[2014] Lotus E22

[HAD RF1]

Boullier quitte Lotus pour McLaren
On a désormais 2 présidents de LF1 : Gérard Lopez et Andy Ruhan. La fonction de Team Principal de Boullier revient à Lopez.

Jolie boulot accompli par Boullier, n'oublions pas que personne ne le connaissait lors de son intronisation à la tête de Renault F1 fin 2009. Il a fait un super taff dans un environnement loin d'être évident...

[david78]

Lopez en directeur d'équipe ça sent la catastrophe. Car c'est son boulot que de trouver des sponsors au départ et c'est lui qui a échoué. Boullier était le seul compétent dans le management de cette équipe et il s'en va. 2014 part bien mal pour Enstone

[polo1006]

ça pu la vente de l'équipe...

[aifol]

Certainement la plus mauvaise nouvelle de toutes, tant il était celui qui avait la vision la plus sportive dans l'équipe de direction (même si il a dû manger des couleuvres en racontant des conneries pour des raisons de communication).

Lopez qui le remplace là c'est ce qu fini de me convaincre que Lotus est vraiment tombé en dessous de tout...

Belle reconnaissance en tout cas pour Boullier, ça a pas fini de jaser chez les fans anglais

[Dazul]

La seule chose qui m'’inquiète c'est Romain, est-ce qu'il auras une voiture avant le début de l'année prochaine?

Et les gens de l'usine, ça doit pas être très motivant de bosser dans ces conditions.

[franki ki]

Putain quand j'ai vu la news je croyais qu'on était le 1er avril
Bin voilà la ça sent la fin
Le team manager qui démissionne avant les essais, j'attend la suite à mon avis on est pas à l'abri de surprises (mauvaises)

Sans parler des ingés : Allison, Patrick Louis et Boullier.... Ca commence à faire beaucoup
Et puis Lopez c'est une blague

[franki ki]

La seule chose qui m'’inquiète c'est Romain, est-ce qu'il auras une voiture avant le début de l'année prochaine?

Ouai surtout que boullier parti il va se sentir un peu seul

[polo1006]

La seule chose qui m'’inquiète c'est Romain, est-ce qu'il auras une voiture avant le début de l'année prochaine?

Ouai surtout que boullier parti il va se sentir un peu seul

Après, si Boulier va chez Mc Laren, il y aura peut être une place pour lui l'année prochaine...

[polo1006]

Sinon pour parler la lotus E22, qui est l'intitulé du sujet

Où est Total sur la voiture ???

[Ghost Rider]

Si c'est le vrai nez, respect pour les gars de Lotus, en toute objectivité; construire un nez de morse etait quasiment mission impossible avec les nouvelles règles et la dureté des crash tests.

[Myster]

Bon... Ce ne sera pas la plus moche !
Par contre, Total n'est pas présent ? J'étais resté sur le fait que Total et PDVSA pouvaient ci-habiter ?

[Dazul]

Peut-être que Total ne sera présent que sur la combinaison de Grosjean, et sur sa casquette?

[jmy]

Pareil pour moi pour Total et PDVSA ?

Bon sinon faudrait voir de face, mais par rapport aux autres que l'on a vu pour l'instant ça passe (c'est moins pire que prévu!).
Ce n'est qu'un illustration 3D mais les entrées d'air ne paraissent pas bien grosses ?!

[aifol]

C'est cohabiter dans le sens ou PDVSA fait sa pub mais le contrat de fourniture carburant et huile reste dans les mains de Total (même cas de figure avec Williams l'année dernière et c'est une chose courante de dissocier sponsoring et fourniture).
Il ne peut bien entendu pas y avoir Total en plus de PDVSA sur la voiture, ils ne font pas partie du même groupe.

[franki ki]

Moi je m'en fou de savoir ou est passé TOTAL, ce qui m'inquiète c'est est-ce qu'elle va rouler cette voiture et surtout si c'est vraiment lopez qui sera team manger

Après sur le twitter de lotus il chambrait avant la conf de mclaren en disant que ça allait être chiant qu'ils montreraient bientot la e22 donc ça sent bien la réaction epidermique comme lors de l'annonce de kimi chez ferrari.
du coup boullier est-il vraiment chez mclaren?

Aujourd'hui la com décalée me fait pas sourire, je suis inquiet

[aifol]

Sur le tweet ils précisaient bien que c'était une photo des nouvelles couleurs, la vraie E22 devrait être fort différente surtout au niveau du nez, et il nez (ouf ouf ouf) pas impossible que la plupart des caisses comme la Mclaren soient présentés avec une version beta du nez qui n'a plus grand chose à voir avec ce qu'on aura aux essais et/ou au 1er GP.

En tout cas la livrée je la trouve plus harmonieuse que l'an passé, c'est déjà une bonne nouvelle dans le flot de déception. On se console comme on peut.

[Ghost Rider]

Pareil pour moi pour Total et PDVSA ?

Bon sinon faudrait voir de face, mais par rapport aux autres que l'on a vu pour l'instant ça passe (c'est moins pire que prévu!).
Ce n'est qu'un illustration 3D mais les entrées d'air ne paraissent pas bien grosses ?!

Ouais ces entrées a la R26 paraissent plus petites que celles des Mclaren et Williams équipées du Mercedes. Je pense que Renault marque un gros point la.

[jmy]

Ouais, on verra la taille chez RBR et STR pour confirmer ça

[quidam]

Vu comment la saison s'est terminée, il fallait s'attendre à ce que les actionnaires demandent des têtes (Boullier et Louis) ou Boullier en a marre de la politique de Genï et aille ailleurs aussi. Il ne fera pas de commentaire s'il va effectivement chez McLaren. Il n'ira pas à la pêche durant 6 mois si son salaire n'a pas été payé comme le reste du personnel.

[Ghost Rider]

Selon AMuS, le vrai secret de la E22, se trouve sous le capot; certains ingénieurs qui viennent de quitter l’équipe aurait révélé ca. Et le truc serait difficilement copiable.
AmuS dit aussi que cette E22 emploie une nouvelle génération de radiateurs, inventée par une firme américaine. Ils seraient 30% plus légers. Ferrari aurait les mêmes radiateurs.