Michelin / Brigestone : qui le meilleur ?

de **HAD RF1** » Lun 21 Fév 2005 11:52

.:: Du graining pour Bridgestone, pas pour Michelin ? ::.

Le graining qui affectait parfois les pilotes équipés en Michelin l’année dernière ne devrait plus être un obstacle aux performances des partenaires de Bibendum cette année. Directeur de Michelin Compétition, Pierre Dupasquier pense en outre qu’il pourrait en aller différemment pour les monoplaces chaussées en Bridgestone.

« Il semble qu’avec l’arrivée de mélanges un peu plus durs, nous soyons moins sensibles à ce phénomène » révèle Pierre Dupasquier dans les colonnes d’Auto Hebdo. « Paradoxalement, mais ce n’est qu’un constat personnel, il semble que nos amis de Bridgestone découvrent ce phénomène qu’ils ignoraient l’an dernier ! »

L’observation de Pierre Dupasquier pourrait rendre compte des performances moyennes des pilotes Ferrari sur un tour, sans pour autant que le préjudice se répercute sur les longs runs, où les Ferrari semblent à l’aise.

« Ils font un tour rapide, se dégradent, perdent 1 seconde dans les 2è et 3è tour et reviennent. »

« L’avenir dira si cette situation se maintient ou non. De notre côté, nous avons un peu augmenté la rigidité de la structure, donc nous ne grainons quasiment plus » conclut Pierre Dupasquier.

de **noux** » Lun 21 Fév 2005 12:04

Ba on aura une partie de la réponse ce soir (quoique, on naura pas tous les temps comme à Barcelone) !

Ce que Montacny racontait à propos de ses tests pour le GP2 était plutôt intéressant :
Ce sont des Brigestone F1 2002 qui sont utilisés et il y avait exactement ce même phénomène de détérioration des pneus, donc Brigestone connait déjà bien ce souci et sait comment y remédier.

de **Jeff** » Lun 21 Fév 2005 12:51

noux a écrit:Ba on aura une partie de la réponse ce soir (quoique, on naura pas tous les temps comme à Barcelone) !

Ouais vivement ce soir !!!! :b012 :b011 :b012

de **Will** » Lun 21 Fév 2005 16:53

On ne peut pas comparer un manufacturier qui developpe 1 pneu pour une seule écurie et une pour le reste des top team. Donc il est probable que MICHELIN ne pousse ses recherche sur un team comme le faiT BRIDGESTONE :b005

de **HAD RF1** » Lun 21 Fév 2005 17:17

Mais en même temps, il y a (beaucoup) plus d'équipe pour développé les Michelins

de **Will** » Lun 21 Fév 2005 22:26

On verra bien qui aura l'avantage durant cette année j'espere que Renault en tirera le meilleur de leurs montures.

de **HAD RF1** » Mar 22 Fév 2005 10:42

En tout cas, la R25 a l'air de bien concervé ses Michelins (faudra voir dans les pays chauds comment ça évolera), tandis que la Toyota les use très vite

de **Will** » Mar 22 Fév 2005 13:02

La toyota est réputé pour manger ses pneus

de **v_power** » Mar 22 Fév 2005 13:05

je vote michelin pour michelin taper 1 et bridg taper 2

de **Will** » Mar 22 Fév 2005 13:13

1 au 60001 :a016

de **50g** » Mar 22 Fév 2005 16:33

Bah arrêter la, sa ressemble étrangement aux émissions de TFMerde :b001 .
Menfin bon, je dis Michelin quand même :b010 .

de **Will** » Mer 23 Fév 2005 21:28

50g a écrit:Bah arrêter la, sa ressemble étrangement aux émissions de TFMerde :b001 .
Menfin bon, je dis Michelin quand même :b010 .

Justement je me moque de Tf1 la chaine avec m6 qui sont pour moi de belles sectes pour nous rendre cons :a011

de **Blue Ninja** » Dim 27 Mar 2005 19:40

Micheline a largement pris l'ascendant sur les 2 1ères courses mais la guerre des pneus continue.
Brigestone prépare une nouvelle spécification, on verra bien ce que ça va donner !
Espérons juste pour le spectacle que les Ferrari seront un peu plus sur le devant de la scène :b010

de **50g** » Dim 27 Mar 2005 20:50

Blue Ninja a écrit:Micheline a largement pris l'ascendant sur les 2 1ères courses mais la guerre des pneus continue.
Brigestone prépare une nouvelle spécification, on verra bien ce que ça va donner !
Espérons juste pour le spectacle que les Ferrari seront un peu plus sur le devant de la scène :b010

Oui mais pas trop devant quand même :a012

de **HAD RF1** » Mar 29 Mar 2005 00:35

Mais Brige essaie de piqué des infos de Michelin : l'an dernier, à Spa, la bande de pneu que Button avait perdu n'a jamais été retrouvée... et je ne suis pas sur que celle de Kimi en Malaisie l'ai été non plus...

de **noux** » Mar 29 Mar 2005 18:01

Fernando03 a écrit:Mais Brige essaie de piqué des infos de Michelin : l'an dernier, à Spa, la bande de pneu que Button avait perdu n'a jamais été retrouvée... et je ne suis pas sur que celle de Kimi en Malaisie l'ai été non plus...

Il se dit que des morceaux du pneu de Kimi seraient arrivés dans l'aileron arrière de Barrik : dès que Ferrari l'a su, hop => rentrée aux stands :a022

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