Elle aura demandé près de 18 mois de travail pour aboutir à sa conception. Une véritable machine de guerre qui aura nécessité, avant même ses premiers tours de roues, près de 10 000 dessins pour un total d’environ 6500 pièces. Un puzzle géant composé à 80% de carbone, matériau composite par excellence en Formule 1. Pour les six châssis produits cette saison et exploités en course et en essais, Renault F1 Team aura consommé près de 21 kilomètres de fibres de carbone !
Avec des évolutions aéro à chaque Grand Prix, la R26 n’a eu de cesse d’évoluer et de progresser tout au long de la saison pour pouvoir atteindre l’objectif fixé en début d’année : la double couronne mondiale.
C’est désormais chose faite et la R26 aura donc décroché cette saison 8 victoires en Grand Prix, 7 pole positions, 5 meilleurs tours, 3 premières lignes 100% Renault pour un total de 206 points. Avec 520 tours bouclés en tête, soit près de 2485 kilomètres sur les 10 394 kilomètres courus en Grand Prix cette année, la R26 a grandement mérité sa couronne tout comme les 550 hommes et femmes de l’usine d’Enstone qui ont travaillé d’arrache pieds cette saison avec ce seul objectif en tête.
Aujourd’hui, l’histoire se poursuit… Alors que la R26 rentrait du Brésil il y a quelques jours, l’usine s’active déjà sur son nouveau projet, la R27, dont le premier châssis devra être prêt d’ici la fin du mois de décembre. Pas de repos pour les champions du monde !
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