des v10 renault victorieux un moteur de ce dernier avait disparu au profit d'un certain constructeur allemand.
C'est un bruit qui court en avez vous eu vent?
de aifol » Lun 7 Avr 2008 10:12
Myster a écrit:A(...)
Mais alors ? Pourquoi ne pas utiliser de roues directionnelles à l'arrières des F1 ?(...)
de Myster » Lun 7 Avr 2008 10:41
Symonds pour Barcelone : « La R28 gagnera une demi-seconde »
Tout en admettant que la possibilité de se battre pour le podium à Barcelone était un « objectif ambitieux », Pat Symonds a indiqué que la R28 devrait gagner une demi-seconde au tour pour le Grand Prix d’Espagne.
« Le problème est que nous avons perdu beaucoup de temps à analyser les erreurs aérodynamiques de l’année passée et nous avons un certain retard dans le développement de la voiture actuelle. Nous devons à présent travailler plus que les autres pour essayer de retrouver la position dans laquelle nous étions en 2005. Fernando (Alonso) se plait surtout du manque d’adhérence, c’est un problème d’aérodynamique. Nous espérions avoir une meilleure voiture, » a concédé le directeur exécutif de l’ingénierie au quotidien sportif espagnol ''Diario AS''.
Cependant, l’anglais se montre confiant pour la suite de la saison, avec une première évolution de la R28 qui arrivera pour le Grand Prix d’Espagne : « Je serais très déçu si nous ne nous améliorons pas d’une demi-seconde à Barcelone. Nous espérons que nos adversaires s’amélioreront de trois dixièmes. Nous avons prévu un important package aérodynamique pour ce Grand Prix, ainsi qu’une nouvelle suspension. »
Alonso : « Je suis confiant pour Barcelone »
Fernando Alonso s’est montré confiant pour le Grand Prix d’Espagne où Renault disposera d’une évolution majeure pour sa R28. Cependant, l’espagnol n’est pas totalement rassuré...
A Barcelone, la R28 sera dotée d’un nouveau package aérodynamique et de nouvelles suspensions, ces dernières seraient d’ailleurs basées sur le principe du fameux Mass Damper a confié l’espagnol.
« Nous verrons de combien nous pouvons améliorer la voiture et à quel point progresse les autres équipes. J’ai confiance en cette évolution car c’est le seul espoir auquel nous nous rattachons à présent, c’est la seule corde que nous avons pour nous sortir de l’eau, » a déclaré Fernando Alonso au quotidien sportif espagnol ''Diario AS''.
Flavio Briatore s’était montré très optimiste quant à cette évolution, rapportant qu’un podium était envisageable à Barcelone. L’ibère se montre plus réaliste : « Gagner ou faire un podium est impossible. Nous ne cherchons pas cela en ce moment, nous voulons être au niveau de Toyota, entrer en troisième partie des qualifications et être derrière les trois équipes de pointes que sont Ferrari, McLaren Mercedes et BMW Sauber. »
Fernando Alonso est également revenu sur son difficile week-end de Bahreïn, en se montrant un peu pessimiste pour la suite de la saison : « Ce week-end a été de pire en pire. Il y avait toujours plus de problèmes que de progrès sur cette piste. Nous n’avons pas trouvé les bons réglages et les changements que nous avons apportés n’ont pas fonctionné. Nous espérons qu’à Barcelone les évolutions fonctionneront. Sinon, il faudra s’inquiéter. Ce n’est pas bon d’être la huitième équipe (à Bahreïn) sur onze. »
de forzafisico » Lun 7 Avr 2008 12:42
aifol a écrit:(...)Le Toulonnais a écrit:rinolt a écrit:quelqu'un qui est dans le mileu des courses m'a parlé qu'à l'époque des v10 renault victorieux un moteur de ce dernier avait disparu au profit d'un certain constructeur allemand.
C'est un bruit qui court en avez vous eu vent?
Y'avait pas aussi une histoire du moteur BMW, qui, lors qu'ils sont arrivés, n'était certes pas un foudre de guerre mais particulièrement fiable et ressemblant très fort à un Renault ? Il me semble que c'est ce que sous entendaient certains commentateurs et journaux à l'époque mais je ne fais pas plus confiance que ça en ma mémoire
de Drool1 » Lun 7 Avr 2008 13:17
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