News diverses

[xav]

Quelques photos HD ici

http://joesaward.wordpress.com/2010/03/ ... -pictures/

Les ecopes de freins sont... massives

[xav]

Mercedes GP apporterait un nouveau nez pour le 1er GP...

et selon Autosport (version papier) McLaren aurait une grosse evo pour le GP de Barcelone "new floor, diffuser, sidepods, front wing, brake ducts, turning vanes and engine cover. They say that the update reduced their laptime by a second."

[Drool1]

1 seconde? C'est monstrueux, deja que nos 6 dixieme je trouvais ca gros.

A voir si il a vraiment dit ca Brawn, parsqu'il avait dit que ca reduirait l'ecart et qu'ils n'etaient certainement pas a 1 secondes des top team.

Si ils apportent une seconde a l'auto, ils seront la premiere force. J'ai vraiment pas envi de voir des victoires de Schumacher

[xav]

Attention... Brawn n'a rien dit... et surout le TEAM MERCEDES n'apport qu'un nouveau nez pour Barhain...

C'est McLaren qui a prévu (selon des rumeurs) toutes ces evos pour Barcelone.

Rappeles toi que ce sont deux teams differents

[Drool1]

Attention... Brawn n'a rien dit... et surout le TEAM MERCEDES n'apport qu'un nouveau nez pour Barhain...

C'est McLaren qui a prévu (selon des rumeurs) toutes ces evos pour Barcelone.

Rappeles toi que ce sont deux teams differents

ah ouai merde J'ai lu n'importe comment, donc ca serait Mclaren, pas bon ca ils vont deja tres vite.
Ils me semblent bien parti cette année, Ferrari pourait dechanter rapidement

[poop]

Mercedes GP apporterait un nouveau nez pour le 1er GP...

et selon Autosport (version papier) McLaren aurait une grosse evo pour le GP de Barcelone "new floor, diffuser, sidepods, front wing, brake ducts, turning vanes and engine cover. They say that the update reduced their laptime by a second."

C'est une nouvelle voiture en somme !

Une seconde 'est énorme, alors soit Mclaren a un très gros retard aujourd'hui (j'ai des doutes à vrai dire) soit ils vont survoler la saison à la 2005 mais sans les casses.

[Drool1]

Je me mefie quand meme, parsque 1 seconde j'ai du mal a y croire pour une auto deja aussi rapide.

Que les teams en retard gagnent des gros paquet de dixiemes oui, mais la Mclaren deja tres travaillé a tous les niveaux, c'est gros, tres gros.

Apres Renault a bien dit 6 dixiemes pour Barhein. Boullier a parler d'un uprgrade Barcelone et Canada aussi, donc d'ici l'espagne ca se trouve on aura gagner autant.

Bon je suis deja tout stressé pour Barhein moi

[quidam]

L'intox sera terminée pour Bahrein, alors patience

[xav]

McLaren invites FIA to inspect wing
FIA technical chief Charlie Whiting is set to inspect the rear wing of the McLaren MP4-25 today in order to clarify whether the team's design is within the regulations.

[Drool1]

Si la FIA declare conforme l'aileron Mclaren, elle a interet a declarer conforme le diffuseur Renault sinon jvais craquer

[schoot78]

Il vont dire que le diffuseur est au norme, sinon je craque car l'année dernière c'était le double diffuseur chez Brawn ,cette année c'est l'aileron arrière et si il refuse le diffuseur de Renault je trouverais sa honteux.

[pezed]

j'ai pas bien compris ce qui est sujet à caution sur l'aileron AR de la McLaren ? Les fentes d'air sur les côtés ?

[poop]

C'est quoi cette histoire au sujet du diffuseur Renault ? Rien lu à ce sujet moi (hormis ici)

[Drool1]

C'est quoi cette histoire au sujet du diffuseur Renault ? Rien lu à ce sujet moi (hormis ici)

Ca viens de confidential, on sait que Renault va amener un gros pack a Barhein, y compris un diffuseur tres poussé (comme Mercedes) , sur confidential ils ont dit que Renault était convoqué par la FIA pour s'expliquer dessus.

Je pense que c'est juste comme Mclaren qui va faire valider aujourdhui son aileron, Renault va faire valider son diffuseur par la FIA, sauf si elle refuse...

[poop]

En espérant que ce soit pas du pipo

[pezed]

j'ai pas bien compris ce qui est sujet à caution sur l'aileron AR de la McLaren ? Les fentes d'air sur les côtés ?

personne ?

[Drool1]

En espérant que ce soit pas du pipo

Oui j'espere ca , en fait j'espere que toutes ces informations seront vraies:

- 40% de pieces neuves
- Diffuseur tres poussé
- Gain de 6 dixieme au tour en moyenne

Avec ca on devrait etre pas trop mal, debuter la saison sans etre largué et pouvoir baser les evo la dessus !

[Drool1]

j'ai pas bien compris ce qui est sujet à caution sur l'aileron AR de la McLaren ? Les fentes d'air sur les côtés ?

personne ?

Alors en fait il s'agit pas des fentes mais de l'aile principal de l'aileron, le capot moteur "requin" amenerait de l'air via le tube qui est raccroché sur l'aileron arriere, aileron qui serait fendu pour laisser passer cet air, et ainsi avoir un gros gain en ligne droite en augmentant la Vmax, tout en gardant l'appui pour le reste.

Certains disent que cette arrivé d'air est declanché par les pilotes, l'air entrerait au niveau de la prise d'air moteur, ou du nez avant

[schoot78]

On saura quand pour la décision de la FIA pour Renault ?

[HAD RF1]

Ben on verra si le diffuseur a changé à Bahrein