[EP08] Monza ~ Du 27 au 29 Aout

[LosangeF1]

27 : piquet
28 : alonso
29 : alonso

[poop]

C'est pas à Monza les essais ?

[Aurede09]

si si, c'est à Monza

[quidam]

Vous avez un site pour suivre ses essais ?

Merci

[HAD RF1]

http://www.f1today.nl/uitslagen/testses ... 8/27/monza

[quidam]

Merci pour le lien
En somme Nelson dégrossit le setup de la voiture pour Monza; Alonso se penchera plus particulièrement sur une série de tests pendant deux jours.

On est décidé à grignoter les quelques dixièmes qui manquent pour avoir la quatrième place

[poop]

On a l'ancien bridge chez Renault (ou alors c'est un nouveau qui ressemble à l'ancien) !

Le museau me semble différent sur la photo du dessus, on dirait qu'il est plus arrondi.

[Aurede09]

je pense pas non………il me semble normal……enfin comme d'habitude quoi

[LosangeF1]

Oula j'avais mis spa vivement les vacances

[poop]

Dit-il à quelques jours de la rentrée

[Drool1]

Raaa la rentrée c'etait aujourdhui, enfin la reprise du boulot, l'horreur quoi , surtout qu'ils m'ont bloqué le forume

Sinon pour en revenir aux essais, Renault et Alonso vont se concentrer sur les pneus, vu que depuis l'allemagne ils ont l'impression qu'en faisant des tours tres lents, a 20 sec au tour de plus, ils rodent les pneus et les font bien fonctioner, mais en sont pas sur.

Ils essaieront aussi la config monza.

[poop]

C'est quand même grave qu'après deux ans RF1 ait toujours des problèmes de pneus....

[HAD RF1]

Essais Monza, Jour 1, 27/08/2008

ING Renault F1 Team en piste pour trois jours d’essais à Monza

Nelson Piquet, R28-04, 117 tours, 678 kilomètres, meilleur tour: 1’24.540

ING Renault F1 Team a entamé une séance d’essais de trois jours sur le circuit de Monza avec Nelson Piquet au volant de la R28.

Les conditions de piste étaient aujourd’hui idéales et l’équipe a ainsi pu bien avancer dans son programme, principalement dédié à la préparation du prochain Grand Prix d’Italie, qui se disputera ici même dans moins de trois semaines.

Le jeune Brésilien s’est donc principalement concentré sur l’évaluation d’un nouveau package aérodynamique, spécialement conçu pour répondre aux caractéristiques de ce tracé, et a ensuite travaillé sur la mise au point de sa monoplace dans ces conditions de faibles appuis embarqués. Dans l’après-midi, Nelson a également pu boucler plusieurs runs longs afin de réaliser différents essais pneumatiques.

L’équipe conclut donc une première journée de travail bien remplie avec près de 117 tours au compteur pour notre Brésilien. Sur la base des essais réalisés aujourd’hui, Fernando Alonso prendra le relais de son jeune coéquipier et poursuivra le programme de l’écurie.

Nelson Piquet :
« Nous avons bien travaillé et c’était important de boucler beaucoup de tours. C’est le circuit le plus rapide de l’année et nous avons un nouveau package aérodynamique à évaluer. Tout s’est bien passé même si la sensation au volant est très particulière car la voiture est très légère dans ces conditions. La piste était aussi un peu glissante mais j’étais finalement satisfait du comportement de la voiture de manière générale. Il y a encore beaucoup à faire et je fais confiance à l’équipe pour continuer de progresser. »

Christian Silk, Chef Ingénieur Essais :
« C’est une bonne journée de travail avec notamment un niveau de fiabilité très satisfaisant. Nous avons bouclé beaucoup de tours permettant à Nelson de profiter au maximum de ces essais dans ces conditions d’appuis. C’est toujours un défi intéressant de travailler sur la mise au point de la monoplace ici car c’est véritablement un tracé unique en son genre. Nous avons collecté beaucoup de données ce qui sera sans aucun doute une bonne base de travail pour les deux jours à venir. »

De Renault F1

[quidam]

Si Toyota et Renault ont les mêmes chronos, ce n'est pas un pur hasard

Même programme, on teste la voiture en condition de course
Que va tester Alonso pendant deux jours

[Aurede09]

117 tours et 10eme au final ?!?! c'est que la voiture va vraiment mal

[HAD RF1]

Tout dépend du programme, les chronos des essais ne sont pas forcément significatifs.

[Aurede09]

+1, on ne sait pas précisément ce que l'équipe fait comme test

[ben13.mars]

tu t'autoréponds aurede09 ? c'est pas la premièrefois mais ça me fait sourire à chaque fois

bon en ce moment :
1. N. Heidfeld 1:22.621 30
2. N. Rosberg Williams 1:23.192 31
3. S. Vettel Toro Rosso 1:23.424 36
4. F. Massa Ferrari 1:23.445 43
5. H. Kovalainen McLaren 1:23.588 40
6. F. Alonso Renault 1:23.606 49
7. A. Sutil Force India 1:23.823 54
8. M. Webber Red Bull Racing 1:23.936 51
9. J. Trulli Toyota 1:24.452 29
10. R. Barrichello Honda 1:24.696 5

[quidam]

Ces temps, à part ceux qui tentent de faire des simulations, n'ont pas grande signification.

A priori, beaucoup sont entrain de régler le rythme de la voiture en course; la pôle l'année dernière était de 1'21" 9 par Alonso.

[ben13.mars]

Oui comme dans beaucoup de phases de test et d'essais libres... C'est en cela que lorsque nous commentons à chaque fois les essais libres nous commentons un peu sur du vide car nous ne sommes pas dans l'équipe (cette remarque peut valoir beaucoup de fois alors en fait )

Nous avons peu d'infos en tout cas