Line-up Lotus Renault GP 2010-2011 : Kubica - Petrov

[Drool1]

« Si le rétablissement de Robert est long et qu’il ne revient pas cette saison, nous nous appuierons sur un pilote d’expérience. Le sort de notre saison dépendra de ce nouveau pilote, nous allons voir ce qui va se passer lors de nos prochains essais. Sans Robert, il est difficile de faire des prévisions. De toute évidence, nous miserons sur un pilote capable de gagner le titre », ajoute Gérard Lopez.

Donc, Heidfeld. Enfin, sauf si il considere Liuzzi comme d'experience et capable de viser le titre.
Remarque, Heidfeld et viser le titre... pour un pilote qui n'a pas gagné une course.

Mais bon, quand il parle des prochains essais libre j'ai la sensation qu'ils vont comparer des pilotes non?

[quidam]

De toute la bande, c'est lui qui a le meilleur palmarès

Pour le détail, voir le blog de Adam Cooper F1

[aifol]

Ils attendent de voir si Senna va pas mettre 1 seconde à Petrov dès ses premiers tours de roue

C'est vrai qu'un pilote capable d'être champion, c"'est-à-dire pas seulement rapide mais aussi psychologiquement prêt y'en à pas 40, y'a même que Kimi ou Heifield (et encore) qui répondent à cette définition.
Si on ajoute les coup-de-bol on sait jamais au cas où il explose y'a Hulk.
Après du Liuzzi ou autre c'est vraiment l'espoir fait vivre

Mais bon c'est du Lopez aussi, ça vaut ce que ça vaut.

[nibbler]

Oh mais arretez avec Hulk.............il ne sera jamais pris

trop jeune et pas assez d'expérience pour la mise au point de la R31.......................
l'année dernière faut pas oublier que c'est Rubens qui développait la voiture.........Hulk ne faisait que la conduire..............

y'en a pas 36 de toutes façons : Heifeild, même si je ne l'aime pas, et à la limite Liuzzi et c'est tout.........

Kimi n'a JAMAIS développé que son EGO....................jamais une voiture............

[buggyboy]

Kimi n'a JAMAIS développé que son EGO....................jamais une voiture............

parceque heidfeld sait developper ? pas sur !


Par contre kimi est sans aucun doute meilleur pilote que l'allemand

[quidam]

Si Kimi va chez LRGP, les poules auront des dents le lendemain

Concernant Heildfeld :

adamcooperf1
February 9, 2011 at 1:39 pm
Dull, Nick won the F3000 title, has taken an F1 pole, EIGHT second places (any one of which could have been a win with a bit of bad luck ahead), and four thirds. He could well have beaten Robert to the win in Canada had the team not given him a different strategy. When did he ever have a winning car apart from a brief window at BMW? He’s not Alonso or Schumacher but not many people are…

Même si c'est un personnage assez méprisant, il tient la route par rapport aux autres.

[nibbler]

c'est vrai que Kimi a un meilleur coup de volant ...mais faut pas compter sur lui pour améliorer la voiture

L'allemand, s'il veut revenir, pourrait se sortir les doigts du c..............

La BMW Sauber était faite pour lui, donc il devait quand même remonter un certain feedback...............

Kimi tu lui file un tracteur en lui disant de peter un temps , il le fait mais lui demander si la prise de force ne serait pas mieux placée 10 CM plus bas pour la lieuse il en est bien incapable.................................

[aifol]

On vire Petrov et on prend les 2 alors, comme ça y'a plus de questions à se poser

[Romain]

Il y a juste un truc qui me tracasse. Je crois me souvenir que Heidfeld et Kubica avaient des exigences techniques différentes en 2008 chez Sauber, et quand Kubica marchait, Heidfeld était en retrait, et vice versa.

La R31 ayant été conçue autours de Robert, je me demande si Quick Nick ne trouverait pas une voiture qui ne convient pas à son pilotage.

[nibbler]

d'accord avec toi............. quand BMW a façonné la voiture pour Heilfield, Robert a perdu le titre ( il était en tête du championnat me semble t-il )

mais il est encore temps pour LRGP d'adapter la voiture pour Nick. P-E pas pour les deux premiers GP mais pour le reste de la saison.....oui

Et on pourrait très bien voir Nick dans le trio de tête à la fin de la saison..................

pour un peu que Petrov ait le déclic ou que la voiture lui convienne mieux.. il pourrait être dans le top 5 et LRPG sur le podium

C 'est tout le mal que je leur souhaite

[quidam]

La R31 n'a pas été conçu autour de Kubica car les ingénieurs essayent de sortir avant tout une voiture compétitive. C'est l'ordinateur qui dira combien de points ils ont gagné en aéro etc...Pour le reste et surtout le centre de gravité, le règlement a été très stricte : tout le monde aura le même centre de gravité à 1% près. Du temps de BMW il y avait un problème sur ce sujet entre les deux pilotes, tout comme Schumacher avec la Mercedes en 2010.

Je préfère qu'on dise que Kubica a fait des critiques sur le comportement de la R30 et que les ingénieurs ont essayé de corriger en 2011. Après le pilote fait des réglages particuliers pour son style de pilotage. Autrement comment va piloter Petrov

[HAD RF1]

Si il revient et qu'il est pas au top, ca peut etre dur moralement, les EL n'existent plus pour se remettre dans le bain

Il pourrait bénéficier de séances avec la R30, un peu dans le même genre que Massa en 2009.

La R31 ayant été conçue autours de Robert, je me demande si Quick Nick ne trouverait pas une voiture qui ne convient pas à son pilotage.

Le test d'Heidfeld dimanche pourrait permettre de répondre à cette question

[Romain]

La R31 n'a pas été conçu autour de Kubica car les ingénieurs essayent de sortir avant tout une voiture compétitive.

Morelli à déclaré "C’est la première fois qu’une équipe a conçu une voiture en ayant intégralement Robert à l’esprit", et Gérard Lopez a dit des trucs similaires à propos de l'orientation qu'on pris les ingénieurs à partir du profil de Kubica.

On comprend ce qu'on veut, mais c'est quand même assez limpide ...

[quidam]

Heidfeld fait 20 kg de moins que Kubica et Petrov. Il va avoir un sacré avantage pendant les qualifications et surtout au départ avec le plein de carburant car la R31 présentera moins d'inertie

[Drool1]

Heidfeld fait 20 kg de moins que Kubica et Petrov. Il va avoir un sacré avantage pendant les qualifications et surtout au départ avec le plein de carburant car la R31 présentera moins d'inertie

Bah le poid est le meme pour tous avec le lest, et la repartition est fixe donc au final ca change pas

[HAD RF1]

La répartition est fixe au niveau avant/arrière, mais ce poids en moins d'Heidfeld, tu vas pouvoir le mettre plus bas en lest.

[Ghost Rider]

Heidfeld a quand-même beaucoup d'atouts:
-poids
-taille
-connaît les nouveaux pneus
-style de pilotage a la Button

et peu de points faibles
-il ne connaît pas les casques Bell, lui qui utilise des Schuberth depuis toujours.

Avec les Pirelli qui ont une température de fonctionnement plus basse et une usure plus rapide, je pense qu'il sera très performant grâce a son style de pilotage.

[schoot78]

Heidfeld va faire les essais du samedi après midi et du dimanche, s'il ne convient pas, on changera de pilote à Barcelone.

C'est ce que rapporte Confidential Renault.

[jmy]

-il ne connaît pas les casques Bell, lui qui utilise des Schuberth depuis toujours.

Et ça c'est plus qu'un motif de non sélection
Oui, sont très moches les Schuberth

Plus sérieusement, comme beaucoup Choubaka n'est pas mon pilote préféré, mais si son test satisfait l'équipe force est de reconnaître qu'il présente toutes les caractéristiques pour remplacer Robert comme ça au pied levé.

[sport02]

l' accident de Kubica : un mal pour un bien avec Heidfeld en 2011 et un duo Kubica- Hedfield en 2012 , pourquoi pas .

pour l' adaptation '' classique '' a la voiture c 'est sur qu 'il aura ces propes preferences , je me souviens l' année derniere quand Kubica a essayé pour la premiere fois la R30 il avait demandé la modif de la pedale de frein , preferant une course tres courte a l' inverse d 'Alonso , son predecesseur .