Modification des qualifications dès 2016

[HAD RF1]

La commission F1 a proposé des modifications concernant les séances qualificatives. Elles devraient entrer en vigueur dès cette année, et se dérouleront selon le principe suivant :

• Q1
  16 minutes
  Après 7 minutes, le pilote le plus lent est éliminé
  Le pilote le plus lent est ensuite éliminé toutes les 1 minute 30 secondes, jusqu'au drapeau à damier
  7 pilotes éliminés, 15 accèdent en Q2
  
• Q2
  15 minutes
  Après 6 minutes, le pilote le plus lent est éliminé
  Le pilote le plus lent est ensuite éliminé toutes les 1 minute 30 secondes, jusqu'au drapeau à damier
  7 pilotes éliminés, 8 accèdent en Q3
  
• Q3
  14 minutes
  Au bout de 5 minutes, le pilote le plus lent est éliminé
  Le pilote le plus lent est ensuite éliminé toutes les 1 minute 30 secondes, jusqu'au drapeau à damier
  2 pilotes restent pour la dernière minute et demie.

L'élimination finale de chaque session se produit au drapeau à damier et non quand le temps est écoulé.

L'objectif étant de rendre les qualifs plus intéressantes et indécises

[dex07]

La commission F1 a proposé des modifications concernant les séances qualificatives. Elles devraient entrer en vigueur dès cette année, et se dérouleront selon le principe suivant :

• Q1
  16 minutes
  Après 7 minutes, le pilote le plus lent est éliminé
  Le pilote le plus lent est ensuite éliminé toutes les 1 minute 30 secondes, jusqu'au drapeau à damier
  7 pilotes éliminés, 15 accèdent en Q2
  
• Q2
  15 minutes
  Après 6 minutes, le pilote le plus lent est éliminé
  Le pilote le plus lent est ensuite éliminé toutes les 1 minute 30 secondes, jusqu'au drapeau à damier
  7 pilotes éliminés, 8 accèdent en Q3
  
• Q3
  14 minutes
  Au bout de 5 minutes, le pilote le plus lent est éliminé
  Le pilote le plus lent est ensuite éliminé toutes les 1 minute 30 secondes, jusqu'au drapeau à damier
  2 pilotes restent pour la dernière minute et demie.

L'élimination finale de chaque session se produit au drapeau à damier et non quand le temps est écoulé.

L'objectif étant de rendre les qualifs plus intéressantes et indécises

Ca devient la NASA les qualifs en F1 à force d'être torturé entre le besoin d'économiser les pneus et les moteurs et le besoin de spectacle ...

[Dazul]

Ça ressemble surtout à un jeux vidéo d'arcade plus qu'à du sport automobile cette règle

[Sgrud]

Clairement, l'économie en pneus ne devrait pas exister : perf pure et dure, c'est tout ce qu'on demande.... Attaque totale !

Le vrai bon point par contre, c'est que tout ne se jouera pas à la dernière minute, où tout le monde fait son meilleur temps, sans qu'on puisse vraiment suivre personne au final.

On devrait voir les pilotes, un par un et les perfs de chacun...

[HAD RF1]

Pas de changement en vue concernant le nombre de trains de pneus dispo en qualif... C'est effectivement l'une des premières choses à changer pour plus de spectacle !

[buster]

C'est n'importe quoi !