Les évolutions de la Renault R28 (GP après GP)

[Myster]

Je crois que chez Renault on arrete enfin d'utiliser la langue de bois du debut de saison...

Comme le dit alonso 8eme force sur 11 ecurie, c'est catastrophique, avec une voiture censé avoir ete preparé tot et pour les bridg, la R27 irait tout simplement plus vite

J'ai l'impression que le team se retrouve dans la situation de honda l'année derniere, c'est pas glorieux.

Si les evos apportent 5 dixieme et que l'on progresse donc de 2 dixieme comme dit plus haut, ca permettra de se battre dans le groupe de poursuite qui est tres serré, et je pense etre 5eme force derriere toyota.

C'est pas encore super... faut trouver ce qui cloche , parsque la on va droit dans le mur.

Bridgestone pour la liaison au sol, un peu d'aéro pour le train arrière, 2 ans de suite qu'on se traine un rookie dans l'écurie...

C'est sûr que c'est pas gagné... Mais faut pas être pessimiste comme ca !!

[Sgrud]

Il nous manque quoi ?

-Un moteur
-De la traction
-De l'aéro
-Des suspensions
-Des freins

Notre point fort ?

-Un pilote...

[Drool1]

2007:

Plus de alonso, voiture preparé tard, soufflerie dereglé, pilote rookie, concept michelin==> On est 4eme force, fisico et heikki signent des 4/5/6/7eme place

2008:

Voiture preparé tot, retour d'alonso, soufflerie recalibré, concept bridgestone ==> On est 7/8eme force, alonso pilote a 110% sans aucune erreur avec tout son talent, et decroche des 10 eme places...

Voila la difference, c'est tres grave je pense.
Avec alonso dans la R27 sa serait autre chose. La la voiture a regressé, je trouve ca dingue.

Ok on a les Evos en espagne, mais les autres aussi, donc on va un peu progressé mais au mieux je pense qu'on pourra se battre pour etre 4eme force avec toyota. Il est vrai aussi que les ecarts se sont resseré mais ca n'est pas une excuse.

Carlos a dit que Renault etait en F1 tant qu'on etait dans le Top3 ou se battait pour la victoire. Si l'année se continu comme elle a commencé, non seulement ca va degager de partout, flavio y compris, mais surtout carlos pourrait penser à se retirer...

[Bullitt68]

La voiture n'as pas régressé ce sont les autres qui ont évolués plus que Renault nuance, et de plus la R28 est sortie de la planche à dessin et peut (doit) encore grandement évolué, alors que ses concurrentes ne sont pour la plupart que des amélioration des versions 2007 reposant sur un concept qui n'a rien de nouveau.

J'ai confiance en Renault pour revenir au plus haut niveau, mais encore faut t-il que l'on ne change pas les règles du jeu tout les trois, quatre matins pour cela ...

[Drool1]

Pour 2009 sa change...

Pneus slicks et nouvel aero, mais bon ce n'est pas un enorme changement, ca peut nous etre favorable, mais ca n'est pas garantit.

[Myster]

Voilà un lien qui va peut-être en rassurer certains, ou en alarmer d'autres...

Lien

C'est mieux comme ca à mon avis...

[jmy]

Si je me souviens bien, le gain annoncé pour les mass-dampers "légaux" est de 4-5/10ème au tour, ajouter à celà un nouveau pack aéro, on peut faire un bond.

Je pense comme toi HAD, wait and see

comme ça a été dit, la voiture n'a qu'un seul hiver de développement alors que les autres ont...une saison!

[noux]

...que la McLaren semble arriver au bout de son développement et, à moins que Heikki ne fasse des miracles, qu'on risque de voir les courbes de progression de McLaren et de Renault s'inverser.

[Drool1]

OUaip on va voir ce que va reussir a faire mac laren sur la longueur de la saison...

J'espere bien que renautl aura la meilleure courbe de progression, en meme temps ca semblerait logique vu les perfs actuelles

[poop]

...que la McLaren semble arriver au bout de son développement et, à moins que Heikki ne fasse des miracles, qu'on risque de voire les courbes de progression de McLaren et de Renault s'inverser.

Vous parlez bien vite....l'an passé non plus à Bahreïn Mclaren n'était pas top !

[SEB..]

En tout cas au fond de moi je serais bien content que Mc Laren s'enfonce et que Renault remonte

[poop]

Si ça venait à arriver on se poserait des questions sur le retour technique de Fernando !

Des questions dans le bon sens du terme !

[noux]

Et si ça ne vient pas à arriver, peut-être un peu aussi.

[poop]

Et si ça ne vient pas à arriver, peut-être un peu aussi.

Sur un saison, à voir !

[LosangeF1]

Si ça venait à arriver on se poserait des questions sur le retour technique de Fernando !

Des questions dans le bon sens du terme !

En prennant les choses ainsi... on peut dire que nul n'est infaillible, il est vrai la situation est loin d'être idéale, m'enfin a quoi bon blâmer constamment RF1 ?

[Rvmax]

Entre cette histoire de mass dumper et maintenant les 25 cv du moteur si c'est vrai c'est vraiment n'importe quoi. Comment le meilleur moteur du plateau peut il devenir un des plus mauvais quelques saisons après.

Les autres équipes auraient profité des failles du règlement ?

Même chose pour l'aéro pourquoi renault est la seule écurie à mettre un écarteur à son plan supérieure de l'aileron avant ? Nous savons très bien que si il est libre il sera plus efficace et tous les autres le font.

L'histoire des mass dumper les a peut être refroidi...... techniquement.

[poop]

Si ça venait à arriver on se poserait des questions sur le retour technique de Fernando !

Des questions dans le bon sens du terme !

En prennant les choses ainsi... on peut dire que nul n'est infaillible, il est vrai la situation est loin d'être idéale, m'enfin a quoi bon blâmer constamment RF1 ?

Lis tout mon message

[50g]

Franchement, le RS26 était l'un des meilleurs, et là d'un coup, on aurait un déficit de 25 bourrin?
J'y crois pas une seule seconde, les moteurs sont figées, et le RS28 serait une trapanelle?
Y a à boire et à manger dans les déclarations que l'on peut lire, le moteur n'y est pas pour grand chose selon moi, mais je ne susi pas ingé en même temps.

[noux]

Avec 25 cv de plus où serait RBR ?

[Myster]

Avec 25 cv de plus où serait RBR ?

Ralala Noux... Les questions que tu te poses ont le dont de ne pas me rassurer...