Nissan bientot en F1 ???

de **xamo27** » Dim 29 Oct 2006 16:40

j'ai lu sur le sport24.Com que nissan viendrait en F1 avec prost visiblement...
Ca aurait de la gueulle une renault nissan en plus de la team RF1, on pourrait faire des Quadruplé.
Mais ils rachéteraient qui??? midland??? moi ca me plairait n'empêche, surtout qu'on a pas mal de bon pilote a placer, et on aurait un baquet pour fisico et heikki et piquet ds la rf1 ;p

de **Le Toulonnais** » Dim 29 Oct 2006 16:49

Pour le moment la seule chose que j'ai vue concernant cet info et une photo et un titre du Journal Du Dimanche

de **xamo27** » Dim 29 Oct 2006 16:54

boulet un jour boulet toujours c'étais sur sport24.Com :b008

ps: je corrige

de **Le Toulonnais** » Dim 29 Oct 2006 17:06

A oui en effet. Pour le moment je ne prends pas cet info au sérieux

.:: Retour d’Alain Prost avec Nissan ? ::.

Dimanche 29 octobre 2006 - 15h22

Selon Le Journal du Dimanche, Nissan envisage de s’engager en Formule 1. La marque japonaise ferait alors appel à Alain Prost. Alain Prost pourrait bientôt faire son retour dans les paddocks. Selon Le Journal du Dimanche, Nissan envisage de s’engager prochainement en Formule 1. Si tel était le cas, le constructeur japonais ferait appel au quadruple champion du monde.

de **LosangeF1** » Dim 29 Oct 2006 17:12

Flavio est la jusqu'en 2008 en tout cas ...

Sinon un retour pour prost est possible, l'homme ne digere pas les echecs...

de **noux** » Dim 29 Oct 2006 17:22

LosangeF1 a écrit:Sinon un retour pour prost est possible, l'homme ne digere pas les echecs...

Disons que Prost n'a pas apprécié que le retour de Renault en F1 se fasse sans lui et si Nissan veut s'inscrire au championnat, ça se fera sous la houlette de Renault donc cette histoire me paraît bien compromise...

de **Heikki-spirit** » Dim 29 Oct 2006 17:25

noux a écrit:
LosangeF1 a écrit:Sinon un retour pour prost est possible, l'homme ne digere pas les echecs...

Disons que Prost n'a pas apprécié que le retour de Renault en F1 se fasse sans lui et si Nissan veut s'inscrire au championnat, ça se fera sous la houlette de Renault donc cette histoire me paraît bien compromise...

Pourtant Alain Prost et Renault ont l'air assez nettement réconsillié ...

Tu étais au GP de Monaco, tu aurais du voir que Alain Prost était invité VIP de Renault :b010.

de **aifol** » Dim 29 Oct 2006 18:50

Puis coté pub ça le fait assez bien, les non-pros ayant sûrement oublié son équipe et si il s'en sort pas zou dehors.

Mais bon 2 équipes F1 pour Renault-Nissan... oui si la revente des chassis est permise, sinon j'y crois pas trop.

de **Heikki-spirit** » Dim 29 Oct 2006 19:16

aifol a écrit:Puis coté pub ça le fait assez bien, les non-pros ayant sûrement oublié son équipe et si il s'en sort pas zou dehors.

Mais bon 2 équipes F1 pour Renault-Nissan... oui si la revente des chassis est permise, sinon j'y crois pas trop.

Moi j'y crois pas du tout :b005. Quel serait le but pour M. Goshn de faire ça ?

de **Dazul** » Dim 29 Oct 2006 19:35

Renault au top et Nissan en milieu de grille contre Toyota et Honda.

de **Heikki-spirit** » Dim 29 Oct 2006 19:43

Renault45 a écrit:Renault au top et Nissan en milieu de grille contre Toyota et Honda.

"Gaspiller" de l'argent pour "ça" je trouve ça bête :b005, autant badger le moteur pour Red Bull : "Nissan" pour la pub, si c'est le but.

de **LosangeF1** » Dim 29 Oct 2006 19:53

Revente des chassis ?

Mais attendez...

c'est deja complet, 2008 prodrive arrive

12 team

Donc a par avaler toro rosso, ou passé par renault, pas beaucoup de possibilité...

de **Maxi_Renault** » Lun 30 Oct 2006 14:48

Il y aura certe 12e équipe mais Prodrive semble en difficulté pour monter son projet. De plus, beaucoup de rumeurs circulent comme quoi Renault est en négociation avec eu pour 2008. Enfin, avoir l'appuie d'un constructeur tel que Nissan peut être bien. En plus, Prodrive c'est souvent occuper des grandes marques automobile comme Aston Martin en Gt, Subaru en Rally etc...

de **Big One** » Lun 30 Oct 2006 15:13

Prodrive a déjà son sponsor titre "Dynamite" et ils achèteront une voiture complète. Je pense à RBR car ils ne pourront pas continuer à ce rythme (sans doute 3 moteurs en 3 ans) et ils n'ont pas réussi à aller chercher VW pour la motorisation et le rachat de RBR par VW donc ils ont deux choix au jour d'aujourd'hui soit faire comme Benetton au début des 90's en vivant avec des moyens modeste mais efficace et suffisant ou faire comme Benetton en 2000 et revendre l'écurie à un grand constructeur et là il ne reste que Renault-Nissan. Et si Renault-Nissan rafle RBR et si il y a fusion technique entre les deux équipes....

de **Big One** » Lun 30 Oct 2006 16:02

Si Nissan devait venir en F1 mes pilotes qui partent favoris pour les 2 baquets seraient:

Richard Lyons

[Date of Birth]August 8th, 1979
[Birthpalce]Northern Ireland
[H.]180cm
[W.]68kg
[Blood type] RH-A

[Profile]
1988 Debut in Racing Kart at the age of 9
1996 Formula Ford Championship
FormulaVauxhall Winter Series (Series Champion)
1997 Formula Vauxhall Junior Champoinship
1998 Formula Vauxhall Junior Champoinship
(Series Ranking:2nd)
Formula Opel EFDA Winter Seiries (Series Ranking:3rd)
Formula Palmer Audi
1999 Formula Palmer Audi (Series Ranking:2nd)
2000 Formula Renault 2000 Championship
European Formula Audi Championship
2001 Japanese Championship Formula Nippon
2002 Japanese Championship Formula Nippon (Series Ranking:10th)
2003 Japanese Championship Formula Nippon (Series Ranking:6th, Win1)
2004 Japanese Championship Formula Nippon (Series Champion, Win2)
Won JGTC with Satoshi Motoyama
2005 Japanese Championship Formula Nippon (Series Ranking:3rd:Win1)
SuperGT championship 2nd 1win
2006 V8 Supercars 17th 500 Sandown
12th 1000 km Bathurst

Tréluyer

[Date of Birth] December 7th, 1976
[Birthpalce] Le Mans, France.
[H.] 178cm
[W.] 67kg
[Blood type] RH+A

[Profile]
1983 Started Motocross
1990 Started Racing kart
1994 Renault Elf Campus Cup(Series ranking: 4th)
1995 Renault Elf Campus Trophy(Series ranking: 11th, PP:1)
1996 French Formula Renault Championship(Series ranking: 10th, Win:1)
1997 French Formula Renault Championship(Series ranking: 6th, Win:1)
1998 French Formula 3 Championship(Series ranking: 9th, PP:1)
1999 French Formula 3 Championship(Series ranking: 3th, Win:2, PP:1)
European F3 Pau(PP to Win)
2000 Japanese F3 Championship(Series ranking: 5th, Win:1, PP:1)
F3 Marlboro Masters(4th)
2001 Japanese F3 Championship(Series Champion, Win:15, PP:13)
F3 Marlboro Masters(24th)
F3 Macau GP(2nd)
F3 Korean SP(3rd)
JGTC GT500 No.18 TAKATA DOME NSX rank 18 (12)
2002 Japanese Championship Formula Nippon (Series Ranking:14th)
JGTC GT500 No.12 CALSONIC SKYLINE rank 28
2003 Japanese Championship Formula Nippon (Series Ranking:2nd, Win:2)
JGTC GT500 No.12 CALSONIC SKYLINE rank 4 Win: 2
2004 Japanese Championship Formula Nippon (Series Ranking:4th, Win:2)
JGTC GT500 No.12 CALSONIC IMPUL Z rank 11 win:1
2005 Japanese Championship Formula Nippon(Series Ranking:6th, Win:1, PP:2)
Supergt GT500 No.12 CALSONIC IMPUL Z rank 11
2006 Japanese Championship Formula Nippon(Series champion:Win3,PP:2)

de **poop** » Lun 30 Oct 2006 16:22

Tréluyer ? :b005 :b005

Il est vraiment pas top top....

de **Colin Macintosh** » Lun 30 Oct 2006 16:27

Red Bull Racing est l’équipe à laquelle, comme Big One, j’ai pensé quand j’ai lu l’article du Journal du Dimanche.
Elle dispose d’une solide équipe technique, sous la houlette d’Adrian Newey, et sera équipée, selon toute vraisemblance dès 2007, d’un moteur Renault qui pourrait être simplement rebadgé Nissan si l’opération se faisait pour 2008.
Cette thèse pourrait être accréditée par la volonté manifestée par Dietrich Mateschitz de vendre son entreprise d’ici deux ou trois ans. L’écurie de F1 RBR pourrait aussi être vendue et reprise par Nissan, Berger reprenant alors complètement Toro Rosso.

Mais si Prost devait être associé à une hypothétique écurie Nissan, je pense qu’il serait préférable de lui confier un rôle d’ambassadeur de la marque plutôt qu’un poste de direction.
Il n’a pas démontré avoir l’étoffe d’un Briatore.
Sa gestion a, en partie, amené au résultat que l’on connaît.
Les grands pilotes ne font pas forcément de grands directeurs d’écurie…
Mais son nom et son image sont toujours porteur et seraient bénéfiques à Nissan.
Horner pourrait continuer à diriger l’écurie…

Tout ceci n’est que spéculation, mais l’article du Journal du Dimanche m’a paru cohérent.

Quant à un programme Le Mans, par la volonté de l’ACO, hors du diesel pas de salut pour l’instant, et Nissan n’est pas un spécialiste du diesel.
Peut être un jour les hybrides essence auront aussi voix au chapitre, mais ce jour là il y aura aussi Toyota…

Alors en partageant, en amont (moteur, boîte de vitesse), les frais avec Renault, une écurie Nissan F1 pourrait ne pas être hors de prix.
Il resterait aux équipes de marketing à gérer la concurrence entre les deux marques du groupe.
PSA a adopté, pendant un certain temps, cette politique avec le WRC pour l’abandonner par la suite.

de **Big One** » Lun 30 Oct 2006 18:49

poop a écrit:Tréluyer ? :b005 :b005

Il est vraiment pas top top....

Faut pas abuser 3ème à Macau,vainqueur de la Formula Nippon et F3 Japonaise.4ème du JGTC,vainqueur de l'internationnal Pokka et 4ème des 24 Heures du Mans et qui plus est très populaire au Japon.

de **poop** » Lun 30 Oct 2006 20:17

Big One a écrit:
poop a écrit:Tréluyer ? :b005 :b005

Il est vraiment pas top top....

Faut pas abuser 3ème à Macau,vainqueur de la Formula Nippon et F3 Japonaise.4ème du JGTC,vainqueur de l'internationnal Pokka et 4ème des 24 Heures du Mans et qui plus est très populaire au Japon.

ça fait combien d'années qu'il se traine dans la même catégorie, pour, enfin, après 4 ans, être titré :b005

de **Big One** » Lun 30 Oct 2006 20:31

Oui mais voilà il n'a jamais été dans un team officiel au Japon à part en F3 ou il avait le soutient de Honda et Dome.

:b002

Nissan bientot en F1 ???

Nissan bientot en F1 ???

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