Line-up Renault 2007 (et + si affinités)

de **gpadpo** » Jeu 13 Juil 2006 22:40

Oh nan! :b007 On va rien gagner en 2007 :b008

de **Blueboy** » Jeu 13 Juil 2006 23:30

Ecrit par Jean Pierre, le 13-07-2006

c'est quoi? JP?

soyez serieux et mettez les sources! merci

de **poop** » Ven 14 Juil 2006 11:08

D'après Moncet, Alonso aurait entamé des negociations pour un retour chez Renault.....

D'ailleurs il se dit (Alonso) très choqué de la manière dont laquelle Monty a été viré...

de **Drool1** » Ven 14 Juil 2006 11:21

poop a écrit:D'après Moncet, Alonso aurait entamé des negociations pour un retour chez Renault.....

D'ailleurs il se dit (Alonso) très choqué de la manière dont laquelle Monty a été viré...

Oula, Moncet a dit ca? C'est pourtant pas le genre a sortir de grosse connerie, mais j'y cros pas du tout.

Par contre je m'inquiete pour kimi chez renault, on a plus de nouvelle :b005

de **LosangeF1** » Ven 14 Juil 2006 11:34

Moncet... euh pour moi a prendre avec precaution, il tappe pas toujours dans le vrai il n'y a qu'a se souvenir du gp de turquie, avec les "raikko-rossi chez c sur" en parlant de fiat f1 en 2007

Je pense que se serait le seul a penser ca, mais je serait tres perplexe a ce revirement de situation... :b005

de **poop** » Ven 14 Juil 2006 11:42

Drool1 a écrit:Par contre je m'inquiete pour kimi chez renault, on a plus de nouvelle :b005

Il ira chez les rouges, c'est sûr.

de **Drool1** » Ven 14 Juil 2006 11:44

poop a écrit:
Drool1 a écrit:Par contre je m'inquiete pour kimi chez renault, on a plus de nouvelle :b005

Il ira chez les rouges, c'est sûr.

Je vais faire mon blueboy: SOURCES ?

lol

Non tu dit ca comme ca ?

Parsque moi je serais pret a parier sur schumacher en 2007 chez Ferrari, et Massa commence a bien s'habituer au team, a etre un bon seconde devoué a schumacher, d'ailleur todt en dit que du bien.

Alors je vois pas trop l'interet de changer les pilotes, pour une equipe qui se reconstruit apres 2005 catastrophe.

et je vois mal un duo Schumacher / Raikonen chez Fiat, mais les choses n'ont plus l'air d'avancer chez Renault.

Sinon c'est que je me trompe, et que Schuamcher prend sa retraite, auquel cas ca va etre dur niveau pilote sauf si bien sur on rachete alonso , ce que je ne pense pas non plus.

de **Le Toulonnais** » Ven 14 Juil 2006 11:50

A 11h52 sur le Live du site Eurosport ( http://www.eurosport.fr/formule1/france ... 6300.shtml )

Il était signalé qu'Alonso tenterait depuis quelques semaines de racheter son contrat signé avec l'écurie Mclaren pour rester chez Renault!!

de **Heikki-spirit** » Ven 14 Juil 2006 11:50

Drool1 a écrit:Oula, Moncet a dit ca? C'est pourtant pas le genre a sortir de grosse connerie, mais j'y cros pas du tout.

A bon ? C'est pas lui qui disait souvent en 2005 : Ferrari prépare une grosse évolution ATTENTION, ils vont revenir .... :b001 :b001 :b001

de **noux** » Ven 14 Juil 2006 11:56

Tout le monde se décidera en fonction du choix de MS.
Pas la peine d'en faire tout un foin puisque ça on le sait depuis un moment.

de **LosangeF1** » Ven 14 Juil 2006 11:58

noux a écrit:Tout le monde se décidera en fonction du choix de MS.
Pas la peine d'en faire tout un foin puisque ça on le sait depuis un moment.

Tout facon meme si il continu il serait interdit de rascasse l'an prochain

:a025

de **UBUNTU** » Ven 14 Juil 2006 12:08

Moi je vois bien Kimi chez Ferrari en 2007, même si Schumacher reste, Massa rongera son frein une saison comme pilote d'essais ou prété a une autre ecurie. ca serait pour eux une transition idéal aprés l'air Schumacher!

de **Heikki-spirit** » Ven 14 Juil 2006 12:21

Drool1 a écrit:Massa commence a bien s'habituer au team, a etre un bon seconde devoué a schumacher, d'ailleur todt en dit que du bien.

Pour mieux le revendre ou le préter pour laisser la place à Kimi et le récupérer quand MS part :b005 et pour mieux lui faire passer la pillule :b005 , moi je le sens de moin en moin bien pour Kimi chez Renault comme poop :b005 . Si on l'a pas j'éspere Heikki, plutot que Webber ou autres...

de **UBUNTU** » Ven 14 Juil 2006 12:40

Moi aussi ou alors un Français, champion de champ car, par exemple en tout cas a part Kimi je vois pas qui peut remplacer Alonso, alors autant donner ça chance a un "jeune", si on l'a pas!

de **gpadpo** » Ven 14 Juil 2006 14:42

Alonso: un conseil, va demander à Button de t'aider :b011 :b011 :b011

de **Heikki-spirit** » Ven 14 Juil 2006 16:15

Alors il parait que M. Dassas va faire une annonce ce week end, line-up 2007 ??? :b010

(Source : forum dont beaucoup d'etre vous vont souvent :b001 )

de **gpadpo** » Ven 14 Juil 2006 16:28

Un forum en live? :b010

de **Heikki-spirit** » Ven 14 Juil 2006 16:49

Oui :b010

Mieu et source plus sur : lien

ça dit : Le baquet de Fernando Alonso semble être dur à trouver preneur. Car malgré des rumeurs autours de Heikki Kovalainen, Mark Webber et Kimi Raikkonen, Renault n’a juste justifié que la présence de Fisichella pour 2007.

Le choix évident reste quand même Raikkonen, mais Briatore annonce entre à l’agence DPA qu’il « Travaille encre sur leurs options ». Pourtant Alain Dassas, a annoncé dans le magazine ‘Autosprint’ qu’il ferrait une annonce à Magny Cours.

Reste à comprendre que Kimi Raikkonen d’après certains journalistes dépend de Kovalainen, car personne dans le paddock ne souhaite du jeune finlandais pour 2007, et Briatore a juré au jeune pilote qu’il serait sur la grille de départ en 2007…mais chez qui ?

Personne veut de Heikki :b005 qu'il aille se faire ??? Cuire des oeufs :b010

de **Le Toulonnais** » Ven 14 Juil 2006 16:50

Info du site La Toile de la F1

Raikkonen : Gros salaire ou bonne voiture?
La Toile de la F1
Vendredi 14 juillet 2006

Force est de constaté que l’avenir de Kimi Raikkonen semble devenir presque aussi important que celui de Michael Schumacher. Mais même si le Finlandais a signé une lettre d’intention pour 2007 avec Ferrari, et qui lui garanti un chèque de 5 millions de $ pour 2007 si Schumi prolonge. Renault et Mclaren semble de plus en plus déterminé a profité de la situation.

Le premier à frapper, rappelons le, a été logiquement Mclaren, qui a proposé durant l’été 2005 un contrat de 180 millions de $ sur 3 ans à son pilote fétiche, contrat refusé par Iceman en Septembre et annoncé en Février 2006. A l’époque l’équipe Mclaren ne proposait pas de bonne perspective d’avenir, car la MP4-21 n’est pas la digne héritière de la MP4-20.

C’est alors qu’une multitude de Team ont proposés un contrat à Kimi. RedBull a été le plus sérieux et était près à mettre 30 millions de $ sur la table pour une saison seulement ! Mais l’équipe Renault petit à petit c’est positionnée en 3 temps.
Dans un premier temps Briatore a proposé un contrat de 35 millions de $ par an à Michael Schumacher, qui a été refusé par l’intéressé. Ensuite une offre de 72 millions de $ sur 3 ans, soit 24 millions de $ par an a été proposé aux agents de Iceman qui ont demandés un petit effort de la part du team champion du monde, rappelant que Mclaren avait proposé 180 millions de $ sur la même période. C’est alors que pour Monaco, Briatore a proposé un contrat de 120 millions de $, soit 40 millions de $ de salaire par an !
Mais le contrat ne contient que deux années fermes avec une troisième en option, ce qui veut dire que Renault aura le pilote Finlandais pour 2007 et 2008 et qu’il ne pourra rejoindre Ferrari qu’en 2009. Enfin 40 millions de $ par an, c’est ce qu’il touche déjà cette année en salaire, mais il doit diviser par deux son salaire pour le redistribuer à ces agents.

Alors un gros salaire ou une bonne voiture ? Kimi Raikkonen semble avoir choisis d’être champion du monde avec Renault plutôt que d’affronter Alonso chez Mclaren et ruiner une réputation forte pour continué à surfer sur 2005. L’avenir nous dira si il a raison d’agir ainsi.

de **noux** » Ven 14 Juil 2006 17:00

Dream Team a écrit:Mieu et source plus sur : http://www.cololotwin.com/

Le Toulonnais a écrit:Info du site La Toile de la F1

Colotwin n'est en aucun cas une source d'informations fiables. C'est juste des gens qui recoupent les informations disponibles çà et là pour échafauder des hypothèses parfois farfelues.
A qu'à voir le nombre de fautes d'orthographes pour se rendre compte que ce n'est pas sérieux.

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