[GP22] GP d'Autriche à Spielberg

[HAD RF1]

Il semble que ce soit encore un problème de pompe à essence pour Ocon

[LosangeF1]

Comme prévu, Alonso bénéficie d'éléments neufs

5th Internal Combustion Unit (ICE)
5th Turbo Charger (TC)
5th Motor Generator Unit – Heat (MGU-H)
4th Energy Store (ES)
4th Control Electronics (CE)

De toute façon, il fallait encore y passer

Espérons que la pouissance permette de limiter l'effet du DRS train

[LosangeF1]

Alonso sera 19ieme sur la grille, bottas part des puits

[buster]

Fernando a subi un problème électrique sur son A522 hier, dont la cause profonde est toujours à l'étude. Nous soupçonnons une défaillance possible de l'unité de commande électronique standard, de l'unité de commande de stockage d'énergie ou de tout câblage électrique sur le châssis ou l'unité d'alimentation.

Par mesure de précaution pour la course d'aujourd'hui, l'équipe a décidé d'installer un nouveau SECU, des boîtiers de commutation, des faisceaux électriques et un bloc d'alimentation dans la voiture de Fernando. Il prendra le départ du Grand Prix d'aujourd'hui depuis la dernière ligne de la grille.

Après le drapeau à damier lors du Sprint d'hier, Esteban s'est arrêté en piste avec un problème électrique suspecté sur la pompe à carburant haute pression. La pièce a été remplacée pour le Grand Prix d'aujourd'hui, et pour les courses futures, l'équipe recherche activement une solution à la cause profonde.

[LosangeF1]

Double arrêt au stand pour alonso sous vsc

Je crois que l'avant gauche n'était pas séré correctement

Dommage il était ressorti P9

[LosangeF1]

P5 et P10

Alonso sous investigation pour unsafe release

[LosangeF1]

En fonction des commissaires ( je crois qu'on a le record de l'année des penalités cette saison...)

Ex-æquo ou 1 point d'écart avec mec la reine !

[HAD RF1]

Bon résultat compte tenu des positions de départ, mais un sentiment mitigé avec ce problème non expliqué pour Fernando.

Il y avait moyen de faire P5 et P6, Fernando volait avec ses pneus neufs et n'aurait fait qu'une bouchée des McLaren et Haas. Mais encore une fois, il ne lâche rien et cette P10 récupérée sur Bottas dans le dernier tour en est un bel exemple. C'est la deuxième fois qu'il marque des points en partant dernier cette saison, après Barcelone

Très bonne course d'Esteban, pas d'erreur et un bon rythme avec 10 points qui font du bien à l'arrivée.

On est à égalité avec McLaren, frustrant de ne leur reprendre que 3 points alors qu'ils étaient encore assez lents... Il ne faudrait pas que ça nous coûte cher en fin de saison.

Quoiqu'il en soit, la perf est là mais il faut vraiment améliorer la fiabilité. On a de loin la 4ème meilleure voiture et l'écart doit être bien plus important avec le reste du peloton

[buster]

McLaren à annoncé ne pas ramener d'évolution pour l'instant car ils sont trop limite avec le budget plafonné.

[ben13.mars]

Double arrêt au stand pour alonso sous vsc

Je crois que l'avant gauche n'était pas séré correctement

Dommage il était ressorti P9

Oui c'est exactement cela... et c'est pour cela qu'il y a eu l'enquête. Vraiment dommage

https://fr.motorsport.com/f1/news/pourquoi-alonso-alpine-echappe-penalite-autriche/10336644/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-F1&utm_term=News&utm_content=fr

[HAD RF1]

Pas tout à fait, la roue était bien serrée d'où l'absence de pénalité :

"Après la course, la roue avant gauche avec le pneu et l'essieu a été inspectée par le délégué technique et le directeur des affaires techniques en monoplace. Ils ont rapporté aux commissaires que les dégâts sur la roue et l'essieu correspondaient à une défaillance de pièces, très probablement survenue après la sortie des stands."