Le V10 à 111°

de **LosangeF1** » Mer 19 Avr 2006 09:46

Sortez votre materiel de géometrie on a du boulot :a019

:a025

de **Dazul** » Mer 19 Avr 2006 09:52

J'ai mesuré 109° :a019

de **FFRF1** » Mer 19 Avr 2006 13:11

raymane a écrit:Juste une fourchette alors ? :b010

Entre 72° et 111° !!! :b012

de **LosangeF1** » Mer 19 Avr 2006 13:58

FFRF1 a écrit:
raymane a écrit:Juste une fourchette alors ? :b010

Entre 72° et 111° !!! :b012

J'en étais sur :b010 , je l'attendais celle la :b002

de **turbo 1** » Jeu 11 Mai 2006 19:28

moi ce que j'en dit ,c'est que il y a que renault qui innove sur l'architecture moteur!!!
ces vrai il fallait ossé le 111° :b003 :b003

:a010

de **giga** » Ven 12 Mai 2006 00:45

turbo 1 a écrit:moi ce que j'en dit ,c'est que il y a que renault qui innove sur l'architecture moteur!!!
ces vrai il fallait ossé le 111° :b003 :b003

:a017
Oui, oui et c'est pour çà que j'aime tant le 111°. :b011
Mais maintenant, plus çà va moins il semble y avoir de possibilité de faire des choix techniques très différents. A propos, est-ce que les pistons ovales sont autorisés (çà m'étonnerait mais bon) un peu à la manière d'une Honda NR750?
SeeYA
GIGA

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