[2022] Essais privés hivernaux

[Ghost Rider]

Il faut rester calmes et confiants… Alpine n’allait pas rattraper Mercedes et RedBull sur seule saison mais quand même, deux ans de travail pour ce résultat… les dernières Renault et Alpine Renault sacrifiées pour la conception et le développement de l’A522 !

Il est inquiétant de se rendre compte qu'Alpine a conçu une voiture qui - à moins que je ne l'interprète mal - devrait placer l'équipe à la cinquième place du classement des constructeurs. La même que l’année dernière avec une voiture datée. Il faut espérer que l’A522 puisse se battre - même épisodiquement - avec AlphaTauri pour la quatrième place des constructeurs.

Et les calculs de Baretto/le site F1 sont toujours à coté de la plaque.

[HAD RF1]

59 tours ce matin, c'est mieux ! Et Alpine commence enfin à pousser la voiture puisque Ocon a fait le meilleur temps de la matinée en pneus C4 (2ème meilleur temps de la semaine, à un peu plus de 3/10ème du meilleur temps de Gasly réalisé en pneus C5). Bon, ça n'a rien d'exceptionnel compte tenu des temps réalisés en gommes plus dures par les autres.

A noter qu'ils sont passés aujourd'hui en livrée spéciale BWT :

[Sha]

A noter qu'ils sont passés aujourd'hui en livrée spéciale BWT

Je la trouve presque mieux comme ça qu'en bleu et rose...

[HAD RF1]

C'est plus harmonieux on va dire

[HAD RF1]

Contrairement à certains propos rapportés, FA semble plutôt satisfait : https://fr.motorsport.com/f1/news/alons ... content=fr

"La voiture se comportait bien mieux qu'à Barcelone, c'est certain. Nous avons apporté de nouvelles choses ici, et il y en a d'autres à venir ces prochains jours, y compris pour le premier Grand Prix, je l'espère. Tout le monde travaille d'arrache-pied et je suis content. Je suis optimiste pour que nous soyons bien meilleurs ces deux prochains jours, et plus particulièrement pour la première course."

Les chronos de ce 2ème jour :

[buster]

Commentaire sans doute impopulaire mais la décoration entièrement rose est plus belle que la decoration bleue et rose.

[david78]

A pneus égaux et quasiment dans les même conditions de piste, Verstappen c'est 1:31.9 et Alonso 1:32.6. Cet écart me semble être représentatif de la valeur de l'Alpine donc bof...

[LosangeF1]

Verstappen C5 et Alonso C4

Apres, il reste beaucoup de boulot chez Alpine

[Blueboy]

Coucou, j'ai regardé les tests today, ya du taff , je ne trouve pas la voiture plantée comme d'autres surtout dans les virages lents, le moteur a l'air de respirer Nando fait un bon tour light, je pense qu'on est dans les trois aprés rêve de boules et merco, avec les rouges et mc ta reine, et au pire avec aston alphatori juste derrière!

ils vont pouvoir bosser sur les cartos moteur, je pense qu'on est encore loin de pousser le bourrin comme les autres vu les speed trap, donc pas mal de potentiel pour EL PLAN lol

ciao

[Blueboy]

ce qui explique virages lents que Nando perd beaucoup dans le secteur 2

[david78]

Verstappen C5 et Alonso C4

Apres, il reste beaucoup de boulot chez Alpine

Le 1:31.9 de Verstappen était en C4 (et après un tête à queue), il a fait après le MT en C5

[Ghost Rider]

Ce chrono rapide n'a aucune signification et vu le passif d'Enstone, il n'etait certainement pas à vide (ma main à couper que VER, LEC et d'autres n'etaient pas en full mode qualif non plus)
Le truc positif que je tire d'hier c'est qu'Alonso paraissait tres content à sa sortie de la voiture après sa pseudo simulation de course et à la fin des essais, d'apres les images et les journalistes. Il a aussi loué le comportement de la voiture à la radio.
L'autre truc positif c'est que l'equipe a pu récupérer le temps perdu lors de la journée 1 et fait environ 100 tour/jour en moyenne.

[Nophe]

Ça commence fort pour Alpine les EL1 après la perte du ponton droit pour Ocon !