[Essais Privés] Monza du 29/08 au 31/08

Le Alpine F1 Team : ses pilotes, son actu etc.

Modérateurs: Heikki-spirit, noux, Drool1, HAD RF1

Messagede Blueboy » Mer 30 Aoû 2006 12:27

poop a écrit:
Blueboy a écrit:renault apprends du chassis c'est bien comme temps, car demain ils auront analisés le tout pour aller encore plus loin, et essayer d'autres grimlins avec alonso!



C'est pareil pour tout le monde en même temps...

Puis hier aussi à la mi journée Fisico était en tête...



ouvre tes putain de yeux , bordel , avant de sortir des conneries pareil! hier fisi etait a 1.5s derriere

temps du matin, piste fraiche et meilleur temps pour fisico, massa a fait autant de tours mais n'ameliore pas ses temps de la veille, qui a le meilleur potentiel?
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Messagede poop » Mer 30 Aoû 2006 12:31

Pardon de t'avoir offensé, Dieu.
A l'insolence, l'ignorance....
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Messagede Blueboy » Mer 30 Aoû 2006 12:33

poop a écrit:Les F1 2006 sont à environ 3s des temps de 2005.


plus maintenant

le record J.-P. Montoya, McLaren-Mercedes MP4-20, 1:19.814 Min. (25.08.05) avec V10

fisico aujourdhui 1.22.262 qui bat le record de button!

et ce soir sera en dessous des 1.22
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Messagede poop » Mer 30 Aoû 2006 12:36

Blueboy a écrit:
poop a écrit:Les F1 2006 sont à environ 3s des temps de 2005.


plus maintenant

le record J.-P. Montoya, McLaren-Mercedes MP4-20, 1:19.814 Min. (25.08.05) avec V10

fisico aujourdhui 1.22.262 qui bat le record de button!

et ce soir sera en dessous des 1.22


Oui hier c'était encore le cas, mais je pense aussi que les F1 vont descendres en dessous des 1'22
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Messagede Blueboy » Mer 30 Aoû 2006 12:38

poop a écrit:Pardon de t'avoir offensé, Dieu.


A l'insolence, l'ignorance....

dixit yourself dude!


muwhahahahahahahahahahahahaha! t'es un putain de genie !
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Messagede Le Toulonnais » Mer 30 Aoû 2006 12:40

Image Temps des essais privés de la mi-journée à Monza Image

1 G. Fisichella (Renault) 1 ' 22.262 - 38 tours
2 F. Massa (Ferrari) 1 ' 22.268 - 46
3 F. Alonso (Renault) 1 ' 22.801 - 33
4 J. Button (Honda) 1 ' 22.906 - 47
5 R. Barrichello (Honda) 1 ' 22.966 - 33
6 V. Liuzzi (Toro Rosso-Cosworth) 1 ' 23.325 - 50
7 R. Kubica (BMW) 1 ' 23.681 - 18
8 P. De la Rosa (McLaren-Mercedes) 1 ' 23.908 - 35
9 J. Trulli (Toyota) 1 ' 23.928 - 17
10 C. Klien (Red Bull-Ferrari) 1 ' 23.968 - 38
11 J. Rossiter (Honda) 1 ' 24.182 - 28
12 R. Zonta (Toyota) 1 ' 24.248 - 23
13 G. Paffet (McLaren-Mercedes) 1 ' 24.290 - 29
14 N. Heidfeld (BMW) 1 ' 24.295 - 8
15 M. Schumacher (Ferrari) 1 ' 24.327 - 8
16 M. Webber (Williams-Cosworth) 1 ' 24.473 - 33
17 D. Coulthard (Red Bull-Ferrari) 1 ' 25.104 - 42
18 C. Albers (Midland-Toyota) 1 ' 25.147 - 31
19 Y. Ide (Super Aguri-Honda)1 ' 30.373 - 14
Dernière édition par Le Toulonnais le Mer 30 Aoû 2006 12:56, édité 3 fois.
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Messagede Blueboy » Mer 30 Aoû 2006 12:44

Le Toulonnais a écrit:Comment se nomme la 13ème personne ?

Temps des essais privés de la mi-journée à Monza

1 G. Fisichella (Renault) 1 ' 22.262 - 38
2 F. Massa (Ferrari) 1 ' 22.268 - 46
3 F. Alonso (Renault) 1 ' 22.801 - 33
4 J. Button (Honda) 1 ' 22.906 - 47
5 R. Barrichello (Honda) 1 ' 22.966 - 33
6 V. Liuzzi (Toro Rosso-Cosworth) 1 ' 23.325 - 50
7 R. Kubica (BMW) 1 ' 23.681 - 18
8 P. De la Rosa (McLaren-Mercedes) 1 ' 23.908 - 35
9 J. Trulli (Toyota) 1 ' 23.928 - 17
10 C. Klien (Red Bull-Ferrari) 1 ' 23.968 - 38
11 J. Rossiter (Honda) 1 ' 24.182 - 28
12 R. Zonta (Toyota) 1 ' 24.248 - 23
13 PAF 1 ' 24.290 - 29
14 N. Heidfeld (BMW) 1 ' 24.295 - 8
15 M. Schumacher (Ferrari) 1 ' 24.327 - 8
16 M. Webber (Williams-Cosworth) 1 ' 24.473 - 33
17 D. Coulthard (Red Bull-Ferrari) 1 ' 25.104 - 42
18 C. Albers (Midland-Toyota) 1 ' 25.147 - 31
19 Y. Ide (Super Aguri-Honda)1 ' 30.373 - 14


gary (en) paffet, mac ta reine
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Messagede Le Toulonnais » Mer 30 Aoû 2006 12:53

Blueboy a écrit:gary (en) paffet, mac ta reine

Merci :b002
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Messagede poop » Mer 30 Aoû 2006 13:06

Blueboy a écrit:
poop a écrit:Pardon de t'avoir offensé, Dieu.


A l'insolence, l'ignorance....

dixit yourself dude!


muwhahahahahahahahahahahahaha! t'es un putain de genie !


Oui et ?


Tu t'enerves tout seul.
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Messagede Fan de Renault » Mer 30 Aoû 2006 13:07

Les voitures en bridg ont elles toujour leurs roues lenticullaires ?
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Messagede poop » Mer 30 Aoû 2006 13:11

Oui.
A l'insolence, l'ignorance....
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Messagede Blueboy » Mer 30 Aoû 2006 13:12

Fan de Renault a écrit:Les voitures en bridg ont elles toujour leurs roues lenticullaires ?


non ils l'ont donné a floyd landis pour faire le tour du leichtenschtein!

pourquoi ne l'auraient -ils pas?
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Messagede bafiol » Mer 30 Aoû 2006 13:58

peut etre que le barbecue d'hier (le moteur casse) etait le rs27 que l'on prepare pour la chine au cas ou....
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Messagede Blueboy » Mer 30 Aoû 2006 14:06

bafiol a écrit:peut etre que le barbecue d'hier (le moteur casse) etait le rs27 que l'on prepare pour la chine au cas ou....


vas savoir Charles, puffff
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Messagede bafiol » Mer 30 Aoû 2006 14:18

Blueboy a écrit:
bafiol a écrit:peut etre que le barbecue d'hier (le moteur casse) etait le rs27 que l'on prepare pour la chine au cas ou....


vas savoir Charles, puffff


ca parait possible... en tout cas sachant que renault a toujours ete fiable je vois pas pourquoi la spec D ne le serait pas......

et si ils doivent effectivement mettre le rs27 en chine.... ce serait bien de le tester avant et il ne reste apres celle la que une seule semaine d'essai privee avant la chine donc la ils peuvent voir les premiers bugs....... mais honnetement je pense que la FIA attendra octobre pour avoir les moteurs figes...sinon ca risque de fausser le championnat
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Messagede Heikki-spirit » Mer 30 Aoû 2006 14:28

bafiol a écrit: mais honnetement je pense que la FIA attendra octobre pour avoir les moteurs figes...sinon ca risque de fausser le championnat


Pourquoi, ils peuvent le fausser encore plus ? :a025
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Messagede bafiol » Mer 30 Aoû 2006 14:32

Dream Team a écrit:
bafiol a écrit: mais honnetement je pense que la FIA attendra octobre pour avoir les moteurs figes...sinon ca risque de fausser le championnat


Pourquoi, ils peuvent le fausser encore plus ? :a025


beh desole mais j'accepte la decision de la fia sur la mass damper..cela n'est pas considere faisant partie de la suspension et cela est mobile et joue sur l'aero donc c'est interdit... on peut se dire que renault a eu de la chance de pouvoir s'en servir aussi longtemps... j'aurai prefere qu'ils attendent la fin de l'annee mais bon c'est comme ca... renault doit prouver qu'elle sait rebondir et elle le montre... en turquie ils etaient moins largues et etaient clairement revenu devant honda et mclaren ... donc la n'est pas la question mais je pense pas qu'on voit le rs27 en chine car la fia changera d'avis comme elle sait si bien le faire..... mais dans le doute renault doit tester ce nouveau moteur :b002
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Messagede Heikki-spirit » Mer 30 Aoû 2006 14:38

Qui te dis que je visais le Mass Damper dans mon attaque sur la FIA ? :b010

Y'a tellement d'autres exemples :b006
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Messagede Blueboy » Mer 30 Aoû 2006 17:05

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ya du changement dans l'air!!
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Messagede poop » Mer 30 Aoû 2006 17:09

Normal ils ont un aero type Monza.

De quel changement parles-tu, si tu ne parles pas de sa ?
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