[2012] Lotus E20

[Nico Marlyn]

J'arrive pas à comprendre cette histoire de "cache"...

Comment un élément rajouté ne jouera pas sur l'aerodynamique de la voiture?? C'est un hologramme?

EDIT: En tout cas, le DDRS de Lotus serait légal en vue du règlement de 2013 contrairement à celui de Mercedes!!!

http://motorsport.nextgen-auto.com/FIA- ... 49460.html

[birdule]

Apparemment l'évo de la Corée contient, attention,..... les échappements type Coanda !!!!!!!!!! ENFIN

[poop]

Si ça fait comme le DDRS ça devrait arriver pour Interlagos...ou pire, faire comme Mercedes

[quidam]

Vous ne trouvez pas bizarre que Lotus ne montrera son DRD (Drag Reduction Device) aux commissaires de la FIA qu'après la sortie du règlement 2013.

[david78]

Nicolas Prost en piste pour les essais jeunes à Abu Dhabi

http://motorsport.nextgen-auto.com/Lotu ... 49804.html

[Nico Marlyn]

Ouais, je me suis aussi dit ca...

En même temps, d'après son parcours, il a l'air de tout commencer plus tard que les autres.
Mais on dirait que ce qu'il fait, il le fait plutot bien.

[sport02]

pour la cache je pense que ce sera un element en carbone tres fin qui n' opposera pas de resistance en cas de choc , le but des nez rabaissés etant d' eviter la tete du pilote lorsqu' il se fait éperonner par une autre voiture

[birdule]

Pas de DDRS à Suzuka, quel beau gachis...

[Nico Marlyn]

Ca me rend las

[Ghost Rider]

Quoi ? Lotus ne va pas utiliser son systeme* ? source ?
qui n'est qu'un F-duct passif et independant du DRS. (et malgré sa ''simplicité'' et l'experience acquise sur ce systeme en 2010, ils le ratent ? bon il est un peu different puisqu'il souffle ailleurs, mais quand-meme)
Ce n'est p'tet pas qu'un simple F-duct, tous comptes faits. et dans ce cas, son secret est bien caché

[Sgrud]

Maois quelle misère !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[birdule]

Souce: forum autosport.com sur la lotus E20.

[Nico Marlyn]

Si le DDRS de Lotus est valide quant à la règlementation FIA 2013 et pas celui de Mercedes, c'est qu'il doit avoir certaines subtilités qui nous échappent.

[Sgrud]

Nous avons souffert d’une journée perturbée avec la voiture de Kimi mais malgré cela, nous avons réalisé une quantité raisonnable de tours. Nous avons évalué notre dispositif [le double DRS] le matin mais nous n’avons pas pu le faire fonctionner efficacement donc nous ne l’utiliserons pas pour le reste du week-end », a déclaré James Allison, le directeur technique de Lotus


...

[aifol]

Beaucoup de temps de perdu ce DDRS, certains y voient la raison du recul de Lotus et je vais finir par le penser aussi.
Les évos de la semaine prochaine ont intérêt à fonctionner...

[quidam]

Beaucoup de temps de perdu ce DDRS, certains y voient la raison du recul de Lotus et je vais finir par le penser aussi.
Les évos de la semaine prochaine ont intérêt à fonctionner...

Pourquoi beaucoup de temps de perdu, c'est la deuxième fois (la première fois, sous la pluie). Cette évolution ne vient pas seule pour le reste de la saison, les autres arrivent normalement.

Aujourd'hui il y avait l'aileron avant, l'aileron arrière et le fond plat en plus. Ne pas confondre vitesse et précipitation

Ce "mini" F-duct est automatique. La question qui se pose est : pour une même vitesse à n'importe quel endroit du circuit a-t-on la même pression d'air dans ce f-duct (influence du vent , relief, courbes etc...). Quelle influence de ce système sur le setup de la voiture surtout dans les courbes....

[Myster]

Ouais... Voilà beaucoup d'évolution ou d'amélioration pour bien peu de choses en terme de chrono...

[aifol]

Je veux dire perte de temps en ressources mais aussi pour les réglages du vendredi. d'ailleurs Kimi le dit qu'en plus des problèmes annexes le temps passé avec le DDRS (qui n'en est pas un) ne l'aide pas à trouver les bons réglages.
Et puis je reste agacé de voir que Mercedes, même si ça ne donne pas grand chose en piste, profite des 3 journées à Magny-Cours pour valider ses evos sans perdre de roulage en Grand-Prix pendant que Lotus se complique la tache le vendredi avec répercussions sur tout le week-end.
Bon ça sent pas encore trop craignos pour l'instant malgré tout, mais Lotus joue un peu de sa crédibilité ces 2 prochains GP. C'est d'ailleurs amusant de lire Boullier ces derniers jours dire qu'il ne faut pas s'enflammer alors qu'ils ont sortis 213 communiqués à la pause estivale pour dire qu'ils allaient être plus forts en 2ème partie de saison et qu'ils visaient la victoire à Spa avec le DDRS...

[Sgrud]

Pas de DDRS en Corée !!!!


On a peut-être prévu ça pour le dernier GP ?

[Nico Marlyn]

Où t'as vu "pas de DDRS en Corée"??

Sinon, je commence à me demander si les usines etaient réellement fermées en Aout vu la difference de statut de Lotus vis à vis notamment de McLaren et Red Bull...