[2014] Lotus E22

[quidam]

La voici :

[Ghost Rider]

Non c'est une coque de R27 AMHA (quille en V pour les susp avant, boite a air de R27/R28/R29, beam wing)
Un show car 2014 quoi.

[quidam]

Non c'est une coque de R27 AMHA (quille en V pour les susp avant, boite a air de R27/R28/R29, beam wing)
Un show car 2014 quoi.

Oui, un sacré bricolage pour faire de la pub

[Ghost Rider]

Ils font de sacrés bricolages/rafistolages avec les showcars chaque année, c'est vrai...

La vraie E22 (prise d'air bien ovale)
Mais on ne voit pas grand chose:

[aifol]

C'est nouveau le "powered by Renault" sous le logo du site ou pas ?

Ah tiens, 17h passé

http://www.youtube.com/watch?v=yXATzDBDjgo

[Ghost Rider]

Non le ''powered by Renault'' dans le site n'est pas nouveau,
Jolis placements de produits en tous cas. Mais je ne vois pas pourquoi ils ont tout enlevé sur la E20*...

Peut-etre qu'ils ont fait ça pour mettre en évidence le Renault sur la carrosserie

[quidam]

Dommage , on ne voit pas le nez

[aifol]

Je suis très surpris qu'il y ait quand même un Total sur la voiture, ce sont 2 pétroliers totalement indépendants (structurellement car les coopérations sur des projets entre pétroliers c'est courant).

[buggyboy]

J'aime bien les couleurs

[quidam]

Voici la bête

[Nono]

Salut tout le monde,

On a effectivement l'impression comme disait Quidam sur confi que le device est installé, il n'y aurait donc plus d'orifice d'entrée au dessus de la tête du pilote ?

Bye !

[aifol]

A quoi vous le voyez ?

[quidam]

A quoi vous le voyez ?

Il suffit d'agrandir l'image (ctrl et + plusieurs fois). ScarbsF1 pense aussi mais SomersF1 n'est pas sûr, on verra bien à Bahrain.

[HAD RF1]

Le "+ de F1" d'hier soir sur Infosport + :

http://www.canalplus.fr/c-sport/c-formu ... id=1018226

Interview d'Olivier Quesnel qui confirme son interêt pour la proposition de Lotus et interview de Gérard Lopez qui parle de Quesnel et des premiers essais de l'E22, confirmant qu'elle "tourne comme une horloge".

[buggyboy]

Salut tout le monde,

On a effectivement l'impression comme disait Quidam sur confi que le device est installé, il n'y aurait donc plus d'orifice d'entrée au dessus de la tête du pilote ?

Bye !

j'ai rien compris, c'est quoi un "device"

[SEB..]

le "device" est le fameux systeme aero qui essaye de faire fonctionner depuis l'année derniere sur la E21. C'est le surnom

[quidam]

Salut tout le monde,

On a effectivement l'impression comme disait Quidam sur confi que le device est installé, il n'y aurait donc plus d'orifice d'entrée au dessus de la tête du pilote ?

Bye !

j'ai rien compris, c'est quoi un "device"

Le Device c'est le " Drag Reduction Device" ou pour les nuls le Double DRD à la Mercedes

Blague à part, un extrait de Yahoo sport :

2014, l’année Lotus F1 ?
Lotus F1 a commencé à travailler sur sa monoplace de 2014 dès mai 2011 ! Gérard Lopez a alors mis en place des équipes pour travailler au développement de cette voiture. Ces équipes ont été confirmées, ce qui n'est pas le cas de la totalité de celles qui étaient dévouées à la monoplace de 2013, certains n'ayant pas été conservés chez Lotus en fin de saison. Aujourd’hui les premiers résultats sont plus qu’encourageants. Les ingénieurs de Renault estiment même que la Lotus est en avance sur tout le monde. Or une monoplace « bien née » inquiète toujours la concurrence... Selon certains, la E22 aurait fait un seul tour à Jerez, mais selon des sources proches du motoriste, c’est une tactique Lotus de ne pas trop en dire, et ce serait même la seule équipe à avoir aligné des vrais « runs » de 8 à 10 tours sans connaître de soucis. Ces kilomètres effectués à Jerez ont conforté l’équipe, elle pourrait démarrer 2014 en trombe et tous semblent très confiants pour les prochains essais à Bahreïn. Red Bull a connu des problèmes de surchauffe avec son moteur ? Pas Lotus F1, cette équipe « différente » qui devrait encore jouer les trouble-fêtes cette saison. Reste maintenant la réalité de la piste face aux autres. Rendez-vous est pris à Melbourne, le 16 mars, pour le premier Grand Prix de la saison, une date que le Team Lotus F1 attend avec impatience.

source :

http://fr.sports.yahoo.com/news/exclusi ... 19406.html

[fabdu62]

le "device" est le fameux systeme aero qui essaye de faire fonctionner depuis l'année derniere sur la E21. C'est le surnom

Oui enfin personne à réussi à le faire fonctionner en même temps ^^

[HAD RF1]

Blague à part, un extrait de Yahoo sport :

2014, l’année Lotus F1 ?
Lotus F1 a commencé à travailler sur sa monoplace de 2014 dès mai 2011 ! Gérard Lopez a alors mis en place des équipes pour travailler au développement de cette voiture. Ces équipes ont été confirmées, ce qui n'est pas le cas de la totalité de celles qui étaient dévouées à la monoplace de 2013, certains n'ayant pas été conservés chez Lotus en fin de saison. Aujourd’hui les premiers résultats sont plus qu’encourageants. Les ingénieurs de Renault estiment même que la Lotus est en avance sur tout le monde. Or une monoplace « bien née » inquiète toujours la concurrence... Selon certains, la E22 aurait fait un seul tour à Jerez, mais selon des sources proches du motoriste, c’est une tactique Lotus de ne pas trop en dire, et ce serait même la seule équipe à avoir aligné des vrais « runs » de 8 à 10 tours sans connaître de soucis. Ces kilomètres effectués à Jerez ont conforté l’équipe, elle pourrait démarrer 2014 en trombe et tous semblent très confiants pour les prochains essais à Bahreïn. Red Bull a connu des problèmes de surchauffe avec son moteur ? Pas Lotus F1, cette équipe « différente » qui devrait encore jouer les trouble-fêtes cette saison. Reste maintenant la réalité de la piste face aux autres. Rendez-vous est pris à Melbourne, le 16 mars, pour le premier Grand Prix de la saison, une date que le Team Lotus F1 attend avec impatience.

source :

http://fr.sports.yahoo.com/news/exclusi ... 19406.html

Ce ne sont que des suppositions car personne n'a encore exploiter à 100% sa monoplace. Je ne vois pas comment on peut dire que Lotus est en avance sur Mercedes qui a aligné les tours dès le début.

Cependant, je n'ai pas de doutes sur les sources de cet article. Yahoo Sport est tenu par Alexandre Delperier qui sait bien s'informer du côté d'Enstone et de Viry

[quidam]

Je pense que Renault compare la E22 par rapport aux autres teams équipés du moteur Renault (on parle de vrais runs de Lotus et la comparaison n'est possible qu'avec les autres moteurs Renault). Et à la fin on parle de la réalité de la piste face aux autres (teams).