L'avenir de Renault F1

[HAD RF1]

Euh non je ne vois pas trop en quoi, je pense que Genii n'aura aucun problème à rembourser Renault

[Nico Marlyn]

Ben, non, toujours pas.

Il s'agit, dans l'article, de Renault et de Genii. Pas de Boullier et de Genii.

[schoot78]

Oui mais ce n'est pas exactement ce que je que je voulais dire, je pense que Renault ne va pas laisser RF1 longtemps à moitié à genii et Renault.

[HAD RF1]

Justement, je pense que si. Les 2 ont l'air content de ce fonctionnement. Le domaine de Genii, c'est d'investir dans des sociétés, ce qui est le cas pour le Renault F1 Team... Chacun y trouve son compte. Après bien sûr, si les résultats sont catastrophiques, ça ne durera pas.

[aifol]

A partir du moment ou Renault a bien pris ses précautions dans sa part de décision chez RF1 il n'y a aucun intérêt à reprendre les parts de Genii. Si ça se passe mal ça coûte moins cher, si ça se passe bien point de vue retombées c'est la même chose qu'avec 100%. Le but pour Renault n'étant pas de faire des bénéfices mais de dépenser le moins possible avec le plus de retombées positives.
Pour moi si Renault devait reprendre ses parts ce serait soit parce que Genii n'y trouverait plus son intérêt, soit parce qu'ils se serviraient de RF1 pour leurs affaires au delà de ce qui a été convenu, pas parce que Renault voudrais simplement reprendre tout pour lui.

[HAD RF1]

Je sais bien que certains n'aiment pas voir ce topic remonter, mais rassurez vous, il n'y a rien d'alarmant
C'est juste une rumeur un peu insolite.

Rachat de l’équipe Renault par... Renault ?

Après avoir vendu la majorité du capital de son équipe de F1 à Genii Capital, le constructeur français Renault songerait à reprendre la main et à redevenir l’actionnaire principal de l’équipe qui porte encore son nom.

C’est du moins ce que le journal finlandais Turun Sanomat affirme dans ses colonnes. Ce revirement s’expliquerait par l’amélioration de la situation sur le marché de l’automobile et donc des finances du constructeur français.

Ce rachat d’actions n’est pour le moment qu’une rumeur. En revanche, ce qui n’est pas une rumeur, c’est que l’équipe Renault s’intéresse à Kimi Raikkonen, mais Eric Boullier l’a dit à Spa : il n’est pas question de lui donner 20 millions par an pour le simple plaisir de l’avoir dans l’équipe. Il faudrait d’abord que le Finlandais démontre qu’il a vraiment envie de revenir en F1...

Nextgen-Auto

Je pense que ce n'est pas très fondé, d'ailleurs c'est pas la 1ère fois que ce journal raconte un peu tout et son contraire. Puis je trouve le montage actuel avec Genii pas mal, Lopez est un passionné de sport auto, leurs objectifs passent par la réussite de Renault F1 et trouver du budget, c'est un peu leur boulot. Alors que de l'autre côté, Gohsn n'est pas fan de la F1 et il n'hésite pas à couper les budgets en cas de problème.
Puis Genii a fait du bon boulot cette année niveau management, car c'était loin d'être évident après l'année 2009 désastreuse, tant sportivement que politiquement.

[aifol]

Un rachat je n'y croit pas, c'est d'autant moins probable que ce genre de décision ne se fait pas juste parce qu'on en a rêvé la nuit.
D'abord rien ne garanti que l'année prochaine ne sera pas catastrophique, même si il semble y avoir peu de chances que ça arrive imaginez l'impact du point de vue image; Renault reprend les rennes et ça refait plouf.
Ensuite vu le changement de réglementation moteur il semble bien plus logique qu'une décision soit prise à l'aube de la saison 2013. Soit on reste avec Genii, soit on reprend le contrôle ou encore on se contente d'être motoriste. D'ici là mieux vaut mieux laisser le temps à l'équipe de se restructurer totalement et progresser plutôt que de risquer de tout casser, sinon c'est prendre beaucoup de risques pour peu de bénéfice.

Par contre rien n'interdit à Renault d'amener du cash à Genii en revenant à 49% des parts dans le deal, là ça me semble être un scenario tout à fait crédible et bénéfique sans mettre les doigts où il faut pas.

[Drool1]

Deja posté le 14 Mars par Franki Ki ici même

Y s'ennuient les journalistes pour poster des trucs comme ca, je crois que le "fameux" site TomorowF1 ou je sais plus quoi en avait deja parlé il y a longtemps

Moi les interview que j'ai lu concernant Genii et Renault, c'est que Renault et Carlos sont TRES content de cette association qui marche, et que Genii aussi

Bref, ca va rester ainsi et pour des années, j'en suis convaincu! Apres le pourcentage de possession d' Enstone ou autre, peut varier evidement.

[Dazul]

Je suis même pas sur que Renault reprenne un certain nombres de parts de Enstone, car suivant comment on été fait les accords Renault na pas besoin d'avoir plus de parts pour avoir du poids sur RF1.

[franki ki]

Deja posté le 14 Mars par Franki Ki ici même

Ouai mais je fais des progrès j'ai pas relevé cette fois

En plus c'est du réchauffé et du fantasme, comme le team revient au premier plan faut bien trouver un truc à dire.

[Maxi_Renault]

Oui il s'agit d'une information fausse. Renault l'a d'ailleurs démenti sur son Twitter.

"For the record, Renault are very happy with the Genii partnership, great visibility and a good relationship. No plans to change."

Comme tu le dis Drool1, Renault est très content de sa relation avec Genii. Les résultats suivent, pour un coût moindre, avec une perspective d'avenir prometteuse. Il n'y a pas vraiment de raison pour changer.

[quidam]

Itw de Lopez, cela concerne les dépenses de RF1 de cette année :

Lopez: F1 costs higher than expected

http://www.autosport.com/news/report.php/id/86318

Le mot de la fin donne espoir :

Lopez said he was also excited about the plans for the 2011 car.

"I think we are quite excited about next year's car, it is always difficult on paper and computer – but as a benchmark of the current car given new regulations it seems a well born car," he said.

[david78]

Actually, I think we are the only team that developed two F-ducts – we developed one we didn't use and scrapped that one and we developed this one. I think that is what we wanted to do.

Lopez confirme aussi que Renault a développé 2 F-Duct, ce qui explique le flou de la communication autour de son apparition sur la monoplace.

[Big One]

Itw de Lopez, cela concerne les dépenses de RF1 de cette année :

Lopez: F1 costs higher than expected

http://www.autosport.com/news/report.php/id/86318

Le mot de la fin donne espoir :

Lopez said he was also excited about the plans for the 2011 car.

"I think we are quite excited about next year's car, it is always difficult on paper and computer – but as a benchmark of the current car given new regulations it seems a well born car," he said.

A mon avis il veut dire que la R31 génère déjà plus d'appui avec un diffuseur simple que la R30?