News diverses

[Bullitt68]

Qu'il aille se pendre plutôt ça nous ferais des vacances.

[Nico Marlyn]

Chez les Piquet, le débouchage de chiotte est une veritable tradition dites moi...

J'ai pourtant peine à comprendre qu'il se pavane autant, continue à faire des déclarations fracassantes de ce type sur cette affaire. Il a bien vite oublié que son fils est autant coupable que les gens condamnés dans cette affaire, mais qu'il a été sauvé artificiellement par cette immunité bizarre. Il n'a jamais été blanchi le junior. Sa culpabilité a bel et bizn ete reconnue meme elle n'est pas "punissable". Faudrait qu'il ferme un peu sa gueule le Senior et qu'il fasse profil bas.

[fab51]

et ses titres de CDM il les a obtenus dans quelle conditions le senior?

[aifol]

Bah là au Brésil il est chez lui, le public et les médias locaux sont avec lui et il a surement quelques gros bras qui l'accompagnent au cas où on viendrait lui poser des questions embarrassantes.
Qu'il fasse le malin ailleurs qu'on rigole.

[HAD RF1]

"Mercedes est clairement notre partenaire préféré, mais contrairement à toutes les garanties que le problème McLaren avait été réglé il y a longtemps, ce n’est pas encore le cas," a déclaré Helmut Marko à la publication allemande Sport Bild, ajoutant que l’équipe voulait initialement annoncer son nouveau motoriste pour 2010 ce week-end à Interlagos.

"Nous avons quatre options : Mercedes, Toyota, Renault et Cosworth. Nous les examinons en détail."


Comme a dit aifol, faut les lâcher histoire qu'ils se retrouvent avec un Toyota ou un Cosworth, ça leur fera les pieds.

[Nico Marlyn]

Apparemment Williams et Cosworth pour 2010, c'est fait. Je ne voie pas qui à part Red Bull on va équiper...

[Nico Marlyn]

YES! Williams va arrêter de nous faire chier avec le KERS pour 2010, ils laissent tomber!

[HAD RF1]

Apparemment Williams et Cosworth pour 2010, c'est fait. Je ne voie pas qui à part Red Bull on va équiper...

Yep, j'avais mis l'info d'Auto Hebdo je ne sais plus dans quel topic. Apparemment ils ont été obligé et avec regrets à prendre le Cosworth...

[Drool1]

Un coup de la FIA encore ??

Tfacon faut bien une ecurie qui roule au Cosworth en 2010 sinon la FIA aurait l'air con.. une fois de plus.

[HAD RF1]

La FIA tient Williams sur quelque chose, c'est clair ! Pas pour rien qu'ils ont du signer les accords Concorde alors que la FOTA les refusait.

[Dazul]

Mais elle a quoi la FIA avec Cosworth?

[HAD RF1]

C'est le fameux moteur "discount" voulu par la FIA à 4M€ il me semble, qu'elle a imposé aux nouvelles équipes.

[Romain]

Et qui c'est le plus fort, c'est Bernie !

http://www.toilef1.com/La-mort-de-Senna ... ien-a.html

Il est fort ce vieux crouton, toujours le mot pour rire.

[Myster]

La FIA tient Williams sur quelque chose, c'est clair ! Pas pour rien qu'ils ont du signer les accords Concorde alors que la FOTA les refusait.

Bah c'est facil hein, bernie a investit 15 millions dans Williams, forcément il fait ce qu'il veut maintenant...

[Big One]

D'après Red Bull le Renault est meilleur que le Mercedes,le Cosworth aurait 15 cv de plus que Mercedes.Red Bull veut plus de fric de la part de Total:
http://www.auto-motor-und-sport.de/form ... 40505.html

[Sgrud]

Plus que la puissance, notre gros avantage est la consommation : pourvu que ça dure !

[aifol]

D'après Red Bull le Renault est meilleur que le Mercedes,le Cosworth aurait 15 cv de plus que Mercedes.Red Bull veut plus de fric de la part de Total:
http://www.auto-motor-und-sport.de/form ... 40505.html

Tu le vois où ça ?

Quant-au Cosworth faudra voir, 15ch ça sert à rien si il faut embarquer beaucoup plus d'essence mais de toute façon dans tous les cas ça sent mauvais cette affaire, je sens qu'on va pas encore avoir droit à une année où ça cause seulement sur la piste

[quidam]

Concernant les moteurs en 2010 : la consommation va jouer un grand rôle car sur un GP on peut embarquer jusqu'à 15/20 kg de moins en carburant.
Pour le Mercedes, on sait qu'il consomme plus car le moteur utilise un mélange plus riche pour chauffer moins et avoir de petits radiateurs. Il devra donc modifier son mélange ou réduire sa puissance face au Renault.
Pour le Cosworth, personne n'a de données concrètes pour se faire une opinion, c'est la surprise avec tous les problèmes de fiabilité en course pour de nouveaux moteurs.

Il y a aussi d'autres éléments qui vont intervenir dans la consommation des moteurs : les appuis aérodynamiques consomment de la puissance, il faudra trouver un bon compromis et jouer avec l'aileron avant pour diminuer cet appui quand ce n'est pas nécessaire (comme les lignes droites).

Autrement et rien à voir avec le moteur, les voitures seront plus longues pour caser le nouveau réservoir (empattement en plus de 15 à 20 cm) et les pontons seront plus larges vers l'arrière, certaines tailles de guêpes vont disparaitre et modifier l'aéro de la voiture (comme les Brown).

NB : concernant la charge de carburant de la R29 de Grosjean, je me demande si sa F1 ne sert pas de base de recueil de données pour 2010.

[Nico Marlyn]

Hiiin, pas si bete cette histoire de citerne avec Grosjean. Le pauvre si en plus, on le garde pas....

Sinon ya Horner qui (re)commence à nous faire de l'oeil, il est "impressionné" par la fiabilité du moteur...

[Sgrud]

"Nico Marlyn il est "impressionné" par la fiabilité du moteur...