News diverses

[aifol]

Autant je ne suis pas sûr que Bourdais est fait pour être dans le top de la F1, autant la façon dont il est considéré chez TR depuis le début est vraiment moche. Dommage qu'il n'ait pas arrêté de lui-même fin 2009, du temps où il disait qu'il fallait absolument que son contrat soit renouvelé assez rapidement et où on l'a laisser poireauter jusqu'à plus soif.
Voilà un sale arrière goût dans la bouche qui sera tenace qui aurait été plus facile à faire passer avec une victoire aux 24h, mais...

[gpadpo]

Pas cool comme fin quand même...

Triste nouvelle sauf pour nos oreilles quand nous regarderons TF1 Ok je sors...

Moi ça m'a fait bien rigoler Le mec a tellement insisté pour qu'il en parle que forcément il a eu sa réponse! Perso j'aurais agis pareil!

[Drool1]

Arf cetai previsible...

Bourdais en F1 c'est assez etonnant, il n'a jamais reussi a bien marcher, il lui aurait fallu faire sa deuxieme saison dans une autre ecurie pour voir, genre williams. Mais bon la comparaison avec Rosberg lui aurait surement fait mal.

Enfin bon, il est grillé en F1, qu'il aille faire autre chose, mais il jeune pour la retraite.

[HAD RF1]

Il est trop direct et surtout trop dépressif, il partait perdant à chaque fois... C'est pas avec un tel mental qu'on réussi en F1.

[eric24]

Salut,

Beaucoup de chose à propos de Bourdais.
Maintenant il menace de porter plainte me semble t'il http://www.go-f1.com/f1-5184-bourdais-communique.php

[quidam]

Salut,

Beaucoup de chose à propos de Bourdais.
Maintenant il menace de porter plainte me semble t'il http://www.go-f1.com/f1-5184-bourdais-communique.php

Il ne menace pas, il étudie la possibilité de

Dans tous les contrats, comme pour celui de Kimi, il y a des clauses de sortie, 28 millions pour le Finlandais

Une action en justice pour obtenir quoi

[Yop]

Du fric pardi

[quidam]

Du fric pardi

Aucune chance d'en percevoir plus de ce qui est prévu dans le contrat

[ben13.mars]

Pas cool comme fin quand même...

Triste nouvelle sauf pour nos oreilles quand nous regarderons TF1 Ok je sors...

Moi ça m'a fait bien rigoler Le mec a tellement insisté pour qu'il en parle que forcément il a eu sa réponse! Perso j'aurais agis pareil!

Non mais j evoulais dire TF1 va arrêter de nous gonfler avec Bourdais par ci Bourdias par là... Il est 18ème mais c'est LE meilleurt pilote du plateau.... ça devenait gonflant cette non objectivité totale (on est jamais objectif mais là c'était trop... en revanche j'ai trouvé un peu brusque la manière dont même TF1 l'a laché dernièrement dans les commentaires)

[aifol]

A TF1 on le supporte parce qu'il permet de faire vivre la F1 de l'intérieur ce qui est toujours un plus, maintenant qu'il ne peut plus aider directement paf poubelle.Si ils le supportaient vraiment ils comprendraient ce coup de gueule qui, vu la situation, était plus que prévisible en reformulant une deuxième fois une question con. Au moins à Motors TV ils sont plus réglos, ils l'aiment bien mais sans occulter ce qui ne va pas. Ni méchants ni groupies.

[Nico Marlyn]

C'est des têtes de cons à TF1. Ils traitent la Formule 1 avec la meme approche que pour Secret Story, ya un moment, faut arreter les conneries.
Je suis tout à fait d'accord par rapport à l'approche qu'ils ont de Bourdais chez MotorTV

[Le Toulonnais]

Salut,

Beaucoup de chose à propos de Bourdais.
Maintenant il menace de porter plainte me semble t'il http://www.go-f1.com/f1-5184-bourdais-communique.php

Je doute qu'une menace de porter plainte contre Toro Rosso l'aidera à conserver sa place chez Toro Rosso.

Comme le fric est un facteur très important en F1 aujourd'hui (plus qu'au début de la F1 en tous cas) la seule chose qui puisse vraiment le sauver et une ré-interdiction de la boisson Red Bull par Roselyne Bachelot la ministre Française de la Santé, de la Jeunesse et des Sports

Souvenez-vous que le jour où Sébastien Bourdais avait réussi à signer un contrat avec Toro Rosso (l'écurie bis de Red Bull), Christine Lagarde avait autorisait la vente libre de la boisson Red Bull en France.

[poop]

Ne voit pas là un lien entre la signature de Bourdais et l'autorisation de Red Bull....mais plutôt l'inverse.

[gpadpo]

Ne voit pas là un lien entre la signature de Bourdais et l'autorisation de Red Bull....mais plutôt l'inverse.

Exact! Le Red Bull a été autorisé grâce à l'UE!

Et je vais pas m'en plaindre, c'est grâce à ça que je tiendrais debout demain aux WSR

[Le Toulonnais]

Le Red Bull a été autorisé grâce à l'UE!

Et je vais pas m'en plaindre, c'est grâce à ça que je tiendrais debout demain aux WSR

Le Red Bull que tu achètes est très différent de celui commercialisé dans les autres pays de l'union européenne. La version française ne contient ni taurine ni glucuronolactone. Ces deux substances ont été remplacées par de l'arginine pour pouvoir être commercialisé en France. Son taux de caféine est également plus faible que le Red Bull classique. Sel l'emballage est le même

A départ le Red Bull été interdit en France pour effets neuro-comportementaux indésirables. Une série d'expériences menées sur des rats avait montré un état d'excitation (sous le choc de la taurine). Ils étaient tellement excité qu'ils en arrivaient à se ronger les pattes.

Bon apéritif

[Supremist]

Le Red Bull que tu achètes est très différent de celui commercialisé dans les autres pays de l'union européenne. La version française ne contient ni taurine ni glucuronolactone. Ces deux substances ont été remplacées par de l'arginine pour pouvoir être commercialisé en France. Son taux de caféine est également plus faible que le Red Bull classique. Sel l'emballage est le même

Faux, au départ il était commercialisé sans taurine, mais ce n'est plus le cas maintenant et c'est d'ailleurs bien marqué sur la canette
Pour ce qui est de la caféine la j'en sais rien.

[gpadpo]

Exact Supremist, maintenant la version Française est strictement identique aux autres!

[Myster]

Renault F1 en déficit en 2008

Les coûts de l'équipe Renault de l'an dernier étaient les plus élevés depuis son implication en Formule 1, selon le journal britannique The Daily Telegraph.

Se basant sur le plus récent bilan des comptes de Renault, l'article indique que les pertes de 17 millions de dollars étaient plus du double de celles de 2007, alors que les coûts de près de 260 millions de dollars représentent une augmentation de 38%.

Renault Group a souffert de la crise en 2008, affichant une perte nette de près de 3 milliards de dollars et annonçant de massives suppressions d'emplois. Mais au même moment à son usine de Formule 1 à Enstone, en Grande-Bretagne, l'équipe a recruté 17 personnes, et le salaire de 1,5 millions de dollars de son team principal Flavio Briatore a légèrement augmenté.

Les Accords Concorde signés ?

Alors que la nuit est déjà tombée sur le Hungaroring, la grande rumeur circulant dans le paddock est que les Accords Concorde auraient enfin été signés par toutes les 13 équipes. Selon la spéculation, l'accord aurait été passé tard samedi soir.

Il se vocifère également que le détenteur des droits commerciaux de la Formule 1, CVC Capital Partners, et la FIA auraient réussi à convaincre la FOTA dominée par les constructeurs ainsi que les équipes privées de ne pas seulement signé jusqu'à 2012, mais 2016.

Les accords auraient été signés après l'accident de Massa... Dans des articles on entend que Stefano Domenicali aurait passer toute la fin de journée de samedi, le samedi dans la nuit et le dimanche matin tout son temps aux côtés de Massa... Je pense pas qu'ils aient vraiment signé les accords sans Ferrari...

[Le Toulonnais]

L'accident de Massa pourrait inciter la FIA à renforcer précipitamment (trop peut-être ?) les mesures de sécurité déjà existantes en F1 :

http://www.f1central.fr/actualites/1/78 ... ssion.html

Extrait :
La FIA a annoncé aujourd'hui la mise en place d'un groupe de réflexion : « La commission en charge de la Sécurité auprès de la FIA, composée de spécialistes en médecine et technique issus de tous les domaines du sport mécanique, soumettra son rapport et ses recommandations au Conseil Mondial de l'Automobile. »

Un peu plus tôt dans la journée, Kimi Raïkkönen a peut-être ouvert une piste de réflexion en affirmant que « tant que nous courrons avec des voitures ouvertes, notre tête sera toujours la première à risquer d'être touchée si quelque chose s'envole. »

Alors qu'en 2010, le règlement technique des courses d'endurance prévoit que les voitures devront présenter un cockpit fermé (comme les Peugeot 908) on peut s'interroger si les sports de monoplaces ne vont pas, à leur tour, envisager cette révolution technique, esthétique mais surtout bien plus sécurisante pour les pilotes.

[HAD RF1]

Déjà qu'il fait souvent très chaud avec le cockpit ouvert... j'ose même pas imaginer avec un toit