[GP20] GP de Styrie à Spielberg

[Nophe]

Le jugement de Ricciardo sur l’incident avec Stroll :

https://fr.motorsport.com/f1/news/ricci ... m_content=

[Ghost Rider]

https://fr.motorsport.com/f1/news/renau ... n=widget-1

[buster]

Problème de soudures des radiateurs sous-traitées à un fournisseur. RAS lors des contrôles qualité. Les vibrations sont une des pistes privilégiées. Solution : renforcer les soudures. Mais cela reste du bricolage.

[HAD RF1]

Il n'y a qu'à Renault que ça arrive, même Williams et Sauber ne sont pas confrontés à ce genre de choses. Pas de soucis à ce que ces pièces soient sous-traitées, mais le contrôle qualité devrait être bien plus exigent. C'est loin d'être la première fois qu'on abandonne en raison de défaillances issues d'une pièce sous-traitée...

Sinon, là aussi les années passent, le motoriste change mais le problème reste le même, Marko se plaint de son motoriste

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 50077.html

[Nophe]

La réponse de Mercedes, euh... Racing Point :

https://fr.motorsport.com/f1/news/racin ... m_content=

[Nophe]

Intéressant :

https://fr.motorsport.com/f1/news/simil ... m_content=

https://fr.motorsport.com/f1/news/racin ... m_content=

[buster]

En comparaison avec l’Autriche 2019 : "En rythme de course, je pense que nous avons encore un peu de progrès à faire", estime-t-il. "Mais dans l'ensemble, nous pouvons un peu mieux suivre les autres voitures en course, tout en souffrant un peu moins dans l'air sale. L'appui aérodynamique et le package que nous avons sont un peu plus efficaces, et avec peu de carburant, l'arrière de la voiture a énormément progressé. Au niveau de la motricité, si l'on superpose avec les données de l'an dernier, nous arrivons à plein régime beaucoup plus tôt. L'arrière de la voiture est certainement sa force actuellement, par rapport à l'année dernière à la même époque."

Reste à fiabiliser cette RS20

https://fr.motorsport.com/f1/news/ricci ... o/4835658/