[2023] Essais privés hivernaux

[50g]

Hello,
Je me base sur rien de concret, mais je la sens bien cette saison. Est-ce parce qu'enfin ça redémarre ? Possible

[Ghost Rider]

Sans surprise, on nous l'avait plus ou moins annoncé déjà et c'est aussi assez classique quand on avait plusieurs semaines de tests, Alpine aura de nouvelles pièces dès le 1er GP. Harman annonce que cela sera visible pour cette fois

"Il y aura des différences visuelles lors de la première course", annonce le directeur technique Matt Harman. "Nous avons de belles évolutions qui arrivent, en espérant que cela contribuera à notre quête : se rapprocher de cette troisième place [dans la hiérarchie des constructeurs, ndlr], si ce n'est y être. Avec ce que nous avons appris cette semaine, non seulement nous allons améliorer la voiture pour la première course elle-même, mais nous savons aussi que nous voulons être agressifs au niveau du développement, comme nous l'avons été l'an dernier – si ce n'est davantage."

Harman précise qu'il n'y aura pas des évolutions à chaque course. "Mais nous allons tenter de développer quelque chose à chaque course, même si ce ne sont pas forcément de la carrosserie et des choses que l'on peut voir mais aussi des choses qui ne nous donnent pas forcément du temps au tour", insiste-t-il. "Telle est notre intention. Nous étions assez fiers de ça l'an dernier, et nous avons les mêmes ressources, les mêmes finances, voire légèrement meilleures. Alors à nous de faire ce travail."

Source : Motorsport.com

Sachant qu'Alpine avait déjà apporte des evos bien visibles au 1er GP 2022, avec la fameuse bosse sur le bord des rampes (qui a été plus tard copiée par MCL et AT) et des modifs sur les cotés du soubassement (qui ont encore changé au 3eme GP), cette evo dont parle Harman doit etre encore plus importante : )

[Ghost Rider]

C'est du chinois pour moi
https://www.autohebdo.fr/actualites/f1/ ... cache.html

[HAD RF1]

Depuis le début de ces essais, un certain optimisme règne dans toutes les déclarations d'Alpine, davantage que l'an dernier. Ça donne un sentiment étrange et nous donne un peu envie de rêver, sinon quel était l'intérêt de cacher son jeu ?

[buster]

Quelques précisions apportées par Matt Harman sur la voiture:

- Amortisseurs arrières modifiées afin de donner + de liberté dans la configuration et - de poids.
- L’objectif était de rouler le + bas possible à l’arrière pour avoir + d’appui, on a introduit de nouvelles idées pour cela.
- La nouvelle voiture se comporte comme prévu que ce soit aérodynamique ou mécaniquement.
- L’équipe a eu quelques retards dans son programme. Ils étaient principalement dus aux nouveaux systèmes intégrés.
- L'équipe a explorée toute la gamme des possibilités de réglages afin de réagir aux défis des différentes pistes.
- L’équipe a pu tester son nouveau package moteur de manière approfondie en usine. Nous pouvons maintenant dire que les problèmes (de fiabilité) ont été complètement éliminés.

Enfin, Matt Harman a parlé de la performance lors des essais:
- Il ne s'agit pas de faire le meilleur temps mais de comprendre la voiture afin d'adapter le package aux pilotes et de vérifier la fiabilité. L'équipe ne voulait rien laisser au hasard.
- Nous ne voulions pas montrer trop tôt notre vrai rythme.
- La façon dont nous avons tenu le rythme nous permet de nous projeter avec un assez bon degré de certitude concernant notre niveau. Je suis très confiant sur le fait que nous finirons là où nous espérons être.

https://www.auto-motor-und-sport.de/for ... r-upgrade/

[franki ki]

Mouai
Verdict demain
Soit ils sont à la ramasse, soit ils nous ont fait une brawn
On verra bien

[Ghost Rider]

Soit ils sont à la ramasse, soit ils nous ont fait une brawn

trai lojike

[buster]